性价比高的新能源车有什么推荐吗？

国产新能源目前如果说比亚迪第二的话估计没人敢讲第一！环保标准的日益严格，油价的不断攀升，政策对新能源汽车的大力扶持都加速了新能源汽车的市场份额成倍的增长。

推荐1 比亚迪秦EV450:

最新的EV450更加时尚和年轻化，2670mm的轴距赋予了它不错的空间表现。最大功率160Kw,峰值扭矩310N.m，换装三元锂电池组，续航里程最大可达480Km。全新电池组温控系统，对电池寿命和受温度影响的续航能力明显提升。

推荐2 北汽EU5 R550:

在燃油车市场表现一般的北汽开始发力新能源汽车，并且销量增长势头飞快。同样使用的三元锂电池组，配备最大功率160Kw，最大扭矩300N.m的永磁同步电机，快充电量30％至80％仅需半小时，综合续航里程450Km。外形基于绅宝D50全新打造，大气简洁又不失动感时尚，加上亲民的价格，应该会有不错的市场表现！

推荐3 荣威ERX5 EV400:

也许是我们对SUV车型的情有独钟，也许是荣威燃油版rx5的成功设计，反正荣威新能源ERX5拿下了今年北京新能源1至4月份上排量的第一名。320公里的综合续航里程现在来讲只能算中等水平了。但他超大简洁的中控大屏，全景天窗，手机互联车联网等高端配置也许同样是征服消费者的砝码！

衡量新能源性能最重要的几个指标是续航里程，功率，最大扭矩和加速度。它代表和反应了一款车型的两个核心部件性能:一是电机，二是电池组。因此在选购时需要格外留意。

你更喜欢哪一款新能源车型？欢迎底部留言点评！

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如果您要考虑新能源汽车的话那么不得不从新能源汽车的三电技术（三电技术:电池.电机.电控）

出发因为新能源的车最根本的就是三电技术就好比传统车三大件（底盘、发动机、变速箱），只能你能掌握这最基本的东西才能取得用户的信任，如果题主现在准备考虑纯电动车目前来说电池技术还没有大的突破而且综合续航能力也平均在500公里左右以下是去年的续航排行

当然续航也只是这考虑新能源的一方面，我个人觉得如果楼主要买新能源车的话，安全才是最不容忽视的，就如特斯拉虽然说是世界新能源的领头羊，他们强的不是三电技术而牛逼在电池管理系统，因为他采用的是由松下生产的18650电池

但是特斯拉就这个电池安全性一直备受争议，在全球自燃次数数不胜数

回到国内新能汽车安全性来说还是属于磷酸铁锂电池的安全性高一些，比如比亚迪最近发布的刀片电池同比价格也是更加便宜

所以就安全性而言和性价比我更加推荐国产新能源比亚迪汉

希望能给与楼主参考。

广汽Aion ，我认为是不错的选择。

现在新能源车型越来越受欢迎，如果仅仅是自己个人使用，确实是不错的选择。

1、北汽新能源EU

北汽新能源也是目前发展比较均衡的车系，个人乘坐滴滴很多次都乘坐了北汽新能源EU与其他新能源车型在乘坐感受以及驾驶感受都比较优秀。

官方300KM的续航里程比较真实，而且内饰氛围以及用料比较清新熙

2、吉利帝豪新能源

帝豪新能源外观以及内饰基本与燃油车型保持一致，而且目前市场上因为很多网约车都在使用，所以用户不会产生不适感，而且保养价格也比较便宜。

官方400km的续航里程，实际250km基本家庭使用一周一冲，内饰与外观直接参考传统能源版本。

3、长城欧拉iq

拉外观设计可能一部分人无法接受，但作为一款从头到尾全新设计的车款，很多方面充满诚意。

官方401km的续航里程，实际能达到300km左右，加速给力，尽管最高限速被限制在100km/h，对于城市使用兼顾到了续航里程。空间方面基本做到与普通的两箱燃油车一致，但离地间隙还是太适合烂路。

优惠以后10万左右的价格，个人认为作为一个相对比较新的车系，有长城作为后盾，还是比较靠谱的。

为何没有推荐比亚迪呢，这应该很多消费者都会产生疑问，我个人认为主要原因有两个。首先在10万左右这个价位上比亚迪的新能源车型，车型比较老；其次比亚迪新能源的主力车型价格普遍在15万左右，超出预算。

新能源汽车已经接着政策的东风悄然降临到百姓的生活当中，随着各国纷纷宣布禁售燃油车的时间，新能源全球化的趋势已经毋庸置疑。在国内，新能源车型也已变得大街小巷到处可见，不过因为纯电动车型充电的便利性不高，因此混动车型在当下应该是最合适的新能源车型，接下来，我们就看看几款性价比出色的混动车型。

