全时四驱，3.0以上自吸，经济耐用省心。同时保证这三条的车真不多。
第一候选，普拉多4000进口（非承载式车身），带机械式托森差速器，全时四驱。缺点，国5，不好上牌。
第二候选，丰田4Runner（丰田超霸）顶配（非承载式车身），进口，带机械式托森差速器，全时四驱。性价比比霸道4000要高。缺点，保有量少。
第三候选，帕杰罗V97进口（承载式车身，内嵌大梁），三菱超选四驱，可全时四驱。缺点，国5。
第四候选：日产途乐，全时四驱（但不是托森氏）非承载车身，进口，性价比超高。缺点：车身太大，费油。
第五候选：Jeep大切诺基进口，国六，全时四驱（非托森氏），承载式车身。性价比一般。
这几款六十万以内可以买到，路巡不推荐，比这几款贵。
我给你个建议，选大切3.0带空悬的！告诉你为啥：1、你不可能长走非铺装路，即使去西藏！2、车在中国家庭是多功能的，除非你是土豪，从你的选项条件就肯定不是。因此车要可家用、可出游、可商务，因此只有选大切合适。3、我诚实的告诉各位，大切一点都不费油，大切的3.6机头是沃德十佳！底盘是和奔驰合作时的ml底盘！4、大切的配置同价位应该最高！
最后不要人云亦云，山猫在城市开，谁开谁知道就等着后边车催命！普拉多、超霸车质量是在中国口传的好，确实机头不漏油不易积碳，但现在3.5的请记住要95的油，百公里15个！你去问一下大切多少？大切是92的！我的车在北京市区跑最多时不超13个！途乐和fj、陆巡就不说了，日常用太大总像要下矿区。
可以考虑买红旗HS7，价格不贵30万多点，配置齐，空间大，车身结构好。
到天平行进口找找，FJ酷路泽。4.0自吸V6，油耗12左右，默认驱动方式是两驱，可以自己选四驱，四驱更费油呗，后备箱一个大大的JBL低音炮。越野能力绝对超过普拉多。
我买的07款51万，开了十年16万公里卖直接用户24.5，够保值把。
但是这车现在不进口了，你只能去平行进口找。
照片是买我车的朋友自己改装后的样子。
讴歌MDX ，没有性价比更高的选择开了8个月，油耗10.4，除了内饰不好看，其他都是优点。
普拉多3.5/4.0，陆巡4.0/4.5/4.6/4.7/5.7，途乐4.0/5.6，帕杰罗V97，LX570，英菲尼迪QX80！
只要有钱，看上哪个买哪个！
没钱都是在瞎扯淡！
红旗hs7全时四驱，机械增压3.0T动力杠杠的，买高配空气悬挂
标致3008 SUV
标致3008具有时尚的设计和出色的公路行驶感，是一款来自法国汽车制造商的醒目的SUV。它的高品质构造足以令人印象深刻，而高效的汽油和柴油发动机带来的运行成本较低，并使3008成为您可以买到的最好的SUV之一。它具有充满未来感的内部装满标准套件，并且整体比竞争对手日产Qashqai大。尽管没有四轮驱动选项，但全天候轮胎和巧妙的牵引力控制装置可在行进困难时提供抓地力，因此3008是一款易于驾驶的汽车，同时对于整个家庭而言也足够安全和宽敞。3008必将以其全面的吸引力赢得驾车者的青睐。它也是一个真正的一流竞争者，也很安全，获得了欧洲NCAP碰撞测试五星级评级。
斯柯达科迪亚克SUV
斯柯达Kodiaq的到来使斯柯达在2016年首次上市SUV。是一款真正的成年SUV，具有成熟，毫不费力的外观设计。这种印象在内部继续存在，那里有采用优质材料装饰的巧妙设计的内饰。Kodiaq拥有SE规格及以上规格的7座选装件，是乘车游览的绝佳之选。并与其他斯柯达，SEAT和大众汽车共享的汽油和柴油发动机提供的大量动力应该证明是可靠的。车身倾斜感令人印象深刻，因此弯路不会让您的乘客感到不适。在五人座模式下，科迪亚克（Kodiaq）将携带620升行李。
起亚e-Niro EV
起亚e-Niro被证明是有史以来SUV市场最重要的补充之一，它是首批可负担的大规模生产的纯电动车型之一。一次充电可行驶900公里，远远超过了汽油和柴油驱动的竞争对手。它具有减少阻力的消隐散热器格栅，独特的合金和蓝色车身装饰是其电动动力总成的唯一提示。内部，内部布局简单，与传统Niro车型的唯一区别是增加了新的表盘和旋转档位选择器。
路虎发现SUV
