小汽车在80公里/小时左右最省油,是物理定律所致还是人为设计?:汽车哪个速度行驶最省油还真不好说,那些一口咬定某个速度最省油的说法只能作为参考,并不能代表
汽车哪个速度行驶最省油还真不好说,那些一口咬定某个速度最省油的说法只能作为参考,并不能代表所有车辆,也不能代表车辆行驶的所有状态。
汽车行驶中需要克服阻力,比如空气阻力、车轮滚动阻力、爬坡重力,当发动机提供的驱动力等于阻力时车辆会匀速行驶,驱动力大于阻力时车辆加速行驶。而驱动力不同发动机的耗油量就不同。
影响阻力的因素很多,比如车辆外形影响空气阻力,面包车车头迎风面积大,相同速度下五菱荣光受到的空气阻力肯定比宝骏310大,那么这两辆车最省油车速就很难一致。
还有车辆的传动系统对经济时速也有影响,比如面包车每个档位传动比都比轿车大,所以相同车速下面包车发动机转速更高。一般轿车5挡时速80对应的发动机转速基本上在2000左右,而面包车起码要3000转。人家轿车承受着相对小的空气阻力,5挡2000转轻松行驶,而面包车要顶着更大的空气阻力,把发动机转速拉很高才能跟得上节奏,油耗很难跟人家比啊。
另外变速箱对经济时速影响也很大,比如CVT变速箱,由于其结构特性,CVT变速箱变速比范围很大,匀速行驶中在发动机动力足够的前提下变速箱会尽量用小的速比,这样可以降低发动机转速以节省燃油。
发动机对经济时速也有影响,一般来说车型相同的前提下,发动机排量越大其经济时速也越高。这就像两个人,一个人力气大,一个人力气小。力气大的人可能提50斤的东西不觉得累,而力气小的人最多提30斤不觉得累。
所以说汽车不同,其最省油的转速也不同,不要盲目相信所谓的最省油车速。想要知道自己爱车最省油转速其实也很简单,现在大部分车都有瞬时油耗显示功能,根据显示对比一下就能判断个八九不离十了,但是一定要注意排除上下坡、踩油门、加速等因素的影响。
最省油应该是80-90公里左右最省油,这是汽车设计造成的。正常的发动机在2000转左右发挥最大功效。速度控制在90公里以后。发动机很轻松。用油最少。但是过了一百以后,发动机要2500转以上。这时候烧油就特别厉害。所以高速行驶,不省油,但是省时间。所以和低速行驶油耗差距不大。
80以下,风的阻力不大;90以上,风的阻力指数上升,油耗就直线上升,所以八九十最省油
难道都不分发动机型号,全部统一这个速度最省油?还是不管路况,都这个最省油?还是不管天气,这个速度最省油?不要轻易用最,最都是伪命题
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