这个不是绝对的，要看具体品牌或者具体商家。相比较而言，日系的报价要比欧美系实在一些，猫腻少一些，你随便去汽车之家上搜索一下就能发现，欧美系车看起来降价幅度特别大，动辄5万以上，但仔细看后边的优惠条件，你能满足几条？

所以，欧美系车的网上报价绝对是高于实际成交价的，说白了就是你去4S店一问，根本就没有这么大的优惠，但你又不能说他诈骗，因为确实有人可以满足他设定的所有条件，满足了就可以降这么多。

日系则不太一样，同样是畅销车型，很少看到日系车有动不动就优惠5万8万的消息，而且设定的优惠条件也没那么多。

像卡罗拉和雅阁这种其实就是还有的谈的。

至于你提到的名图，其实是最厚道的。其实不光是名图，整个韩系车报价都很厚道，因为他们降价力度确实大。不光大，而且快，新车上来没几天就降价，韩系车的打法就是这样，我就是降价，就用超高的性价比挑逗你，买不买？

我个人觉得韩系车就以现在的价格来说是可以买的，他们并不差，性价比其实很高。

最后说两句，我个人很反感欧美系车的这种做法，尤其是大众，你要是真的能降那么多没毛病，但你设定了那么多条条框框，然后拿5万8万来勾引消费者，虽然这算不上欺骗，但着实有点LOW。

从汽车之家看到的价格，到店里绝对是不可能降价的，相反的还会比汽车家看到的价格还会高！这里有很多人有疑问了，明明我从人家看到价格非常便宜我才关注这款车的，那样的话我才有兴趣去店里看，怎么到店里还会涨价了呢？

汽车之家上面的价格都是经销商报的一个综合优惠的价格，经销商会通过汽车之家低廉的报价来吸引客户关注这款车，并且做到让客户感兴趣到店来洽谈，这才有了卖车的第一步有个客户。所以仔细观察的话汽车之家上面的价格后面都会有一个小字，综合优惠下附加条件等等等等，附加条件会让你购买一堆的其他的东西，比如说购买装饰、购买延保、分期购车，达到了这些条件才能给你一个接近于这个网上报价的一个值。

所以在看到汽车之家上面的价格，不要想到他就是一个裸车的价格，还要在汽车之家上的价格的基础上再增加上1到2万才是现在的一个基本价格，毕竟买车还是到经销商上买在网上是买不了的。具体的优惠政策还是要以经销商那边为主。

很多人又说了这不是欺诈吗？但是说人家可以达到那个价格上面也写了很多的附加条件，达到了那些附加条件就可以以那个价格购买，上面写的清清楚楚也算不上欺诈，只能说在看车的时候没有仔细的观察。到店里之后他报的价格的优惠是一个裸车的优惠，没有任何附加条件的。所以说网上优惠要比经销商的优惠高很多。

这个想法就是个梦想！

网络平台的价格只是一种嘘头，实际上就是吸引你去打电话、发消息去联系！至于说真的是否有这个价格那就不一定了，而这实际上就是网络平台和汽车4S之间的一种“猫腻儿”罢了！4S拿出一款带有“购买门槛”的车型，这个车型肯定有，但是永远没有现车，或者有现车，需要你加装饰、限制地域等一系列门槛，而实际上只要你打电话，网络平台的广告法就已经赚到手了。

此外，还有可能出现诈骗的情况！

比如说，你人在哈尔滨，发现某平台上介绍北京某汽车销售商同一款车比你在当地价格便宜3万块，这当然是不小的数目，打电话咨询说也有现车，于是你风尘仆仆的到了北京。。。

到了北京以后，先要缴纳一定费用购买“优惠卷”才能签合同，比如5万块购买8万的优惠卷，等到签完合同以后，当你提出用优惠券去购车时，发现有很多限制，各种不承认，关键是你购买优惠卷的公司和4S并不是一个，优惠卷概不退，此时，你能做的只能是报警，可是警察只能以经济纠纷来立案。最后，你只能花更多的前来买这款车。这是一个真实的例子。

切记切记，没有免费的午餐！不要贪小便宜吃大亏！

上个月19号去当地帝豪买的2018全新帝豪，汽车之家上优惠一万，然后去店里看了谈，最后优惠12800，送膜，抱枕脚垫方向盘套，只要求买交强险，其他没有了。整个过程大约一小时，进的第一家店。当时有现车，感觉是不是还可以再砍呀。。。。

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

在汽车之家看到的价格，到4S店还能再降吗？

我们一般了解汽车的相关知识和价格，通常有二种途径。

1.线上了解。就是指通过网络上提供的汽车咨询来参考。

2.线下了解。就是指通过到实体店来看车来提供帮助。

为了适应消费者的需求，汽车之家应运而生，是最早的一款汽车APP软件。因为功能齐全且强大，受到了汽车消费者的广泛关注，在行业内有着不可动摇的地位，对于准备购车的准车主们提供了一个很好的了解信息的平台。

