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2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样?

2020-07-29 01:39阅读(952)

2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样?:现在的汽车市场,虽说是“三分天下”的局面,但是我们能够看到,实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车

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现在的汽车市场,虽说是“三分天下”的局面,但是我们能够看到,实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车型,但是以最终的销售数据来看,还是轿车的占比比较大。而大众就牢牢地掌控着这个领域的优胜权,就9月的销量来说,前五名就有三名来自大众旗下,就连排在最末尾的宝来,都有超过3万的数据,这样的成绩,怎么能不让其他企业羡慕。宝来也算是一个寿命比较长的车型了,在上个月也迎来了自己的小改款。那么,2020款宝来自动舒适型到底怎么样呢?给大家参照一下。

自动舒适型算是宝来自动款中的次低配,官方指导售价13.5万,但是由于是新款上市,大众为了能够推出新款,所以在价位上有一个不小的优惠活动,我们能够看到它的全国最高降价,达到了4.7万,也就是说裸车价只需要8.77万。再加上一些必要的税费,还有上牌费用1万左右,全险4600,它的最低落地价大概在10.1万左右,这只是一些最基本的配置,如果车主想要再添加一些选配或者是装饰的话,价格还会有所浮动。

宝来在大家的印象中一直都是属于那种适合家用的类型,所以它的外观设计一直都是那种中规中矩的感觉,现在改款之后的宝来,在大灯设计和中网上有些许的改动,使得它在原有的基础上多了一些商务的感觉。虽说整体的变动不是很明显,但是从气质上来说转变还是比较明显的。已经说是小改款了,所以无论是外观还是内饰,整体的变动并不大,就像是内饰也只有一个挡把有明显的改变。

相信很多人基本上也都知道现在各家车企小改款的实质,其实就是不痛不痒的加装一些之前没有的小配置,像是这款车也只是多了一个单色的氛围灯、后排出风口,其他的所有配置都是一样的。不过看起来虽说是无所谓的两个配置,但是因为新款和老款售价相同,所以对于消费者来说,有总比没有好不是么?这也算是新款仅有的一个优势了。

之前它在市场上也算是一个不错的车型,但是由于更高级车型的出现,现在也只能算是大众最低端的车型。所拥有的消费者也都是比较务实的,相比之下,它的优势并不在于设计和配置,而是整体的维修保养费用,和最终的一个油耗数值,毕竟这些可以说是消费者后期所需的最大支出项目。

由于搭载的是1.5L的发动机,它的动力自然不能给人一种“飞驰”的感受,只能算是勉强应付日常生活的需求,能带车主四处跑,但是速度表现就很有限了。小排量优缺点比较明显,动力不是很强,但是省油能力超群,据最新的车主表示,新车200公里的时候,表显就有6.5了,相信以后会更低,这可能也是它拥有大基数支持者的一个重要原因。

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大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品,这款车整体市场表现非常突出,2019年前九个月累计销量为22.78万台,平均月销在2.53万台,在这个细分市场上竞争力十足,属于绝对的主流之选。

2020款宝来1.5自动舒适版,官方指导价13.5万,优惠幅度在2.3万左右,终端裸车成交价11.2万左右,全部落地再加购置税9912,车船税420,强险950,商业险4705,上牌500,共合计12.85万左右。



宝来采用了mqb平台打造,其外观设计大方精干,前脸简洁有型,发动机舱线条凸起,车身侧面硬朗协调匀称,后尾部端庄富有棱角,整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面,副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有档次,下方银色饰条也更显层次,中控屏尺寸6.5英寸,支持carplay和carlife,功能性不错,而且各按键旋钮布局很清楚,用起来方便顺手,人机工程很到位。




动力方面,1.5的自吸发动机,最大功率83千瓦,最大扭矩145牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩13.7秒左右,加速感觉略显平淡,四平八稳的开还可以,想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格硬朗,支撑扎实,滤震干脆利落,开起来有十分稳健,在这个级别中质感不错。空间方面,车身轴距2688mm,后排腿部空间一拳半,头部三指,坐进去不觉得压抑,后备箱容积506升,不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。

大众宝来这款车品质比较扎实,经济性也不错,有品牌也有产品力,是一款很不错的家用之选,如果对于动力性没有太多需求的话,这台车还是值得推荐的。

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答:我觉得宝来2020款1.5L自动舒适型定位于年轻家庭的消费群体,符合年轻消费者对幸福生活的不懈追求。

