比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？

Answer 1

任正非曾经说过一段话，我家人现在还在用苹果手机，不是爱华为就用华为手机！

但是，支持中国，一定要支持中国制造。

什么意思呢？

用产品，我们可以根据个人的经济实力、个人的能力、个人的喜好来做决定，不需要盲目。因为盲目的爱国，去道德绑架，去支持一个国产产品，并不一定是好事。

只有让市场的需求告诉企业，你有什么不足，让它不断去改进，才是真正的支持。

就好比如今的国产车也是如此！

这几年国际形势的紧张，让我们更加支持中国制造，而其中一项就是国产汽车！

国内 SUV 车型持续热销，带动自主品牌乘用车市场占有率稳步提升。近几年 SUV 车型销量增速一直显著高于乘用车整体增速，据中汽协数据，国内 SUV 车型销量占乘用车总销量比重已从2011年的11%提升至 2018年43.24%的水平。

而近期最受到瞩目的就是骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于宋PLUS，并且还被市场预测为将以实际行动实践“1.5TI中国机皇”！

这样的标准可是对于国产汽车，甚至中国制造的一种极大的肯定！

新标准， 严要求，重技术，让国产汽车更具备竞争力，这就是科技强国，制造强国的具体表现。而对于一辆车来说，动力是它的核心，弗迪动力骁云全新1.5TI动力总成技术优势，从全面提升及“不偏科”角度出发，强化弗迪动力骁云全新1.5TI动力总成“中国机皇”的标签。

同时，也让我们看到了，中国制造，中国科技，甚至中国“汽车领域”慢慢进步，走向世界的一个方向。

正所谓因祸得福！

谢谢这几年外界对于中国的百般“阻挠”，这更让全中国人民明白一个道理。

当你非常强大的时候，别人才会尊敬你；

当你比较强的时候，别人只会诋毁你；

而当你比较弱的时候，别人会欺负你；

当你非常弱的时候，别人只会踩着你；

我们要做非常强大的自己，我们要拥有非常强大的企业、科研技术、经济水平，这就是我们未来要走的路！中国制造的未来需要每一个人支持，但也必须理性，就像如今我写了这一篇问答，就是一种支持！支持的方式非常多，就看你如何理解了。

Answer 2

在正在举行的第23届成都国际汽车展览会上，比亚迪弗迪动力公司发布了全新燃油动力品牌“骁云动力”，而旗下首款动力1.5TI高性能动力总成也同时亮相，并将搭载在全新宋PLUS上。作为比亚迪旗下最先进的动力系统，这款动力总成最大功率136kw，最大扭矩288N.m，已经超越同排量合资和豪华品牌动力，成为中国汽车工业发动机产品中一颗璀璨的明星。除了可见的优秀动力参数外，这款骁云1.5TI涡轮增压发动机热效率达到了38％，并用超强动力性、超凡经济性、超静NVH、超高可靠性，来反馈比亚迪在燃油动力技术上多年的积累。

这里提个问题：为何中国消费者选车为何偏向于合资？可以确切的回答，是产品口碑导致！随着骁云1.5TI动力的推出，比亚迪在燃油动力多年的深耕，又一次用实际的优秀产品结出硕果。而正是更多如同骁云1.5TI涡轮增压发动机，这样的精工产品的推出，让中国消费者通过对优质产品的切身体会，从而才让更多的消费者去相信国产、认可国产，这也才是让消费者情愿选择物美价廉国产品牌、产品最重要的驱动力！而不是去卖情怀获得些许的销量。因此，通过中国车企的努力，国产汽车品牌的崛起，已经是不可逆转的了。

Answer 3

比亚迪旗下子公司弗迪动力研发的骁云1.5TI动力总成，凭借17年的坚持与自主创新能力，打造了这款核心动力产品，未来将搭载到"比亚迪宋PULS"。早在2011年就推出了第一代1.5TI国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机，凭借超高的品质荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖。

技术的不断迭代酝酿了这款1.5TI+7速双离合变速箱动力组合，成绩来至不易，打破了由国外一直垄断的很多项技术，为中国的市场开拓了新的局面。

在各方面的性能测试也是运用了超高标准的，比同级别厂家高于2倍的极限试验，奠定了这款产品的未来市场。在引擎性能和燃油方面做了最佳的调校，尤其是在变速箱方面，已经完美地超越AT变速箱。

很多人都在担忧双离合变速箱的可靠性，数据证明，此款动力总成使用了800小时交变负荷耐久试验的时长，超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。变速箱设计的使用寿命也高于AT变速箱25%。

