30万左右买什么4驱车好，主要用于自驾游？

Answer 1

19款三菱?帕杰罗?Montero Sport不错，性价比超高，3.0L，V6，220匹马力给力，8AT手自一体变速器，运动换挡拨，超选四驱，非承载式车身结构，不到30万搞定，七种颜色可选。

Answer 2

我买的福特锐界，两年前买的，现在开了4万公里，四驱2.0T的。裸车28.2万，手续办完32万。目前从成都跑了西藏（川进青出），云南，贵州、青海等地。无任何故障。感觉优点：一是稳，不管是高速跑到140，还是爬山路上有雪，感觉底盘扎实，给人一种安全可靠的感觉。二是动力不错。跑西藏时，我跟着导航车的陆巡跑，导航车一点都没把我拉下，领队表扬我技术好，其实车子不给力，肯定不行。三是空间较大，七座后面基本都是用来装东西。不满意有两点：一是七座新车两年后就年审，五座的要六年；二是油耗稍高。西藏跑下来9个多油，还不错，但是平时多跑几趟城里，就要10个多油。如果不介意这两个缺点，题主的要求锐界真的可以考虑。

Answer 3

喜欢自驾游的话，强烈推荐比亚迪唐DM，2799那款，记得选装20寸轮毂（22寸轮毂只适合城市道路）。

抛开惊人的动力、四驱性能和涉水能力不谈，唐DM最大的优势在于野外可以用电。不仅烧水做饭拖房车毫无问题，还能玩无人机动力艇天文望远镜。最重要的是，他可以原地使用电空调15小时以上，晚上睡在车里毫无压力，不用担心尾气中毒问题。有了这台车，完全改变了【长途开车~住酒店~进景点】的固定自驾游模式。只要做好准备，衣食住行都在山水之间，惬意无比。有兴趣的可以关注@胡子哥漫游记 看他是怎么一台唐DM走天下的。

Answer 4

H9汽油的，感觉自驾之类的挺好的，空间够用就是油耗略高，2020款可以92油了……

Answer 5

能接受每年几千元的车船税和15个左右的油耗！三菱帕杰罗V97是铁定之选，顶配普拉多都没他越野能力强！其次硬派之选还有五十铃的牧游侠（国家地理考研车辆），长城H9和日产途达！！！如果接受不了硬派的高油耗，想选城市SUV！首选斯巴鲁森林人（全时四驱，220的离地）其次JEEP的自由光或者四驱的奇骏，还有三菱欧蓝德（一定要买顶配）

Answer 6

斯巴鲁吧，30万内差不多也就斯巴鲁能兼顾舒适和性能把。。奥迪四驱确实牛不过价格野牛，三菱四驱也可以不过现在感觉比斯巴鲁还小众。铃木维特拉太小，价格达不到你的要求，现在也是小众车型了据说还是订单生产。。驭胜四驱也不错，那车属于硬派了有点不合适。要不然就D麦克斯（英文不会拼）也是江铃的吧。。以上车型四驱都是比较强的，底盘有承载的有非承载的。。看你需求吧，30万好像都能拿下。。

我开的是斯巴鲁森林人，还不错把。

Answer 7

帕杰罗v97绝对够用 皮实耐用 不挑油 保养也不贵

Answer 8

如果你要去偏远山区，我的建议是需要拥有非承载车身，大空间车体，全时还是分时四驱你自己做主，加装自救绞盘和备用油箱，如有需要还可加一只备胎，此外还要对全车进行加强，你一定要做好必要的准备，尽量在手机信号覆盖范围内玩耍。

Answer 9

目前市场上的四驱车五花八门，那么四驱车都分为哪些呢？

1.适时四驱，主要用于城市SUV，通俗来说，车辆会根据车速或者低速时各轮胎的圈速不同，而自动进行的四驱或者两驱的切换，这种4驱严格来说不算是真正的四驱车，因为在高速状态时，车辆一直是以前驱方式进行形式，只有在低速或者特定路况下，才能进行四轮驱动的一种驱动方式，这种驱动方式主驱动轮一般为前轮，相对造价成本低，油耗低，高速时噪音小，代表车型有CRV，胜达，逍客等。

2.分时四驱，主要用于硬派越野，可通过人为手动调整车辆两驱或四驱的驱动方式，这种四驱方式较为合理，比如说可在沙漠道路上进行高速四驱，较为安全，并且大多可选配差速锁，主驱动轮一般为后轮，代表车型有牧马人，某些四驱皮卡等。

3.全时四驱，主要用于中高端SUV或轿车，原理是不管车辆任何情况下，车辆的4个车轮均为驱动轮，也更能适用各种复杂路面，雨雪天时抓地力也更好，不过缺点就是价格较贵，油耗及传动轴噪音也都较高。代表车型有老款普拉多，奥迪quattro，奔驰4MATIC ，宝马Xdrive，斯巴鲁等。

如果是仅仅考虑进行长距离自驾游，我建议选择一款适时四驱的车辆就可以，车辆价格最低，油耗和噪音最低，另外具有一定的脱困能力，望采纳。