最初的Land Rover Discovery被誉为建立了整个SUV类型的典范，Discovery宽敞，实用且比以往任何时候都更豪华，但是它并没有完全摆脱真正的越野功能。得益于其先进的地形响应系统，可以将汽车设置为仅需转动表盘即可处理灰尘，沙子和雪。即使您从未涉足越野，Discovery仍然具有非常实用，舒适的七座家庭用车，非常适合在公路和城镇周围行驶。这是一款真正的万能工具，非常适合乡村和城市生活。阅读更多。
捷豹F-Pace SUV
捷豹的姊妹公司路虎（Land Rover）提供了SUV的专业知识，而捷豹的宝贵精髓却没有被稀释，这是其成功的关键所在。结果是，F-Pace提供的驾驶体验比传统越野车更接近跑车。它的内外也是一辆非常帅的汽车。有2.0升和3.0升的发动机将适合大多数购买者，而“ SVR”性能模型则具有增压的V8汽油发动机和保时捷Cayenne Turbo性能。它的SUV资质得到五位成年人和一个巨大行李箱的空间负载的支持。
沃尔沃XC90 SUV
最新的沃尔沃XC90是该品牌试图重新树立其制造最安全的汽车。正确的道路–这款汽车采用了丰富的自主技术，为沃尔沃的主动安全和驾驶员辅助设定了新标准。该技术效果很好，可以根据需要负责慢速交通中的转向，制动和加速。尽管这是一个技术展示，但并没有像仪表板中央巨大的竖屏式触摸屏（平板式）那样明显。作为高级内饰的一部分，这个核心看起来很棒。汽车其余部分也是如此，可容纳7人，还有一个大后备箱，有很多可用空间。
斯柯达Karoq SUV
斯柯达Karoq总是要面对巨大的挑战，以适应更大的兄弟姐妹斯柯达Kodiaq所设定的高标准。较小的Karoq有5个座位，而不是Kodiaq的7个座位和较小的行李箱。但它很宽敞，有很多优点，比马自达CX-5和日产Qashqai领先，包括巧妙的独立可调后排座椅，提供479至588升行李箱空间。高高的车顶线为前后乘客提供了足够的空间，并且内部在建造质量上得分最高。发动机和动力传动系统选项也很多。汽油和柴油选项都提供两轮和四轮驱动版本，以及最节俭的2.0升TDI发动机，功率约为50mpg。家人应该放心Karoq也是安全的。
丰田C-HR SUV
乍一看，丰田C-HR的激进风格可能不受欢迎。但在其下方，则采用了丰田汽车长期以来的混合动力配置，包括1.8升汽油发动机和向前轮提供动力的电动机。全轮驱动的还有1.2升涡轮增压汽油发动机。内部具有与外部相似的激进设计，带有高档装饰和大量标准套件。它也很实用，可以为前后乘客留出足够的空间，并具有377升空间的大号行李箱。C-HR的驾驶位置也很好，出色的操控性和出色的行驶性能使其能够在城镇和更长的高速公路上行驶。
西亚特Ateca SUV
作为生产SUV的首次尝试，SEAT Ateca对西班牙汽车制造商产生了重大影响。由于它与大众Tiguan共享许多零件，因此我们发现Ateca的包装比德国品牌的汽车更具吸引力。购买者可以选择两种汽油发动机和两种柴油发动机，以及两轮或四轮驱动以及手动或自动变速箱。SEAT也以较低的价格开始，尽管您最好直接跳到Ateca SE，因为入门级型号缺少您可能想要的一些功能。随着范围的扩大，Ateca的标准设备与Tiguan差不多，但是在大多数方面，SEAT仍然是更好的价值选择。
奥迪Q5 SUV
奥迪Q5的目标客户是重视优质品质以及能力和实用性的买家。它是一款精良的SUV，可与BMW X3和Volvo XC60媲美。Q5拥有高级SUV级别中最好的内饰之一，具有彻底的现代设计和高品质的材料。与其他奥迪车一样，发动机的选择范围很广-都在性能和经济性之间取得了良好的平衡，但没有什么比187bhp的2.0升TDI更出色了，它提供了8.1秒的0-62mph的性能，但续航力为39mpg平均。所有车型均配备了奥迪出色的quattro四轮驱动系统，这使其成为一款豪华的SUV，具有丰富的外观支持能力。
排量大，自吸，还要全时四驱，还想经济实惠？本身就有点自相矛盾，最好给个预算，按照上面条件只怕四十万以内车就别想了，而且必须是汽油车，因为现在柴油车基本到是涡轮增压了。
想法很好，但是会受政策打压，估计后期是2.0以下混动，是不是能越野，很担忧。纯电倒是全时四驱，也会出现诸多问题。
