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如果单单论性价比的话，SUV是都不如同价位的轿车高的，而且操纵性能和隔音效果，迈腾也要比途观l要好很多。

在中国这个现象是非常普遍的，途观l虽然比途观有所加长，可以定义为中型SUV，但实际它的底盘是速腾这一级别的，但它的售价却和迈腾一样，你可以理解为因为发动机变速箱一样。那么为什么SUV要比你级别到轿车更贵呢，我认为主要是因为市场，前几年SUV非常火爆，大有要超过轿车领域的势头，所以各个车企也都纷纷投入SUV市场，主要就是因为利润比较大，最近这几年才慢慢趋于饱和。

但同一个品牌，普遍紧凑级别SUV和中级车一个价格，小型SUV和紧凑级别轿车一个价格，价位还是要比轿车更高的。所以我认为如果你不是特别喜爱SUV，而且不是路况特别差，买轿车肯定更加划算。

迈腾的330领先指导价为21.99万，属于2.0t低功率版本的入门车款，但是性价比很高，商用，家用都很合适。现在在我们山东济南地区有3万元左右的优惠，还有个别地方可以达到3.5万元，但是很少。以3万元的优惠力度来计算，裸车价格在19万左右，再加上其它费用，大约落地在21.2万元左右。如果是贷款的话，总费用应该在22到23万。

迈腾330领先和途观l330最低配相比，迈腾的配置也要比途观l更高一点，如果是纯家用的话，两者其实都可以，如果你有商务接待用途，那么选择迈腾绝对没有错。

以上内容就是小马的个人观点，希望对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注。

题主您好，在售的19款迈腾330TSI DSG领先型，厂商指导价是21.99万，19款车型是在2018年10月份上市的，老司机APP里面有359条真实成交价信息，这款车型的成交均价是18.89万，价格区间普遍在18.49-19.39万之间，落地价在21.3-22.50万之间，车主都是在近半年内购买的。(注:老司机APP里面的成交价信息还是比较真实的，因为车主要上传发票信息、购车信息等，然后需要官方审核才能通过。)下面就来简单了解一下大众迈腾这款车型。

大众迈腾官方定位是一款的中型车产品，基于大众最新的MQB平台打造，它的长宽高分别是4866×1832×1464mm，轴距为2871mm，后备箱容积533升。作为一款偏商务风格的车型，迈腾展现出同级别优秀的空间水平，满足各种不同场景的使用。

外观方面，19款迈腾作为年度改款车型，和18款基本保持一致。全新设计的进气格栅与两侧前大灯融为一体，车头扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型犀利而不乏优雅。来到车身侧面，可以看到迈腾的车身侧面属于简约时尚的类型，车窗由一圈镀铬装饰条环绕，车身四周下包围也镶嵌了一圈亮闪闪的银色镀铬饰条，进一步提升了整车的精致感。

坐进迈腾车内，就能闻到一股原汁原味的德国大众风格，经典的T型中控台，横贯左右的空调出风口，中控台上方的软性材料搭配银色饰条，使内饰展现出较为成熟稳重的商务范。

动力组合方面，这台330TSI自动领先型搭载了第三代EA888系列的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，属于低功率版本。传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间只需7.5秒。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，调校风格偏向舒适性。

在标题中您还问到迈腾和19款途观L 330TSI自动两驱风尚版哪一个性价比更高的问题，前者是中型轿车，后者是中型SUV，不同产品没法比较个孰好孰坏。当然，单看价格和配置，肯定是迈腾有优势一点，迈腾价更低、配置更高。

迈腾比途观L多了4个头部气囊、前驻车雷达、电动天窗、全景天窗、皮质方向盘、真皮座椅、主驾和副驾座椅电动调节、副驾boss键、LED近光、LED远光、LED日间行车灯、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜电动折叠。

而途观L比迈腾多了车顶行李架、无钥匙进入、第二排靠背角度调节、自动头灯、后雨刷、感应雨刷。

至于选哪一款，就看您自身实际需求偏向什么多一点。迈腾注重商务、性价比更高、底盘低重心低、操控驾驶感受会更好。途观L偏向家用多一点、SUV宽阔的视野、空间大、高通过性能带你去更远的地方。

迈腾330领先版目前各地优惠不同，目前大部分优惠在2.8万元左右，裸车186600元，保险7500元左右，上牌购置税等费用在1.8万元左走，综合来看落地价格应该在21.3万元以内。

和途观330风尚版相比，我认为迈腾的性价比更高，原因有以下几点

1、因为SUV的中心高于轿车，所以在乘坐的舒适性上轿车要好于SUV。

2、迈腾的零百加速成绩为8.2秒，途观的零百加速成绩为6.6秒，油耗方面，参照工信部油耗，迈腾的百公里油耗为6.2升，途观党的百公里油耗为6.6升，迈腾对比途观拥有更好的加速感受和更低的油耗，在日后的养车中，毕竟油耗是一个比较大的开支，没有人和自己的腰包过不去，所以从加速成绩和油耗来看，迈腾优于途观。

