车道保持功能+自适应巡航
对于新手或者没有接触过的人
都是新鲜事物,看起来很美好
但是对于很多路况来说有一定隐患
L2级别的所谓自动驾驶,只是简单的跟车和简单的道路标线保持功能
安全隐患还是比较大
短时间行驶或者人为时常干预是必须的
特别是车道保持功能,很容易造成变道人机抢盘的情况出现
不过自动泊车入位功能对于部分人士还是很实用的,虽然说花费时间长了一点点
好在停的好停的稳
车道保持功能+自适应巡航
对于新手或者没有接触过的人
都是新鲜事物,看起来很美好
但是对于很多路况来说有一定隐患
L2级别的所谓自动驾驶,只是简单的跟车和简单的道路标线保持功能
安全隐患还是比较大
短时间行驶或者人为时常干预是必须的
特别是车道保持功能,很容易造成变道人机抢盘的情况出现
不过自动泊车入位功能对于部分人士还是很实用的,虽然说花费时间长了一点点
好在停的好停的稳
个人感觉还是挺好用的,像我这种经常跑高速的人可能体会比较明显,毕竟这车有L2级的自动驾驶技术,舒适性和智能性还是挺到位的。
如果是通勤使用的话,比较容易遇上早晚高峰,怕别人加塞也怕刹车不及时追尾,所以在低速状态下,适当的车距保持就很重要了。我有时候下班的时候遇上堵车,又累又没精神就会开启车上的交通拥堵辅助和智能巡航辅助的功能,让它自己控制我辅助把控就行,基本上能帮我缓解很大的压力,那种焦虑烦躁感会少很多,还有这车的ACC和车道偏离预警结合拥有一个能在车道范围内进行转向跟车的功能,感觉超解放。还有我比较喜欢用的360度高清环视影像功能,让我这个不是很熟练的女司机,能更加全面的了解车周围的情况,有种能安心开车的感觉。不过这车L2级的自动驾驶技术可不仅限于这几点,可以自己去了解一下,我感觉还是挺好用的,可以考虑入手。