为什么有人说在路上很少见到吉利嘉际车在路上跑？

吉利嘉际自曝光到上市媒体和车友关注度一直很高，很多车友也把它看做唯一能击败宋max的车型。

嘉际3月份上市，看一下4月至9月销量变化。

4月份4036辆

5月份4164辆

6月份3654辆

7月份3456辆

8月份2529辆

9月份2661辆

可以看出销量一路下滑，嘉际这款车，颜值不错但终究还是敌不过宋max，我觉得原因有以下几点吧。

第一，MPV车型在咱们国内被老百姓称为面包车，销量与轿车和SUV比较本来就少，如果在具体到具体车型上就显得更少了，当然五菱系审车除外。

第二，刚上市不久销量少，看到的几率相比其他车型也就少了，而是同价位mpv车型竞争车型越来越多，宋max大通G50传祺GM6欧尚科尚等等，而且与最强对手宋max比较9.98万的起售价显得性价比要低了不少。

第三，三缸机的执着，吉利的三缸到底如何，没有长时间开过不敢多说，但是我觉得是影响销量的关键因素。

现在的网络舆论就是三缸垃圾，说的人越来越多很多消费者潜意识里已经这么认为了，买车的时候就会避免三缸，就像当年的奇瑞，一句修车排队，时至今日还有很多车友对这句话乐此不疲，或多或少会对潜在消费者产生影响，虽然多数人半信半疑，但是如果是我的话买车能避免就避免。

18线小城市，能看见几台，其他竞品车也差不多。吉利嘉际我去看了车，没试驾。我能接受他的3缸机，我接受不了双离合。都说3缸省油，双离合传动效率高省油。但是放到一块不知道几个油。我现在来15款途安。平时上下班加满油一箱95的大概在370块到400块之间，能跑650公里到700公里。不知道吉利嘉际能跑多少

嘉际在市面上比较少原因有以下几种：

首先，上市时间短，虽然性价比高，但是毕竟上市时间短，所以市面上还比较少见

其次，车型原因，本身就是一辆商旅车，这种车型在众多的普通百姓选购的过程中，选择性就很小，相比来说，轿车和suv才是普通家庭优先考虑的车型。

再有就是竞争压力大，跟嘉际同台竞争的不只有国产车，还有合资车，毕竟是个新车型，新系列，大家在买车过程中在资金充足的情况下，肯定会选择有一定口碑，且有一定市场占有率的车型！

很少见到，主要是低配没有车，高配价格贵，还有三缸机。后边不是独立悬架。嘉际外观内饰确实很吸引人。但因为开头说的那几点让很多人选着其他品牌。

我从八月份开始关注这款车，和传祺GM6一样，在路上根本一辆都没有见过，在广州这个城市真的是罕见？？

第三排坐椅太矮时间长不舒服，第二排坐椅也不舒适人机工程差内饰廉价感差