丰田普拉多分类较为复杂，尾标也分TX、TXL、EXR、GXR等等多种多样，普拉多在售的车型细分了至少四十多个型号，去除2700、4000的排量上区别，那这些尾标字母，是否具有区分配置高低的指导意义呢？其实是有的，下面就按配置从低到高，分别介绍普拉多尾标的含义。

虽然平行进口普拉多都来自中东，但可能来自科威特、阿曼、阿联酋、沙特等不同国家，这些型号中，可以分为TX、TXL、VX、ⅤXL这一系列，大部分中东国家的普拉多命名是这样的，但迪拜比较特殊，会命名为EXR、GXR和VXR。

TX

后挂备胎TX和2018款底挂备胎TX车型，TX是普拉多的丐版车型，一般没有天窗，其它配置以后2气囊、卤素灯、17英寸铁轮毂、无中控大屏，黑后视镜、黑脚踏，而且有底挂备胎和后挂备胎两种，后挂备胎通常也不会配置硬备胎罩，需要车主自行装饰。

TXL

TXL配置会高一些，大部分为后挂备胎（也有底挂版，相对少些）、天窗、车身同色后视镜、后挂备胎带硬罩、铝合金轮毂，气囊大多是2个，高配有可能配备9气囊、中控屏幕和倒车影像。

VX

VX是高配车型，自然比TXL配置还要高，会有外挂备胎、9气囊、桃木内饰、仪表液晶屏带行车电脑、自动恒温空调、氙气大灯等配置。

ⅤXL

而最后一个vxl，是这四种当中等级最高的一款汽车了，所以它被称为普拉多顶配版车型，所以说它在配置上是最为高级的了，而且也还比较丰富多样，总体看起来它的配置上有了更加智能的中央控制平台和导航系统，而且它还具有其他三款汽车，所不具有的优势，那就是。对于地形的选择和爬行模式了

另外以下是迪拜版的一些命名:

EXR

EXR比TX版配置要高一点，是底挂备胎。轮毂是17英寸铝合金轮毂、带雾灯和前后雷达，总体仍然是入门配置，还是比较丐的。

GXR

上图中2017款GXR是后挂备胎，而2018款基本都是底挂备胎，轮毂比EXR的17英寸大1英寸，是18英寸铝合金轮毂、2或9气囊、天窗、中控屏、倒车影像、前后雷达等配置一般都有安装，但没有氙灯和LED日行灯，没有桃木内饰。

VXR

VXR基本是最高配了，前小杠、氙灯、大灯清洗、前后雷达加倒车影像、电动座椅、无钥匙进入、原厂真皮座椅、通风加热、后排娱乐系统、氛围灯、电调方向盘、氛围灯这些可能都全了。

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丰田普拉多配置版本非常繁杂，卡塔尔的，迪拜的，沙特的，国产的，其中迪拜版命名方式略有不同，主要有exr,gxr和vxr三个版本,用来区分低中高配。而其他中东版和国产基本上保持一致，主要分了tx，txl,vx等，国产还有个丐版sx。我们就以国产普拉多来说一下几个版本的差异。因为中东版过于杂乱，各种配置都是车商自己改的，没法一一细说。

sx是国产的最低配，这个比较容易分辨，前脸格栅是黑色，没有镀铬，后视镜也是黑色，踏板也是黑的，倒车影像，倒车雷达，冰箱都没有。标配了天窗，大屏。

tx算是国产的标配车型，销量比较大，这款车加了前脸饰条镀铬，后视镜车身同色，银色踏板，给到了led雾灯，冰箱和自动空调，后视镜折叠加热。

txl是在tx基础上进一步的配置升级，多出了胎压显示，前后雷达，led远近光，自动头灯，定速巡航，彩色液晶屏，主副驾驶电动，后排电动调节，前排加热通风，后排加热，日间行车灯，大灯清洗，220v电源。其中txl还有后挂备胎可选。

txl nava是txl的导航版，多了倒影，导航，后大屏，jbl音响等。有后挂备胎可选。

vx是官方定义的高配置版本，（tx和txl系列是官方定义的中低配）在驾驶辅助和内部配置上更丰富。像并线辅助，360环影，倒车车侧预警，方向盘电动调节加热及记忆，主驾驶电动记忆，外后视镜记忆及倒车下翻，内后视镜自动防眩目，感应雨刷等。可以看到vx的配置相比txl更高端化和人性化。有后挂可选。

vx nava是vx的导航版，多出了空气悬挂，越野模式选择，后大屏，导航，jbl音响等。可选后挂。

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丰田普拉多TX和VX车型可以看作是普拉多的低配版和高配版，TX入门级丐版车型，VX为进阶版豪华款车型。在售的TX版车型顶配为3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎版（51.88万），TX入门级低配为3.5L 自动VX（56.88万）。

