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丰田考斯特副驾驶为什么不留门?

2020-07-28 18:11阅读(74)

丰田考斯特副驾驶为什么不留门?:有和没有区别于客车的大小和重要的用车属性,我把考斯特归为客车和公交车的使用范畴,司机和副驾驶上车和下车第一件事儿是检查

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有和没有区别于客车的大小和重要的用车属性,我把考斯特归为客车和公交车的使用范畴,司机和副驾驶上车和下车第一件事儿是检查车厢内所有的安全工具和门窗座位是否完好整齐和客人是否有遗落,中门上下能更好的突出作为司机和副驾驶的职业操作便捷性和信息便捷传达,是以乘客为中心!

当然也有部分可能是为了节约制造成本。

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丰田考斯特副驾驶不留门!这种情况不只是考斯特不留门!好多日本进口我们国家的中型载客汽车副驾驶都没有留门!!估计这样设计既考虑到安全原因又降低了制造成本!!

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这个车设计的目的是大轿车,而不是小型客车,不以承载为目的,而是为特定人群提供较大空间的交通工具。所以多拉一个人并不重要,它以司机后座为中心,形成一个交谈的舒适环境,而所有乘客都要面向中心乘客才显礼制,副驾驶背向中心乘客,不礼貌也不利于交谈,所以只要没坐满,任何人也不会去坐,除非领航员。既然是领航员了,给不给留门就不重要了。少设计一个门,可以节省成本、增加强度,强化安保。