这个世界上没有不能干的活，如果觉得自己没什么手艺，以下几点你都可以克服的话，那完全可以尝试着去跑一跑。但毕竟每个城市的情况都不一样，我以南京为例说明吧！

首先你要能接受滴滴越来越少的司机补贴，记得前两个月每天都差不多有180元左右的奖励，这时候月入过万并不是天方夜谭，有了足够的酬劳，司机自然是干劲十足。可是现在呢？奖励削减到不足100块，很多甚至每天只有55元的外快！你愿意吗？

其次作为服务行业，你得接受乘客的“大爷风范”，当然95%以上的乘客都是很有素质的，能和司机有良好的交流，不过有的朋友就不一定了。举个例子：乘客上车带一条宠物狗，这条狗在你的后座上不停的走来走去，带来一堆泥土，你是个什么心理？骂她？她投诉你！不骂她？你的车损谁来负责？你愿意忍气吞声的当孙子吗？

而且南京是网约车极度泛滥的城市，车比人还要多，有时候你停下来半小时也未必能接到一个单子。随着乘客的补贴越来越少，单子数也是低到了冰点，这个时候进入网约车行业，我只能说是很不明智的举措。（下图是我所在小镇的一条街，你数数看有多少车）

再来一点，作为新手跑滴滴的，你可能连运管会设点查你都不知道。一旦被逮住，少则一万多则三万的罚金你承受的住吗？就目前的行情来说，一个月能挣5000块的都已经算不错了。

说了这么多，愿意入坑的还有多少？

出租车 和滴滴 不平等 出租车可以接网约单 滴滴不可以路边揽客 出租车几万的就可以跑 滴滴要12万的 出租车白班130 晚班100 车是公司的 保险保养都是公司的 还享受国家补贴 可以拒载 可以加价 可以绕行 滴滴不行 车是自己的 保险自己的 车损自己的 还抽百分之30 不能绕路 不能加价 不能拒载 跑长途还得空放回头 经常被素质差的差评 工作时间比出租车长 收入比出租车少 政府没对网约车定价 平台随意 抽取 对比一下想想多少人愿意办证

我们来算一下成本：油钱+烟钱+一天的饭钱=150，一年365天，三年1095天（不算限号等等因素）三年下来成本开销164000。加上一台便宜点的车7万（这个7万是算的全款下地开回家）三年下来总成本就是23万4，23.4万除以3年再除以12月每个月平摊成本就是6500元，每个月司机跑的好的跑1万，差不多吧！10000-6500=3500。其他的像保险啊，违章啊，都不算，一个月挣3500元累的像狗一样，司机朋友们值得吗？我也开过滴滴，明白其中的幸苦，转念一想3500一个月哪里不都能找到工作吗！

我觉得滴滴还行吧… 坐标福州。

我们这比较特殊，机场距离市区50公里左右，没有地铁，只有大巴。所以在这座城市诞生了一种跑法，每天早上5点起来趴机场，号没有问题的话，7点前肯定能顺到一单，到了机场需要排队（排队刚上线两个月左右），因为滴滴在机场有短单后派的机制，所以我们司机想了一种办法可以不接单，但是又可以继续排队的办法，我们称之为卡排名，把排名卡住后，睡觉，大约中午12点左右能接单回去， 流水大约就有250到280左右，当然了特殊情况除外，我们出机场这80公里以上的单很多… 回了市区吃个饭， 大约1点了，运用一般顺和区域加上只听半小时内的预约单跑，一个小时流水可以在50左右… 跑到下午5点半，找个地方充电，超顺机场，高峰期我是从来不跑的，这时候流水大约在400左右。如果没顺到机场，7点出车，就继续运用一般顺…跑外围。 正常跑到10点流水在550以上…

