标准答案_有关

• 内容概述：汽车违章类型与次数和车险费用的关系，以及和出险次数的关系。

「违章驾驶」理论上已经是“过去式概念”，约束机动车的是《道路交通安全法》以及实施条例，这些都是法律法条。违反规定的驾驶行为属于违法行为，这种用车方式即使没有事实造成交通事故，但引发事故的风险系数显然要高于不违章的汽车。

车险是保险公司与用户的博弈，普通安全驾车则车险也能赚的盆满钵满；反之用户普遍不遵守规则，保险公司则有可能支出更高的成本，所以违章驾驶已经成为计算保费的参考，同时确实有些提高驾驶员素质的作用，下面就来看一看违章与交通事故对保费的影响究竟会有多大吧。

违章标准

车辆全年无违章，保费可以下调10%；不同类型的违章对于保费的影响，由高至低如下。

• 不按规定悬挂牌照（涵盖套牌）＋30%
• 醉驾＋30%
• 车辆被无证驾驶＋25%
• 肇事后逃逸＋25%
• 违反信号灯通行3/4/5次分别＋5/10/15%
• 超速50%以下3/4/5次分别＋5/10/15%
• 超速50%以上一次＋15%
• 酒驾一次＋15%
• 超员超载＋5%

违法驾驶机动车的危害程度分为多个等级，越严重的等级保费增长幅度越大；同时普通违章数量较多也会增加保费，不过一般的违章停车倒是问题不大。

出险次数

• 新车首年费用没有任何折扣
• 年度出现一次不增加费率但次年也不降低
• 2次＋25%
• 3次＋50%
• 4次＋75%
• 5次及以更多次翻倍

机动车出险次数越多保险公司亏的也就越多，所以出险对保费的增长幅度影响会比违章更大。然而责任交通事故往往都是因违章驾驶引起，所以想要安全的驾车就要争做好司机。

说明：如果连续多年不出险的话，保费是可以大幅下降的。在费改之前最低标准可以降至标准额度的40%左右，只要驾驶风格稳健车险开支则会越来越低。而且保监会新规再次提出费改，商业险的保费会有大幅下调，交强险的最高赔付额度会增长到20万。这些规则都是为鼓励汽车用户安全用车，低风险用户与高风险用户的保费差额会越来越大。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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违章如闯红灯、逆行、违章停车这些与保费没有关系。

保费上涨与否只跟交通事故有关，而且分交强险和商业险。出事故先用交强险的保险额度，超额了才会用到商业险。

交强险中涉及到人伤的赔付额度是1万，东西损坏赔偿额度2000，死亡是11万。在这个金额范围内，第二年只有交强险的保额增加，大概比没出过险的多100多块钱的样子。

如果事故严重，需要动用商业险了，第二年商业险的保险费优惠也没了，商业险也会跟着涨价。

违章和保险没有联系，保险和事故及赔付情况有关。

目前违章跟保费没有关系，不管是扣分的还是不扣分的。汽车保费只跟你出险次数有关，如果别人撞你，他全责的话你的保费也不会增加。

违章目前跟保险购买没有任何影响

违章定期处理，谁开车还不违个章，违章属于正常，但是不能老是开车不涨进啊…曾经以为开车开的快，在马路上横冲直撞那就是技术高超，现在看来，开车不违章那叫高手…跟快慢没关系…

购买车险影响的条件是出险的次数与频率…出险次数越多，保费越高。折扣的力度越小，就意味着，你要多花钱…

所以，这两个不会直接有原因，敬请放心。谁都不影响谁。

这个跟保险是没有任何关系的