TX-L和VX-L则是在普通版基础上获得一定量配置升级而来的升级款（在售车型尾标均为TX和VX，具体车型以配置差异区分），国产车型（TX-L、VX-L）还演化出了尊享版、外挂备胎版和尊享外挂备胎版车型选择。

我以指导价51.88万的3.5L 自动TX和56.88万的3.5L 自动VX为例，VX版比TX版价格高了5万元，但是配置层面：

VX多出了并线辅助、360°影像、倒车车侧预警、方向盘电动调节+记忆+加热、驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目等功能。自动TX-L NAVI后挂备胎则领先了JBL音响，GPS导航、后排液晶屏三项功能。

同一版本内部，我以VX豪华版车型为例说明。在售的VX车型提供四款新车，分别是自动VX（56.88万）、自动VX后挂备胎（57.88万）、自动VX NAVI（59.58万）、自动VX NAVI后挂备胎（60.48万）。

顶配和次顶配加入了越野模式（全系标配运动模式），顶配和次顶配加入空气悬架（软硬和高低调节），顶配和次顶配标配14扬声器JBL音响。

普拉多是是丰田旗下的一款越野车型，大家可能更熟知的是它的另一个名字—霸道。

在北方，霸道可以说是老板们的标配，在路上也是随处可见，要是遇到喜庆的日子，你还可以见到清一色的霸道婚车，这也证明了霸道在国内的受欢迎程度。

随着老款普拉多2700停产，新款普拉多只有3.5L发动机的版本，很多人看到尾标SX、TX、VX不知道代表什么意思。今天小编就开一篇扫盲贴，给大家讲一讲不同尾标代表的含义。

普拉多的尾标代表了它的配置，SX代表的是普拉多的入门款，也就是俗称的乞丐版。不过比较有趣的是恰恰是这款乞丐版是没有尾标的，所以如果你在路上看到没有尾标字母的新款普拉多，那一定是乞丐版的。

TX是新款普拉多的次低配版，价格上相比乞丐版贵了1.5万，多出的配置主要是前雾灯、后视镜加热、后视镜电动折叠，自动空调以及车载冰箱。

TX-L要比TX高一个级别，属于中低配版车型，TX-L虽然要比TX版贵4万块钱，但是配置上有了明显提升，尤其在座椅、安全、操控上都有了明显的提升。而且加一万就可以外挂备胎。

普拉多起码TX-L NIVI这个级别的配置才够看，倒车影像、GPS导航、后排液晶屏才会配备，至少从内饰看上去感觉不会太过廉价了，实用性也更高一些，基本能满足日常用车需求。

VX作为新版普拉多的中高配车型，配置就已经足够丰富了，加一万可以外挂备胎、9气囊、桃木内饰、仪表液晶屏、行车电脑、方向盘加热、电动调节等豪华配置开始有了，符合它几十万的身价，对得起它高端SUV的名声。

VX-NAVI就是顶配普拉多，除了对前脸进行了部分调整，大灯、进气格栅、前包围、雾灯都换了新的造型。而且内饰部分做了很大的调整，精致感和档次都提升不少，各项配置一应俱全。

当然，除了SX、TX、TXL、VX车型外，你还可能见过尾标是EXR（低配）、GXR（中配）、VXR（高配）的迪拜版普拉多，在我国内比较少。不过不管其尾部标识怎么变，代表的都是车型配置上的区别。

这个问题得回答一下！

作为港口十年经验的销售，告诉大家，别整那么复杂，简单点！

丰田的各种型号，不敢说孙一样72变，也得如猪八戒一样36变，但是总体变化都是不值钱的小变动，小配置！

购买丰田霸道或者酷路泽，就记住三个要素：天窗，气囊数量，备胎是在下面还是后面，还是双备胎，仅此而已！

剩下的，是否多个踏板，是否多个前小杠，什么氙灯是否，方向盘是否多功能等等，都不重要。

天津港经历了这么多年的，每年改装几万台丰田车，港口的改装厂相当成熟，除了一些安全配置和主要配置不建议大家去改装，剩下的都不值钱！

丰田一个彩条才120块钱，脚踏板几百，等等....