还有一种跑法就是只跑外围，因为我家刚好就住在外围，每天早上第一单绝大部分都是50元以上的单，如果是到市中区，我选择开着机场超级顺路空出来，看具体在什么位置然后选择地点去一般顺，到了地方，把超顺改成一般顺（我们这机场的方向刚好是高铁站和我想去的外围的方向… ）到了外围把顺路时间改一下，听实时单，如此循环… 到了晚上9点左右，到商圈万达之类的地方，把区域模式打开，只接外围区域的单… 这种跑法一天10个小时500也是很容易的，如果运气好在晚高峰的时候顺了一个机场，那600肯定有了…

跑滴滴有一点一定要记住，不要让滴滴牵着鼻子走，一定要学会控制订单的方向，不然滴滴会一直让你在市中心扫垃圾… 勤劳加技巧再加上一点运气，你的流水肯定不会差！前提是你的号的正常的（没有被静默），你的服务分（口碑）是正常的。

我们这还有很多很多种跑法我就不一一说了…

至于车子，我是租的电车，租金4200，每天电费35左右，因为我从不在市中心和没把握的地方接单，除非机场单，所以基本没有违章… 车损，保险，保养全算公司的… 当然了，车子有刮擦退车的时候是要赔的…

在我认识的圈子里，我这种每天跑5.600的，我都不好意思把流水发出来，那些人每个月流水都是2w+的… 太恐怖了。而且重点是，我是双证100分的司机，他们全是私家车只有单证…

总而言之，在滴滴认识了很多朋友，我觉得这行挺不错的，主要是自由…

如果想跑滴滴是为了挣钱，那就不要跑了，我是个滴滴老司机，注册四年了，滴滴永远都不会改变，永远只会是个无良知的皮包公司，司机反映的问题不给解决，连回复都不回，司机对的也是错的，责任是司机的，好处是滴滴公司的，你还要去为没有良知的皮包公司去赚钱吗？

根据滴滴现状，个人觉得跑着就没意思了，总结以下几点，仅供参考:

一、快车实行区域一口价，近的还行，远的不挣钱；

二、跑远路如果是去村里，在没有顺风车的情况下，没有回活，也不挣钱；

三、风险投入大，回报率小，奖励少，总之，付出大于回报率，不挣钱；

四、滴滴越来越严格，乘客要求多，滴滴公司更多的是为了照顾乘客，司机的死活是没人管的；

五、滴滴抽成比例太高；

综合以上几点，跑不跑就看自己心情了！

滴滴当前的局面下，一二三线城市不太了解收入结构，但是四线以下城市是真的不适合做了。我来为大家算一笔账目：

一、单均起步收入6元（县市区，基本都是起步价就到达目的地了），实际到手4.3元/单（含油费、车损、人力成本），净值接近2元/单。

二、按照平均3单/小时，每个小时的收入6元。每天10小时计算，日均60元的收入。

这样的收入和投入，县域地区，还能有几个人愿意去跑车

滴滴出行目前的局面，还能跑滴滴吗？我来回答你，当然可以跑滴滴，如果把它当做一项养家糊口的工作来说，没问题，在乎看你所在的城市和怎么跑。

现在好多人唱衰滴滴，舆论对滴滴出行一直是反面的，甚至好多人说滴滴会倒闭的言论。其实这些想法有点搞笑，滴滴不可能倒闭，按照目前为止国家网约车新政，滴滴出行确实发展遇到了转折期，但是跑滴滴依然可以养家糊口是没有问题的。

目前符合网约车新政的滴滴出行全系列产品线，顺风车下线，快车边缘化，只剩下滴滴专车单一产品。但是呢跑滴滴现在已经今非昔比了，有好多注意问题。

1 现在要想跑滴滴，首先地域位置是国内一二线城市和省会城市旅游城市还是可以跑的，因为这些城市人员流量大，外地人旅游商务人士比较多，就保证了订单量。除此之外，三线城市和小城市基本不要考虑跑滴滴，因为基本能保本就不错了。

