15万左右插电式混动汽车，基本上就是国产车型的天下
现在的人在选择新能源车型的时候，主要还是考虑两点，就是里程焦虑和电池后期的维护更换政策。纯电车型的续航在各种不同的工况下，有比较大的差异，里程焦虑严重。所以很多人都会选择插电车型。但是由于有两套动力系统，插电车型的价格一直都不便宜。
比亚迪的秦PRO（指导价：13.69-20.69万） 指导价13.69-20.69万元
比亚迪秦DM是插电混动车型里面的先行者，本身比亚迪就是做电池起家的，所以在国内它的知名度很高。秦PRO动力方面是由1.5L涡轮增压发动机以及电机共同组成，纯电续航里程在55公里左右。电池组质保8年或者15万公里。
上汽通用别克-微蓝6 指导价：15.98-19.98万
微蓝VELITE 6是别克旗下的插电混动车型，外形的设计很时尚，内饰也是经典的别克风格。动力方面是由1.5L自然吸气发动机以及电机共同组成，纯电续航里程在60公里左右。电池组质保8年或者16万公里。
吉利新能源-帝豪GL新能源 指导价15.28-16.48万元
吉利帝豪很多人都知道，但是很少有人关注它的插电混动车型。动力方面是由1.5T涡轮增压发动机加上电动机组合。纯电续航里程66公里，电池组的质保是8年15万公里。帝豪PHEV在终端市场上的优惠很大，性价比很高。
十五万落地的局限性，车型不会很多，价格到20万左右的选择会多一点。以上三款车型建议都去试驾一下，才会更有感受。
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