帕萨特PHEV

官方指导补贴后价格为24.39-25.39万元。全新的帕萨特PHEV采用了大众最新的家族式设计，焕然一新的光晕前脸造型，将点阵式横拉一体格栅与两侧前大灯融为一体，给这辆帕萨特PHEV带来更多的高级感。大面积的软质材料以及真皮材质的包裹，使得这辆车的内饰更加具有豪华感。

空间上，帕萨特PHEV的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm，空间上的表现在同级别中的车型中十分出色。配置方面，帕萨特PHEV的表现与同级别车型相比也是非常的出色，除了常规的无钥匙启动、座椅加热等功能外还有自适应巡航、主动安全刹车等主动安全配置。

动力方面，帕萨特PHEV搭载了1.4T发动机与电动机结合的动力系统模式。系统最大综合功率可达115kW，峰值扭矩为400牛米，纯电动模式下续航里程为63公里，混合动力模式下百公里加速只需7.8S，百公里综合油耗仅为1.4L。专属智能充电桩及专属便携式充电线两种充电方式选择，最快仅3.5小时即可快速充满，

比亚迪唐DM

官方指导补贴后价格为23.99万元起，外观上，比亚迪唐DM采用了Dragon Face家族式美学语言，大尺寸进气格栅搭配造型犀利的LED大灯让它看起来气势十足，自然流畅的车身线条提升了整车的时尚感。装载了星际环抱式智能座椅的太空舱式内饰，让乘坐者可以在豪华中体验科技的发达。

空间上，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，在同级别中也算是优秀。配置上，除了自适应巡航、车道保持等功能外，搭载的B-safe安全系统荣获C-NCAP五星安全认证，实现了新能源SUV零的突破。

动力上，比亚迪唐DM搭载了2.0T涡轮增压发动机与电动机结合的动力系统，综合最大功率国五和国六不同排放下分别为441kW和431kW，综合峰值扭矩为950牛米。纯电动模式下续航里程为81公里，混合动力模式下百公里加速只需4.5S，百公里综合油耗为1.8L，充电时间也分3.5h和5.8h两个版本。

吉利博瑞GE

官方指导补贴后售价为16.68-19.98万元，吉利博瑞GE PHEV延续了家族化设计，标志性的涟漪式进气格栅搭配细长上扬的头灯造型让它看起来更有朝气。遛背的车身流线、扁平的LED尾灯及18英寸的大轮圈，让它看起来运动味十足。

空间尺寸上，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，空间上依然符合汽油版博瑞宽大舒适的行政级表现。

动力上，吉利博瑞GE PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机与电动机结合的动力系统，综合最大功率192kW，综合峰值扭矩为425牛米。纯电动模式下续航里程为60公里，混合动力模式下百公里加速为7.4S，百公里综合油耗为1.6L。配备6.6kW、3.3kW充电桩快充技术，以及普通220V充电包等三种充电模式，最快1.5h即可完成充电。

以上三款车型中，帕萨特PHEV虽是唯一一款合资车型，但在价格上并没有与其他国产车型拉开太大的差距，而在造车工艺上，大众无疑会比另外两家厂商更为成熟；但是比亚迪唐DM令人瞠目的加速能力和年轻化的外观势必更受年轻人的喜爱；而价格上的优势自然是博越GE的一大杀手锏。总而言之，以上三款车各有千秋，不过考虑到车辆的质量和保值率等方面，有理由相信帕萨特PHEV会是更具性价比的一款。

据中汽协的数据显示，2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成4.37万辆和3.97万辆，比上年同期分别增长51.34%和69.37%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.54万辆和1.30万辆，同比分别增长48.24%和18.64%。新能源车销量的发展越来越好了，同时，各种新能源车型也应运而生，以下几款新能源的保值率就挺高的，值得购买。

比亚迪唐DM

指导价：23.99-32.99万元

比亚迪唐DM虽然上市时间较晚，但其产品性能领先于其它品牌，配置丰富，价格较为厚道，二手车市场保值率较为稳定。

唐DM的0-100km加速不到5秒，作为一款中型SUV，尺寸优势明显，4870mm的长度以及2820mm的轴距保证了足够的乘坐空间。

华晨宝马530Le

指导价：49.69-49.99万元

宝马530Le同样获得了广大消费者的认可。新车采用了2.0T发动机+电动机的组合，匹配ZF的8AT变速箱，最大可输出252匹的马力，扭矩为420Nm，百公里综合油耗仅为2L。