3、迈腾的油箱为66升，途观的油箱为60升，也就是说加满油后迈腾可以比途观多跑将近100公里，这样的好处是你不用太频繁的跑加油站，比较省事一点。

4、在整体的配置上，迈腾的舒适性配置多于途观，并且还比途观多了前后排头部气囊，这个配置用不到最好，但是用到了就可能会让车上的乘坐人员少受一分伤害。

综合以上四点，我个人认为迈腾的性价比更高。

途观L

迈腾

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迈腾是中级轿车的标杆产品，其外观大气沉稳，富有低调的神秘感，非常符合消费者对于中级车的期待，颜值出色。动力方面，搭载2.0t低功发动机，参数137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.2秒，加速平顺，冲劲儿十足，日常超车游刃有余。底盘调教风格舒适，滤震柔和同时可以兼顾支撑性，质感上佳。空间方面可以说是同级别最强的存在，后排可以轻松翘起二郎腿，后备箱容积也有533升，比较能装。内饰方面，贯穿式空调出风口，小石英钟，6.5英寸大屏，一切都很规整耐看，谈不上惊艳，但符合这个级别该有的水平。

售价方面，19款迈腾330领先，官方指导价21.51万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价19.21万，全部落地差不多21.74万左右。

大众途观l则是最畅销的合资中型suv,平均月销在1.3万以上，属于大众的重要战略车型，消费者颇为认可。途观l外观也很漂亮，前脸精致，重心偏低，侧面修长棱线清晰，尾部端庄大方，符合审美。动力参数和迈腾一样，零百成绩8.7秒，虽没迈腾生猛但日常驾驶也是够用的。底盘调教硬朗，支撑性很好，过弯侧倾抑制到位，整体性出色，有驾驶乐趣。空间方面，后排也是可以跷二郎腿的存在，后备箱也有suv的优势，可以允许放些大件物品。内饰方面，大众最经典的风格，说不出哪里不好，也说不出哪里好，反正实用性很不错，整体中规中矩。

售价方面，2019款途观l330两驱风尚，官方指导价21.88万，优惠幅度在1.8万，终端裸车成交价20.08万，落地差不多22.7万左右。

两款车怎么选，这个就要看个人需求了，如果在市区代步的话建议上迈腾，更加舒适，动力和油耗以及配置上都更出色，如果平时走乡村路较多怕碰底盘或者有装载需求的话那就上途观l,我个人可能更倾向迈腾。

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新款大众迈腾330领先版指导价为21.99万元，目前终端优惠在3万元左右，全款落地价为21.5万元左右，而途观L330风尚版指导价为21.88万元，他的优惠力度比迈腾大，有超过5万的现金让利，全款落地价在19.4万元左右，当然我们还不能单纯以价格论英雄，下面结合两者在配置方面的对比看看到底谁的性价比更高。

首先是性能对比。

两者搭载的发动机虽然型号不同，但是调较完全相同，都是2.0T低功率版本，具备最大186ps马力、137kw功率和320Nm扭矩输出，同样匹配7DCT湿式双离合变速箱；途观L百公里加速成绩比迈腾略微快一点，油耗方面迈腾占优，两者基本上维持在9L/100公里左右的水平；底盘方面，两者均提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，迈腾调较略偏向舒适性，途观L则是略显硬朗。

其次是内部空间对比。

在目前国内商务中型车领域，貌似只有迈腾一个身影还在坚持了，他的最大优势就是空间，迈腾虽然在车身宽、高方面不及途观L，但是车身长度比途观多了153mm，轴距增加80mm，其后排空间绝对比途观L更出色，当然途观L定位中型SUV他的空间表现也不赖。

再次是配置对比。

我们来看看迈腾330领先比途观L风尚多了哪些东西：前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、前雷达、倒车影像、可开启全景天窗、感应后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、加热、8英寸液晶屏、车联网、LED日行灯+远近光+雾灯、转向辅助灯、外后视镜电动折叠、自动空调、后排独立空调等。看来落地价贵了两万多，体现在配置上还是货真价实的。

综上所述，在不考虑落地价高低的前提下，迈腾330领先版其实更值得考虑，他拥有更大的空间、对后排乘客更加周到的体贴、更加丰富的配置，而途观L受中保研碰撞成绩影响优惠力度很大，对于不追求配置的注重SUV体验的可以考虑。

刚问了我们店的销售现在厂家指导价21.99万，现车优惠3万，不加装具在店里上牌上保险不算置换补贴办齐了大概22万左右吧。迈腾跟途观一个轿车一个suv没什么可比性。跟帕萨特倒是有的一比。

19年2月份购买，落地21.8万。目前行驶了4万公里了，总体来说非常不错，唯一明显的缺点就是低速换挡偶尔有明晚顿挫感

大众车就没什么性价比

为了自己的利益，在网上别有用心的忽悠造谣的人，蒙骗了太多喜欢人云亦云的善良的人。

平安是福！作为安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙的铁粉用户。

感恩标致雪铁龙一直负责任的为广大用户造最高安全保障的良心好车。

所以必须随时随地的说实事求是的真话实话对人有益的话。

论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，还连续多年增长。

目前在国内所谓销量好一点的，除去中国销量，在世界上不算什么了。

PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

安全第一，没有安全一切等于零！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

平安是福！在国内更火更旺，将是国人的幸运。

13和14年标致雪铁龙销量七八十万辆，后来被无数要钱不要良心的自媒体职业法黑长期没完没了的造谣诋毁，加上销售也不太给力，否则年年销量爆表。

就买迈腾呗，轿车坐着舒服。