宝骏rs5是宝骏近期新推出的一款紧凑型SUV，宝骏作为一个上汽通用旗下一个子品牌，在国内也是非常的受欢迎，有着非常不错的性价比，而宝骏rs5的到来很好的弥补了宝骏在紧凑型SUV市场的空白，大家也多了一个选择。外观方面rs5采用了大量概念车的设计元素，外观堪称惊艳，前脸点阵式的进气格栅现得非常有运动感，极具视觉冲击力，细长的前大灯个性前卫，有着很高的辨识度，车身侧面造型硬朗，力量感十足，黑色的轮眉和黑色的车顶看起来非常的动感，尾部层次分明，非常的协调耐看，贯穿式的尾灯进一步提升了整车的时尚感，非常符合年轻消费者的审美。内饰方面造型美观，平直的中控台采用了多色拼接的设计，大量的红色皮革搭配黑色烤漆面板装饰显得非常有档次感，平底式的方向盘看起来运动感十足，中控悬浮式的液晶显示屏很有科技感。

动力方面搭载的1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，匹配通用最新的CVT变速箱，换挡平顺线性，百公里加速时间11.54秒，家用没有问题。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘扎实稳重，调教软硬适中，方向盘指向灵敏，具有一定的操控性，不过更多的还是偏向日常舒适性。

宝骏rs5高配版厂商指导价13.58万，目前市场有1万左右优惠，实际裸车价12.58万，按首付30%贷款两年计算，首付裸车价419333，加上购置税10752，保险5646，车船税420，上牌500，首付落地价59251元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

宝骏Rs5性价比很低，销量可以印证这一评价。

Rs5上半年累积销售9980台，七月共计售出2694台，单月SUV销榜排名第80位，这一成绩已经远远脱离第一阵营；为什么宝骏Rs5作为第一台探入消费级的SUV，其销量表现会比定位入门级的510差距如此大呢？

想要得出答案可以挑出一台竞品作为参考对比

1、宝骏Rs5车身尺寸4570*1870*1720、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，全系两驱；车身结构包括65%的高强度钢，被动安全结构相比510有质的提升，指导价9.78-13.58万、自动版起售价10.48万，价格是否合理可以看一看竞品了。

2、哈弗M6车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，全系两驱；车身结构同样有65%以上的高强度钢，被动安全水平并不比宝骏Rs5低，且车身尺寸更大则会有更高的制造成本，这台车的新款国六版指导价为6.6-8.2万，自动版起售价7.6万。

仅以金属参数可以看出两车价值相当，但是指导价悬殊如此之大难道是宝骏膨胀了吗？还是发动机变速箱特别优秀？

Rs5搭载的发动机为通用淘汰的LJ0型号多点电喷1.5T，喷油技术决定了燃效低于缸内直喷发动机，而与Rs5价格重合的一线自主品牌SUV90%以上都采用了缸内直喷，只有定位入门级的SUV才会用落后技术；其次发动机为上汽博世联合研发的CVT无极变速箱，所有的CVT变速箱都存在带轮钢带磨损的问题，而且有为润滑钢带在低温时必须原地热车的麻烦，这种变速箱整体属于损耗件且体验糟糕，无疑CVT是低端货色。

所以同级自主品牌多使用耐用性很强且没那么“娇惯”的AT或湿式双离合，宝骏Rs5的两大件都不够自主品牌消费级的水平，级别仅比510略高一点点而已，这套总成宝骏530也在使用，价格可是低了很多；Rs5只是一台换壳车，这种车定出高价只能骗一骗新手而已。

哈弗M6使用的发动机同样是落后的多点电喷1.5T，不过变速箱使用了级别不低的七档湿式双离合，整体级别总是高于Rs5的；重点是在级别相当的前提下，自动旗舰版比Rs5自动低配版实际指导价低出3万+，这就是宝骏整体销量开始下滑的原因，这一品牌确实膨胀了。

以宝骏RS5的标准建议选择哈弗M6即可，以Rs5的预算标准可以选择宋Pro、哈弗F7、长安Cs75plsu等车，无一不在整体品质上超越Rs5。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！

宝骏汽车在国内的知名度很高，真的不亚于奔驰，宝马和奥迪等豪华品牌，今天我们要聊的宝骏RS5这款车型，对于宝骏来说还是有很大的意义的，这款车型不仅使用了全新的设计语言而且是使用了全新的车标，所以和之前的车型相比，这款车型的档次感要提升了很多。宝骏RS5的定位是一台紧凑型SUV，和同级别的车型去相比，这款车型的售价区间，我个人感觉并没有太大的优势，它的直接竞争对手应该是哈弗H6和荣威RX5等车型，但是上市之后外观同样受到了消费者的认可。

除了外观的设计非常拉风之外，使用了双色的车身，而整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，其实宝骏的车型在性价比方面一直都是很高的，像我们之前所熟悉的宝骏510宝骏730等车型，内饰的用料包括准备的完全配置方面的表现都不错，而这款车型的整车内饰设计同样是偏向于运动和时尚的，符合年轻消费者的审美，细节方面处理做工都是非常好，对于这款车型我曾静态体验过它的第2排空间，表现还真的非常好，和同级别的车型相比还是有一定优势的。

价格参考

宝骏RS5高配版车型的指导价135800元，目前这款车型优惠过后的实际车价125,800元，按照首付比例30%进行计算，贷款金额88,000元，首付37,800元，首付落地的费用59000元左右。

总结：总的来说这款车型的整体表现还是非常不错的，因为背靠上汽通用所以说三大件是非常稳定的，外观，内饰到空间这几个方面的表现都不错，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

宝骏RS5是宝骏旗下的全新中高端SUV车型，这款车的上市直接提升了宝骏品牌的品牌力，因为宝骏留给消费者的印象，都是实用便宜的面包车，再就是低端的mpv和SUV，宝骏RS5的出现证明了宝骏品牌的实力，这款车定位为紧凑型SUV，高配版落地在15万左右，宝骏RS5的高配版还是很不错的，配置非常丰富，能达到合资30万车型的配置表现，另外宝骏品牌的实力还不错，这款新车的可靠性也是很高的

宝骏RS5

外观方面：宝骏RS5使用了单独的车标，这也提升了它的档次感，和宝骏低端车型有很好的区分，另外这款车全部采用了自己独特的设计，非常时尚运动，前脸采用了六边形设计，并且加入了镀铬装饰，两个大灯和日间行车灯招相呼应，层次感很好，侧身线条很英朗，有些硬派的感觉，宝骏RS5外观表现还是很不错的

内饰配置：宝骏RS5的内饰表现是很不错的，但是和全新宝马3系的设计风格很像，并且相似度很高，这个就有些尴尬了，配置方面还是非常丰富的，全液晶仪表盘，硕大的中控屏，配置应有尽有

空间和驾乘感受：宝骏RS5的空间表现还很不错，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，整体的驾驶感受很顺畅，很平顺，缺少爆发力，就是标准的家用车动力水平

总结：宝骏多年来一直主打低端实用车型，现在发布这款车，才算真正意义上的SUV，综合来说性价比还是很不错的