当然，汽车之家也会提供准车主们非常关心的一个问题，就是汽车价格。对于任何一个购买者，都是关心且敏感，都希望能买到物美价廉的产品，但对价格却没有底气，很是担心被坑或是买贵了。

在这里，我结合自己多年从事汽车销售方面的工作和经验，说下我的建议。

1.汽车之家覆盖地域广阔，涵盖众多品牌，价格标定有差异，要以当地价格为准。

2.汽车之家的价格标定，不是一成不变的，随着时间和需求的变化，在后台是可以改动价格的。

3.汽车之家的价格只是一个参考，确切的价格必须到4S店进行洽谈。

4.汽车之家的价格是经销商（4S店或厂家）根据市场行情来标定的，并不是最终的价格。大家应该懂的。

当然，随着信息技术的发展，市场涌现出了很多类似的线上APP，比如爱卡网、易车网、懂车帝等等如雨后春笋，先后出现，极大的方便和满足了大家的需要。经过大浪淘沙和时间的检验，懂车帝和汽车之家相对比较受关注和认可。

那在汽车之家看到了价格，到4S店还能再降吗？我认为是可以的，但需要这样做。

1.先选好品牌车型，确认汽车之家上的价格。

2.到4S店看实车，初步讨论报价。

3.货比三家，对比价格。

4.选定一家，在初步和多次报价后，基本就可以确定最终的价格了。

买车不管是对个人还是家庭，毕竟不是小事，谨慎点，小心点无可厚非，也理所当然。多想想办法，多找找方法，就一定可以买到物美价廉，称心如意的爱车。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。欢迎友友们相互交流，相互学习。

正常情况下，拿着车家的报价实际到店后还可以更优惠。

以上情况只属于4s店。

因为现在很多4s店，同品牌会有区域总监（或者有其他职称）负责监管着经销商的网络报价。绝不会轻易让价格乱来的，你家5000，我家就8000，别人就10000。你可以看一下车家里面，同城同品牌的4s店。网络报价差别都不会太大。即使你留电话让电销联系你，大部分培训严格的店也只会让销售邀约你到店再谈的，电话不报价是所有店培训电销的第一要点。（部分销售可能会用私人电话联系你）

说实话。他们必须留有谈判空间，如果网络报价10000，到店还是那么10000，就算价格你能接受，但是到店没有优惠，你买得也不开心。

以上是不包含一些热门车型，不减价或者加价才能购买的车型。

这些车型一般就打着综合优惠或者购车送礼包之类的。基本就是用成本低的精品项目，包装成一定价格，再打折组合销售。

60秒懂车，回答你的汽车问题。

简单点说，就是说这叫，做梦。??

所有包括汽车之家所有的，懂车帝等所有网络平台价格都是标价比实际的零售价格要低。。

我有一个帖子专门写的，这个主要作用就是为了让大家，吸引眼球而去拨打电话，当你实际到店的时候。

就会发生逆转，比如说你要的车型没有货，或者是包牌价格，或者是要在车内买保险和贷款，或者是让你加2万块钱装具等等各种方法。无所不用其极，总之会让你多花钱就对了，而网上报价一定是非常低了。

具体能不能降，不要看报价，去看看车主价格。

拿我这里举个例子吧，坐标郑州。

起亚k5，15周年纪念版，4s店仅仅报价11.45万，全国最低价，但我看了看车主价格，都在14万多。去了4s店，果然，套路多多，11.45万可以买，但必须假装，算到最后，还是14万多。

标致408，1.6t自豪，汽车之家报价12.89万，看了车主报价，大多都是12.5左右，去了店里，销售员直接报价12.47万，谈了一个多小时吧，最后说12.17万。

说买不到的真的有点无知 只是你们买的车型刚好没有汽车之家优惠大而已 参考宝马320li时尚 汽车之家参考价26万 本人坐标杭州 x3上市那天4s 320li时尚25个点 裸车25不到 是不是比汽车之家便宜

非常遗憾的说你可能根本拿不到红色框内的价格！最好还是别抱希望，因为这个价格确实存在，那为什么还不能这个价格买呢？

随意点开一个配置，如上图所示，显示需要在店内上保险，你以为买一个交强就行了？不买全险是享受不了那个最低优惠价的，你可以理解为是一个套餐，也可以认为是捆绑销售。而下面有一些报价更低的4S店需要满足的要求就更多了，需要置换、全险、消费一定的装饰等等要求不一而足！

最后，这个价格仅仅可以参考，实际用处并不大，实际成交价都要比这个高，这只是一个噱头而已。至于还想在这个最低报价上还想再低些未免不现实了。