吉利为什么大力发展1.5t三缸发动机?:随着国六排放法规的落地,以及史上最严油耗法规的日趋临近,各大汽车厂商使出浑身解数去应对即将到来的挑战。吉利作为国产
随着国六排放法规的落地,以及史上最严油耗法规的日趋临近,各大汽车厂商使出浑身解数去应对即将到来的挑战。
吉利作为国产品牌的领头羊,必然会提前进行技术储备,就这样三缸机被重新重视起来。
几乎所有懂车的人都知道三缸机抖动很厉害,严重影响驾乘体验。那为什么吉利会大力发展1.5T三缸发动机呢?
1、作为战略机型部署,可以顺利通过2020年最严油耗法规(5L/100km)。可以有效拉低吉利整体油耗。
2、三缸机可以完美辅助驱动电机来驱动车辆,作为增程器给动力电池充电,基本都会在发动机的最优区间工作,完美规避三缸机低速抖动大问题。三缸机+驱动电机的动力组合可以搭载吉利目前大部分车型,可以在2020年之后出现大量车型的升级,届时三缸机可以会成为明星机型,推动吉利汽车销量提升。
3、借用沃尔沃的技术实力,吉利完全制服三缸机天生的不平衡力,然后再利用标定策略将三缸机调教成了一款省油、平顺的产品。这说明吉利汽车在逐步建立自己的正向设计团队,向其他国产品牌树立品牌标杆的大好机会。
4、三缸机整体设计研发成本较低,在纯电技术尚不成熟之际也不失一个明智的选择,在即将到来的油耗法规起到立竿见影的效果。
综上所述,吉利大力发展1.5T发动机是其综合考虑国家政策及市场环境作出的调整。一方面可以彰显自己领头羊的身份,另一方面可以丰富自己的产品线,同时也是降低平均油耗的低成本措施。
三缸机不仅是吉利大力倡导的发动机,它也是现在所有车企量产车型的装配趋势。
在新能源技术不成熟的现阶段,三缸机是由传统四缸机向新能源发动机过渡必不可缺的一个环节。
石油是不可再生资源,而且燃烧过程中会产生大气污染。况且油价也是老百姓使用车辆的重要考虑因素,那么省油的车型必然大行其道!
我们说说三缸车,现今好多车企都纷纷推出三缸车型,英朗、凌派、享域等等……
优点:
第一点就是省油,毋庸置疑。
发动机体积小,因此量产车型会省去不少设计和装配成本。
缺点:
发动机抖动问题,毕竟三缸发动机的运行平稳性不如四缸机。
动力输出平顺性,涡轮增压的平顺性在四缸机上都会有明显的感觉,何况三缸机了。
但是现在科技日新月异的时代,一切皆有可能!
随着车企对三缸机不断的研发和改进,终会有可以和四缸机媲美的那一天!我对此坚信不疑,因为现在以色列已经研发了最省油的一缸机,只是与之匹配的变速箱、供油系统等相关配套还未成熟,不远的一天会实现的!
话归前言,我们今天只讨论三缸机为什么是吉
利研发和推广的重点!
有前瞻性的车企不会人云亦云,会制定自己的战略规划,每一个见证改变的时代都有他们的足迹!
汽车发展的未来必然是节能减排,提升性价比,应用新技术,乃至发展到无油驱动时代!
片面之谈,同意我的观点,不妨一赞!
三缸,一个让客户敬而远之,却让各大汽车厂商趋之若鹜的矛盾结合体。为了达到越来越严格的排放标准和环保标准,厂商不惜重金投入研究。总之,三缸有各种好处,体积小,成本低,排行优。唯一的缺点就是震动。随着技术的发展,我感觉三缸机会越来越多越来越好
因为造出来了!不卖出去!成本收不回来啊!得想办法卖
现在三缸加电动是目前汽车发展趋势 50年后根本就没缸了 三缸抖动都是道听途说
现在被现实打败了,不鼓吹三缸了!
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