530Le可轻松切换ECO PRO、COMFORT、SPORT、ADAPTIVE四种驾驶模式、以及AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL三种混合动力驱动模式。（鹿小燕）

11月最火爆十大新能源车，比亚迪没排上号，第一名很多人没听说过

随着社会的进步，环保消费理念的兴起，新能源汽车的各品牌车型，在车市上的销量也是日益增长。近日，11月新能源汽车销量排行榜单已经发布，从中可以观察出，消费者对于市场中哪些类型的新能源车型更为的青睐。接下来，二师兄就来为大家盘点一下，11月销量最好的10款新能源车！

排名第1：北汽新能源EC

生产厂商： 北汽新能源

11月月销量： 15719辆

指导价： 15.18-16.48万

二师兄点评：北汽新能源EC的外观时尚小巧，作为城市代步工具很方便，其价格定位也比较实惠，内饰与做工实用性很强，内部的空间足够小家庭用，动力提速反应不错，是款实用型的新能源车型。

排名第2：江淮IEV

生产厂商：江淮汽车

11月月销量： 5660辆

指导价： 12.85-13.85万

二师兄点评：江淮IEV配置比较丰富，驾驶起步快速，动力够用，操作方面很容易上手，只有三个档位，车主控制方便，内饰以深色基调为主，显得沉稳而且耐脏，但它的驾乘舒适性有待提高。

排名第3：丰田雷凌混动

生产厂商：广汽丰田

11月月销量： 4217辆

指导价： 13.98-15.98万

二师兄点评：丰田雷凌混动的外形有丰田的特色，有很多消费者喜欢，这款车型的性价比较高，它的配置科技含量很丰富，装置丰田独有的操控软件，并且以丰田的口碑作铺垫，丰田雷凌混动的市场反应不错。

排名第4：知豆D2

生产厂商： 吉利汽车

11月月销量： 4062辆

指导价： 15.18-18.88万

二师兄点评：知豆D2的定位是上下班的市区代步车型，整体外观小巧可爱，内部空间设计合理，双人乘坐比较宽松，内部做工杂实精细，车内配置功能齐备，动力方面稍弱，起步不够迅速。

排名第5：江铃E200

生产厂商：江铃汽车

11月月销量： 4004辆

指导价： 17.98万

二师兄点评：江铃E200的外表设计为流线型，线条美观，内部装饰色调丰富，小部件多，使用起来很方便，前后空间比较大，后排三个成人乘坐宽松无压力，车体悬架调较好，行驶中感觉很舒适。

排名第6：奇瑞eQ

生产厂商：奇瑞汽车

11月月销量： 3372辆

指导价： 15.99-17.19万

二师兄点评：奇瑞eQ续航里程不错，而且冬天低温情况下对电池组影响不大，日常使用比较实惠，车辆乘坐舒适，保养维护价格低，足够应付一般的代步型需求。

排名第7：吉利帝豪新能源

生产厂商：吉利汽车

11月月销量： 3119辆

指导价： 16.58-21.58万

二师兄点评：吉利帝豪新能源外形大方，内部空间比较大，尾箱也很充裕，中控设计实用耐看，材料质量不错，储物位置多，方便车主的物件摆放，动力方面比较的强劲，日常起步超车均可便捷的完成。

排名第8：众泰云100

生产厂商： 众泰汽车

11月月销量： 3099辆

指导价： 15.89-16.99万

二师兄点评：众泰云100这款车型，百公里10度电左右，综合用车成本相对较低，冬季对续航影响不大，但据车主反映电机响声有点大，有一些元件上的小毛病，整体使用表现尚可。

排名第9：华泰EV160

生产厂商： 华泰新能源

11月月销量： 2834辆

指导价： 10.28万

二师兄点评：华泰EV160是款实用型新能源车，车辆的表现比较一般，在驾乘时车身比较散，稳固性有待加强，续航上也有车主反映不够长，经常要充电，这方面也需要提高。

排名第10：众泰E200

生产厂商：众泰汽车

11月月销量： 2651辆

指导价： 18.18-18.58万

二师兄点评：众泰E200的动力相对车身来说足够强，起步时间短，车内空间比较宽，小储物空间多，实用性好。内饰的做工精细，手感好。有车主反映新车的车门关上需要一定的力气，这方面可以改进。

二师兄总结：看了11月销量最好的10款新能源车，相信大家对于现在市场上新能源车的销售情况都有了一个了解了吧？新能源车的逐步盛行，其实也是一种社会进步的表现，在未来，随着技术的进步，新能源车也必将成为主流，那时人们的日常出行，与生活的环境一定会更美好！