所以不管是酷路泽还是霸道，也不建议朋友去买所谓的高配，多花冤枉钱，因为日系并非德系，有些东西不宜改装。

希望此文可以帮助更多的网友避免多花冤枉钱，选择好自己的日系硬派越野车！

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普拉多TX

TX其实指的就是低配版的普拉多2700，由于进口国家不同，普拉多2700的配置也参差不齐，轮毂分为钢轮和铝轮；

备胎悬挂方式分为后挂和底挂……这些是外观上的最大区别，其他配置也是这几个型号中最基础的。

普拉多TXL

TXL也属于低配版本，不过，与TX对比之后你会发现TXL在舒适性和安全性方面有了一些进步，基本都为后挂备胎并且有天窗，中东进口的普拉多2700TXL有两气囊款和九气囊款，可以说TXL是市面上最常见的普拉多车型。

普拉多VX（霸道高配版）

VX相当于普拉多高配版本，越野性能相比前两款大有提升，9个气囊加外挂备胎是它的基本配置，也是2017款中东普拉多2700的最大特点，此外这款车型有了桃木内饰板，液晶仪表带行车电脑显示屏也是它与其他款的区别。

普拉多VXL

VXL，从字面上可以知道它在VX的基础上更高一级，除了VX的内饰风格，它还拥有中控智能导航系统、14个音响、后空气悬挂以及后桥差速锁等。

比VX多一把差速锁，越野能力也就比VX更强，更智能的VXL还具备地形选择功能和动力模式切换，看上去比VX版本要优秀不少。

TX型号使用卤素灯泡，而VX和VX -L型号则使用LED。除自动照明控制系统外，所有单元均使用LED日间行车灯（DRL）和雾灯。该普拉多也获得新的合金轮毂; VX和VX -L衍生物上的TX用 17英寸合金和高光泽度喷漆18英寸轮辋。

老一辈的人经常说，现在的孩子会的越来越多了，每个人都会开车，就像人人会用筷子一样普遍了。所以买车就成了我们现在经常讨论的话题，不同的身份的人选择车的版型也会不同，今天我们就来说说男生们都很喜欢的一款车，丰田霸道，我们一般常见的丰田霸道有TX、VX、TXL，三者之间有什么差别呢？看看内行人怎么说，或许没你想的那么难分辨。

第一种TX，这款车在这三个型号中是配置最低的一款，只有最基本的配置，其他的配置都需要自己另外购买，买这款车的人都被称为买了个霸道的外壳。所以从外观上TX的辨识度很高，一看没有外挂备胎和天窗，并且格栅上也没有镀铬饰条的那可能就是TX了。

第二种VX，这是霸道中的高配版，各方面配置都比TX高一些，从外形看，当然天窗和备胎都是有的，内部的装饰也都采用桃木纹。在外表“霸道”的同时，内饰也是很霸道的

第三种TXL，尾标相比TX多了一个L代表Long，所以顾名思义就是TX的加长版，TX车身长4.76m，而TXL车身长近五米，看上去更加“霸道”。档次介于以上两款车中间，车主喜爱的程度也相对较高，所以如果看到比较长的带有天窗的霸道，那可能就是TXL了。

以上就是一些一眼可以看出TX、VX、TXL差别的方法，关于这三款车型是对于不同的需求有一些配饰上的变化的，大家可以根据不同的需求选择不同的车型，不过总的来说霸道算是汽车界的理财产品，降价幅度不大，没有过多的小毛病，相当于汽车版的诺基亚了，相信光这一点都已经让车主朋友们省心不少了。

（转自天下未来车）

车型配置上的不同，尾标的不同表明配置越丰富，要不然这款车怎能从四十多万到五十多万不等呢！

以前叫霸道现在普拉多

以前叫陆地巡洋舰现在兰德酷路泽