这款动力组合在中国市场也是大家期盼已久的，1.5TI引擎的黄金排量结合7速双离合自动变速箱，保证了燃油最大化和驱动力的最佳性能。

这款"比亚迪宋PULS"一旦上市肯定走在市场的前列，质量才是真正产品的灵魂！这样的产品我们要支持，支持国产！

Answer 4

你说的是即将搭载在全新宋PLUS上的骁云全新1.5TI高功率动力总成吧，确实是一台非常值得期待的发动机，这是一台比亚迪全新的发动机，是由前任宝马的工程师所支持研发的，目前所知该发动机最大功率达到136kW(185p)，在售同排量产品中，主流同级产品中表现尚算可以。最大扭矩为288牛·米，确实是超越了很多合资欧美日的机器的。

按功率来看马力和扭矩提升约20%，排在国内发动机的第一梯队，尤其是整机热效率达到行业领先的38%，与奇瑞的1.6t有的一比，不过都是国货，很自豪，如今的国产车企业能做到如此成绩，以后我们国家车企的三大件越来越好了，肯定会继续支持国产啊，自己国家的产品，就算不能用买的支持那口碑上也要为之叫好啊。

不过，对于新的骁云1.5t发动机水平只能说在国内领先于合资，不能代表世界上超越别人，还是要保持谦虚低调，虚心学习，在世界上排名更好才是真的好，因为这个功率的发动机水平，海外车企在1989年就已经做到了，比如本田的地球梦，VTEC机构最早出现在1989年，发明者叫松泽健一，最早搭载VTEC技术的本田发动机型号为B16A，装备在Integra RSI（DA6）和Integra XSI（DA6/DA8）上，26年前本田就已经如此犀利了，我们之间的差距可想而知。

当然自主品牌的创立时间也比较短，我们需要追赶的远远不止是时间，还有规模，如今国产车的三大件提升，是最基础的改变，以后的产品肯定会越来越好的，选择国产车的人也会越来越多，我们要相信国产，作为一个拥有两台国产车的车主，相信在不远的将来比亚迪也可以成为一个很了不起的跨国车企。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

关注我，带你观看更多不同的汽车。

Answer 5

以前大多数车友不买国产品牌的车，主要原因就是国产发动机的性能表现较差，导致国产汽车品牌竞争力较弱。但是随着骁云1.5TI的出现，大众对于国产发动机的看法得到改善，骁云1.5TI的高性能完美表现被大家誉为“中国机皇”，目前骁云1.5TI动力总成已经超越合资品牌，国产动力的崛起，经过一段时间，大家目光将会转向国产品牌。

Answer 6

支持国产车。

之前有个同事去日本某汽车厂出差，期间，这个汽车厂的人问我同事，中国现在是不是大部分人都是骑自行车啊？同事很惊讶！多么讽刺的一幕，我相信在其他国家，对这样的事情也很普遍，他们活在自己骄傲的个人世界里，对中国是轻视的态度！殊不知，中国的发展真正展现在他们面前时，你能看到那一脸惊讶，以及不可思议的表情。

而很多中国人也不自信，现在自主品牌的质量可以说跟合资车没有差别，在某些方面已经超过。

Answer 7

我认为会的。

首先，晓云1.5TI采用的全新7速湿式双离合变速器得到了全面的技术升级。强力喷丸、高负载轴承、数据仿真齿面修形等先进技术手段，显著提升了传动部件的降噪水平和耐久性；而精冲拨叉、电液执行机构和全新湿式离合器总成的采用，大幅度改善了执行机构的控制精度和平顺性。而全新发动机的最大功率达到136kW,在主流同级产品中最强，最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机，功率和扭矩提升了20%，同时达到全球主流动力领先水平。

在燃油经济性方面，百公里油耗降低15%，配合传动效率达到95%的变速器，这套新的黄金动力组合，将会时刻为用户带来极致经济性体验。

无论从数据上还是技术上，都很值得广大车友支持。

Answer 8

你超越的只是数据，耐用性呢？

Answer 9

我认为会。以前由于国产发动机性能较差，让国产汽车竞争力偏低，但是随着骁云1.5TI的问世，不仅丰富了国内汽油发动机的产品族谱，还提升了内燃机的整体技术水平，相信未来，骁云1.5TI凭借优秀的表现，可以加快中国汽车行业核心技术的发展，势必让消费者对国产汽车有了新的改观。