2 滴滴出行的快车虽然现在没有被滴滴关停，但是注册通道已经在去年关闭了，叫停是迟早的事，现在跑滴滴快车的都是以前注册的，基本被网约车新政边缘化，也渐渐会被滴滴淘汰。西安为例，每天十小时二百块钱净收入还是有保证的。

3 滴滴专车目前符合新政，但是入门门槛高，必须办理车辆营运证，道路运输证，司机人员从业资格证，投资买车由于资金和滴滴管理模式等因素风险太大不易投资。但是可以选择加盟滴滴合作的租赁公司租车跑滴滴，以西安为例。每天十小时，每月六七千元收入，还是高过当地普通收入标准，养家糊口没有问题。

4 跑滴滴的注意事项，(跑滴滴首先是交通违章罚款必不可少，遵守交通规则安全驾驶；必须具备吃苦耐劳，忍辱负重，肯定会遇到刁蛮顾客；养成合理安排作息时间，早起晚睡的习惯；无条件接受滴滴严格的规章制度，轻则停驾重则开除；快车时刻面临非法运营高额罚款的风险)

5 关于司机收入问题，好多人都在说滴滴抽成高，管理严，不挣钱但是照跑不误，怨声载道。可是反思我们上班哪里有不辛苦就挣钱的，再说大多滴滴快车司机基本都是利用家用闲置车辆整点外快补贴家用的。并且好多司机因为快车对在线时间和工作标准不严格，好多人都是放松自己，想跑就跑不想跑就停，如果真的把这个当一项工作上班对待的话，其实还是可以，要不然都再说不挣钱跑滴滴的大有人在是什么原因，所以自己值得深思。

现在的网约车行业首先是合法，合规，安全，运营，以上是我个人的建议，也是经验之谈，希望对你有帮助，入行需谨慎。

都别跑了，所有网约车都不符合规定，不合法的是司机不干滴滴了去其他平台做还是这些不合法的司机，所以打击滴滴就是打击这些不合法的司机，关闭所有网约车平台吧，回到十年前，因为十年前的出租车从来没有出过任何事，出租车司机不拒载，不加价，车子干净整洁，还进小区接送，热情的像孙子。都别想方便的出行了，晚上能早点回去就早点回去吧，晚上没有车子伺候一群无脑的蠢货了

答案显而易见：可以继续跑

滴滴出行可以说是在网约车时代的垄断地位，虽然也有：曹操专车、首约汽车等出行平台，但是他们的市场份额其实远远的低于滴滴，滴滴仍然是被大众使用的一款软件，即便是当他出了空姐遇害等几起命案之后也是也是市场占有率第一的企业。

在滴滴和快递疯狂补贴用户的时候，其实我们已经习惯了网络约车的存在，我们离不开他们，滴滴出事之后关停了夜间叫车服务，其实从那个时候从新闻可以看得出来，大家的出行面临了极大的困难。众多人排队使用其他网络约车平台。需要等待的时间可能是一个小时，两个小时。

所以即便滴滴出了恶性新闻，但是它的市场份额也决定了可以继续让司机加入跑滴滴，但是加入的条件会变得越来越苛刻。

其实滴滴。政府也不可能关停，因为它解决了数百万人的就业问题，有百万名司机。如果关停，司机们做不了其他行业，他们只能开滴滴，而且滴滴。让她们的生活其实提高了一个档次，因为，工资还是蛮不错的，如果你认真辛苦的跑，其实一个月能达到5000到6000的样子。

假设国家真的关停了滴滴，那么就会出现新一轮的共享打车竞争。又会回到了滴滴和快滴当初的局面，同时滴滴的百万名司机将面临失业，也会造成社会的不稳定。因为失业之后没有了生活来源，所以说我们离不开滴滴，滴滴还是可以继续加入跑的，

但是我在这里也是希望滴滴公司能够加强司机的审核制度。不可以让所有的人都可以上路接送乘客，这其实就涉及到了个人信用方面的一些问题，因为我国个人信用还未真正建立未来。

智联校园 赵宇鑫回答

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