不管是10万元级的家用车市场，还是百万元级的豪车市场竞争依然都非常的激烈，从每个月的轿车销量排行榜上能够看出很多消费者如果有足够的预算选择合资车型大部分人就会放弃自主品牌，如果说自己的预算在15万到20万元打算购买一台中型车，那么几乎很多的消费者都会瞄准合资轿车市场，每一个级别的车型当中都会有几款明星车型，他们在外观设计空间包括性价比方面的表现，都深受消费者的认可，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款中级车——别克君威。
别克君威这款车型的定位是一台中型车，早在2004年的时候就在国内上市销售了，当时2004款的车型入门的价格就达到了20.68万元，并且匹配的是5档手动的车型，而目前在售的别克君威其售价17.28元，但是根据目前的市场优惠幅度来看，终端低配车型的售价大概也就在14万元，对于消费者来说吸引力还是非常大的，新款别克君威在整车的外观设计上突出了年轻的风格，无论是前脸还是腰线的设计都符合年轻消费者的审美。
在整车的内饰设计上，别克君威的表现依然非常的不错，既然定位是一台中型车，当然今晚入门级的车型依然使用了很多的软性材料进行覆盖，而这款车型我最满意的地方就是它的配置，从入门级车型开始就有前后排头部系列，被动行人保护，胎压显示，全车安全带未系提醒，车身稳定系统后，注射雷达运动模式切换，发动机启停技术以及上坡辅助功能，除此之外，新款车型在换代之后，整车的轴距也是达到了2829毫米，这一点要比老款车型更加的有优势。
当然除了主动安全配置方面之外，新款车型的整车内饰设计也是突出了很强的运动感，他采用的是一个非对称式的设计风格，能够明显的看出整个中控是偏向于主驾驶一方的功能区域的划分非常明确，我最喜欢的三伏是多功能方向盘握感很舒适，左右两边的多功能按键很规整，并且操作起来也特别的方便，除此之外入门级的车型就配备了皮质座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错，不过对于这款车型依然要吐槽的一点，就是它的前排储物空间表现并不是很好。
动力总成方面，别克君威这款车型共有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.5t发动机的最大功率170马力，最大扭矩252牛米，与之匹配的是9档手机一体变速箱，采用的是缸内直喷的供油方式，单从账面参数上来看，这台发动机的功率表现就非常的不错，2.0T发动机的最大功率为261马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的同样也是一台9挡手自一体变速箱，可以说在同级别的车型当中，别克君威的动力总成表现还是非常不错的，如果是家用动力可以说也是随叫随到。
总结：对于别克君威这款车型来说，在国内的知名度确实很高，笔者觉得自动挡低配或者是中配的性价比表现更好一些，在娱乐功能配置和安全配置方面满足家用没有任何的问题，除此之外通用的车型还有一个很大的优势就是车内隔音降噪做得比较好，如果自己的预算买不起帕萨特，你会选择这款别克君威作为你的第1辆家用车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
