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为什么君威GS表底是时速300公里?设计者是怎么想的?

2020-07-29 08:36阅读(68)

为什么君威GS表底是时速300公里?设计者是怎么想的?:高吗?我看不高。因为这款车在理论上是可以跑到时速300公里的,当然是在试验台上空载情况下。在实际驾驶中

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高吗?我看不高。因为这款车在理论上是可以跑到时速300公里的,当然是在试验台上空载情况下。在实际驾驶中,由于高速行驶时有巨大的风阻,所以跑不了这么高。

我们不妨来计算一下。君威GS搭载的是九速变速箱,没有查到这款变速箱的传动比数据,不过与其他的九速变速箱比较,最高档传动比应该在 0.5左右,主减速器传动比应该在3.5左右。发动机红线转速6000转,使用的是225/55R17轮胎(轮胎直径679.3mm)。我们就以这个数据来计算一下,它理论上可以跑多快。

当发动机转速在6000转/分钟时,车轮的转速为:6000÷(0.5×3.5)=3428转/分钟。

车轮每转一圈所行驶的距离为:679.3×π=2133mm=2.133米

接下来计算极限车速:2.133×3428×60=438715米/小时≈438千米/小时。

也就是说,如果在无任何阻力的情况下,比如说我们把车支起来,四个车轮都离开地面,然后把油门踩到底,这款车的极速可以达到将近440公里/小时。当然,事实上是达不到这么高速度的,因为发动机有一个空载限速,一般在这种情况下最高转速不会超过4000转/分钟。这样计算一下,它的极速正好在300公里左右。所以,在理论上,汽车在空载状态下是可以跑出将近300公里的时速的,车速表最高标注300并没有问题。

当然,这是一种理论状态,只有汽车在空载实验时才能得到这样的数据。事实上汽车在高速行驶时会有巨大的空气阻力和其它行驶阻力,所以永远也达不到理论上的最高车速。当发动机输出最大功率并和行驶阻力达到平衡点时,汽车就达到了最高速度。

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GS不刷鹿头,极速270,刷了鹿头,0-150 10.8s,极速290+

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上过280,你说应该标多少?


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第一批新君威2.0T,220P350牛,表底是260,但多次被车友爆表,爆表速度是262,新款GS动力更强,表底300还奇怪吗?


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说明这车子的极限速度高,也就是整车的质量能配合达到极速的要求。

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新款君威gs、表底车速300km时速,实际上这么标注是合理的、并不过分;关于表底车速的标注方式,皆是在极限车速的基础之上、放开一部分余量;这就是设计方式,简单点说一款车可能配几款机器、但只用一块表,比如标底300km、而2.0Tgs最高能跑260km、270km左右,而如果是2.8T的机器呢?实际上君威原型车欧宝英速亚,就有2.8T车型!

如上图所示、这就是君威gs;咱们再看看下图则是欧宝英速亚gs,咱们国内的君威gs只有一款2.0T机器、一套动力版本,而英速亚gs配备了多款机器、多款动力版本(这代鄙人没太研究,上一代英速亚有2.8T机器)!所以若共同一套表盘,那么会出现什么情况?实际上汽车研发、共用套件很多,这也是为了对成本的控制,所以同一套表盘对应不同机器、不同动力版本,只能把表底车速做到最高动力版本的水准,所以300km表底、实际上是为了2.8T的英速亚gs准备的!

所以表底车速标高一些

简单点说就是咱们国内的汽车起步晚、主流车型大都是国外品牌,而引入到咱们国内的车型往往并不全面;很多车型只有民用版(买菜版本),而一些主打性能的高功率车型实际上并没有引进;时速300km、对于2.0T标准功率的君威gs肯定达不到;而国外若有高功率版本的Gs呢(没引进)?比如300匹、甚至更高;就能达到300km、或接近300km对吧?甚至说原版的英速亚gs有2.8T的版本,难道300km车速标的很高?既然为了成本、只选用一块表,那么就只能用表底车速最大的,只需要匹配最大功率版本即可

所以设计师还能怎么想?设计师作出了最聪明的选择,选择了表底300km;这块表适合各个机器如1.5T、1.6T(上一代)、2.0T、甚至于2.4L(上一代)、2.8T;2.0T的达不到300km时速,可2.8T就有可能达到了对吧?只是我们很多朋友不清楚这些国外汽车品牌、每款车都存在多个动力版本,而在我们这销售的仅仅是其中一两款,所以理解不了、为什么表底车速与实际最高车速相差那么多!表底车速、与某款车最高功率版本极限车速相差不大,只是这最高功率版本、却没在咱们国内市场卖,所以造成了这种差异很大的错觉!实际上如果您买的是2.8T的英速亚gs、您还会觉得300km表底很夸张么?

就如上图这般、表底车速260km,大众2.0T的高功率版本、高尔夫1.2T、高尔夫1.4T、宝莱1.5L等等一堆车型,都用这个260km表底;而实际情况下说2.0T高功率迈腾、能悠到接近这260km或许有一定可信度;而1.5L的机器、即便把脚踩进油箱,到200km都费劲、所以采用260km就是为了控制成本;所以表底车速高并不算夸张,找到该车最高功率版本、就清楚咋回事了;就像鄙人3.7L的Q50,表底车速只有280km、但拉到270km不费劲;2.0T版本的这Q50、表底依然是280km,但它是绝对拉不到270km的,只不过为了迎合最高功率版本、所以表底都选择了最大数值!

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我英朗1.5自吸,最高跑过195。没敢在踩了。。别克的车一般160还是稳稳的高速,英朗同比新捷达力还要大一些,同样满载140踩油门还能加速起来160还有劲。

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因为老美君威有2.7t车型,所以表底300。都是通用配件,厂家不会单独出个仪表盘呢。

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君威的发动机刷一下电脑,发动机动力可以去到325匹,这么强的动力300公里我觉得没啥问题,但是轮胎要换,出厂轮胎最高只能255公里

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