买比亚迪唐DM

比亚迪唐二代dm

新能源在当今时代是被受到欢迎的，它的到来很大程度上对传统油车的地位造成了威胁。在新能源汽车八仙过海各显神通之时，很多消费者会被眼花缭乱的市场弄的一头雾水。这么多新能源车型中，怎么挑选呢？新能源车，最不一样的地方就在于“新能源”，包括电池组、电动机等新能源配置。接下来就和电动邦小编一起看下新能源汽车前十名品牌吧。

新能源汽车前十名品牌——特斯拉

特斯拉可以说是在世界新能源车发展中有着很大的影响力，全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。

新能源汽车前十名品牌——DENZA腾势

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。目前上市了腾势500、腾势400等车型。

新能源汽车前十名品牌——蔚来

蔚来不仅仅是一家汽车企业。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业。2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

新能源汽车前十名品牌——比亚迪

比亚迪在2017年先后推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源车型，面向轿车、SUV两个市场，覆盖了混动与纯电动两个领域。比亚迪的542战略，即百公里加速5秒以内、全时电动4驱与半公里油耗2升，在这些优秀的车型上得到了很好的体现。尤其是比亚迪还邀请到了前奥迪设计总监艾格，在外形设计上得到了强有力的补充，这也使比亚迪在2018年充满的竞争力。

新能源汽车前十名品牌——拜腾

拜腾（Future Mobility Corporation，简称 FMC）在香港注册，研发总部在深圳，德国慕尼黑和硅谷团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发，汽车将在中国进行生产。其创业团队内不乏行业翘楚，总裁戴雷是前东风英菲尼迪总经理，CEO毕福康是原宝马i8项目负责人，还有来自特斯拉、奥迪、英菲尼迪、马自达和 DS 等车企的技术人员。

拜腾也已经布局了包括SUV、轿车以及MPV在内的产品规划。其首款产品定位于纯电动中型SUV，将于2018年1月7日，在北美CES展上全球首发，并于2019年第四季度正式上市。4月份在北京车展和国内消费者见面，2019年第四季度在国内正式上市，之后在欧洲、美国推出。同时FMC还计划于2020年和2021年推出轿车和MPV。

新能源汽车前十名品牌——上汽荣威

荣威是一个充满朝气的品牌，荣威RX5、RX3与i6等车型凭借出色的外形设计以及充满科技时尚感的配置，迅速的得到了广大年轻群体的欢迎，并且还被誉为是斜杠青年们的首选座驾。在此基础上，荣威也积极推出ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，在新能源车市场中，也占有一席之地。与比亚迪相比，荣威的特点是很鲜明的，充满了朝气，前卫的设计理念，充满科技感的配置，尤其是在智能语音交互系统上的领先，这些都是斜杠青年们比较看重的地方。

新能源汽车前十名品牌——北汽

北汽成立于2000年，是国内领先的新能源汽车品牌，旗下北汽E系列车型在国内的销量可圈可点，多次登顶销量冠军宝座。2014年，北汽在香港上市，距离把自身打造成具有国际竞争力的新能源汽车品牌的目标更近了一步。

新能源汽车前十名品牌——广汽新能源

2017年6月5日，广汽集团第四届董事会第47次会议正式召开。根据投票结果，会议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司，投资总额6亿元，注册资本6亿元，目前广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面。关于这些新能源汽车品牌，你能认识多少个呢，相信很多人很难认识全部的汽车品牌。此外，一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。

新能源汽车前十名品牌——众泰

在今年3月新能源车企排行榜中，最值得一提的是众泰，众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，众泰E200的续航里程达到了220km，能轻松胜任买菜接娃的功能，虽然目前国内纯电动车还处在起步阶段，不仅是众泰E200，许多纯电动产品在路上也很少能见着，但是众泰这款卡通且务实的电动车的确俘虏了不少“代步一族”的心。

新能源汽车前十名品牌——威马

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。威马汽车目前已与包括西门子（中国）有限公司、华为技术有限公司在内的多家世界级供应商。合作伙伴签署了战略合作协议，在车辆研发制造、新能源、互联网、人工智能等方面进行了紧密深入的合作。

现在购买新能源汽车还会有诸多的福利待遇，何尝不买呢。在地球能源日趋紧张，汽油价格不断飙升的时下，人们在选购车辆的时候越来越倾向于环保节能的车型。新能源车从出现至今一直受到广大消费者的关注，为顺应全球新能源汽车发展潮流和消费者对新能源汽车品牌排名的关注，希望对大家有帮助！