宝来2020款1.5L自动舒适型指导价13.5万元,轴距2.66米典型的A级车,拥有时尚动感的外观,活泼舒适的内饰,比较丰富的配置。整体而言性价比比较高。

外观时尚动感

前脸采用飞鹰式造型打造的大灯组合,线条简洁目光深邃与蝶式造型雾灯上下搭配颇显气势;腰线层次分明,给人感觉较为硬朗;亮点是E形尾灯的设计,与鹰式前大灯形成前后呼应的鲜明对比,尾灯点亮后识别度非常高;不足之处是大众老旧的中网格栅造,没能与时俱进的跟随潮流。

内饰设计略显简单但很有质感

我们可以看到,三轴辐射平底式方向盘加装了银灰色饰板,显得比较有质感,而中控台仿木纹饰板的运用则将内饰提高了一个档次;从细节方面看,整个中控台以一定比例侧向于驾驶者,这种以驾驶员为中心的设计非常方便驾驶员操作,但笔者认为对于一辆13万的A级车而言,中控屏下方的物理按键太多略显低档。或许比较方便驾驶员操控,但是与当今年轻人喜欢触控按键的主流有点格格不入的感觉,希望改款能有提高。

动力总成精心调校输出平稳有力

整车搭载一款EA211四缸多点电喷自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱,拥有DVVT双向可变气门系统和轻量化铝合金缸体,整体油耗表现比较优秀,尤其是使用了6AT手自一体变速箱,发动机动力输出更平滑顺畅,提速更给力。但笔者觉得发动机方面美中不足的是采用多点电喷的供油方式,这种第三代的供油方式在售价13万的同级竞品中没有多大优势,比如卡罗拉1.2T低配版采用的是更为先进缸内直喷技术,油耗表现非常优秀,这是宝来所不能比拟的。

配置上中规中矩

主被动安全配置方面最大的亮点是前后6个电子气囊,为驾乘人员提供关怀备至的呵护。其中后排除头部气囊外还提供了侧气囊,这里可以看出厂家的细节之处,除此之外后排还配备有两套儿童座椅接口装置,笔者觉得这款车简直就是奔着年轻2胎家庭来的。

总的来说,宝来 1.5L自动款虽有不足,但整体性能表现较好,外观时尚动感,内饰简洁有品位,配置丰富实用,动力平稳有力,性价比在同级竞品中处于中上水平。

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爱车评价

[最满意]油耗低[不满意]车子开了300公里的时候,有一次上坡停车熄火,自动启停,踩油门启动时车身底盘剧烈振动[外观]颜值控,稳重中透露着运动感,有棱有角[内饰]塑料感比较强,车门上半部分、中控台上面和扶手箱盖没有皮质包裹,很拉低档次,仪表盘和电子屏表现还可以,倾向驾驶坐的设计很个性[空间]本人172cm,平时也就我和老婆坐,很少有其他人,觉得还好,反正后排不是我坐,就是后座中间凸起有点接受不了[舒适]悬架偏硬,走乡道时由于是那种水泥块中间有加了柏油的缝,总是听见悬架的声音,车速到80以上比较明显,隔音只能说一般,走高速胎噪比较大,到100以上我都是开音响来压一下,不过说话聊天基本没影响[油耗]油耗非常满意,开了550公里,表显是5.5,我们这油价基本是7块,我总共加了240左右的油[动力]买的1.5L的,动力确实不怎么样,我属于开车追求安全平稳的类型,不喜欢激烈驾驶,所以只能说够我用,热天开空调之后想超车只能地板油,性子急的还是建议买1.4T的[操控]基本满意,指哪打哪[性价比]在这个价位买国产车基本配置可以秒杀宝来,但是主要是看中大众的质量,感觉性价比还可以

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个人一直关注新款宝来手动舒适,安全配置高,六气囊,曾纠结于手舒型,和自动时尚,

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考虑油耗选手动挡舒适,经济实用。城市,首选手自一体舒适油耗相比较其他同类车型都差不多。

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不怎么样,动不动就涨价,你可知道上一代宝来自动挡最低的时候卖到柒万,新宝来就换了外观涨价1.5万,反正你要不差钱,还是买新款好。

如果我的回答可以帮到你,麻烦点一下关注。