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奥迪在很多人心中都是比较有情怀的品牌，他可能不如奔驰豪华，不如宝马运动，但它却是最接地气，老百姓最常见的豪华品牌。之前大量的官车都运用奥迪，也奠定了奥迪品牌在人民群众中的形象。Q5在2010年就被引入中国，颠覆了人民群众对豪车的理解，圆润的造型，敦实的身躯，再加上奥迪品牌的加成，成为很多国人的梦想之车，上市八年共卖出80多万辆，在豪华品牌SUV中有着不可撼动的地位。

更新换代之后的奥迪Q5L外形更加犀利，空间也更大了，但是也确实有两项比较重大的减配。一个是手自一体变速箱更换为双离合变速箱，另一个是全时四驱系统变成了适时四驱。这两项改变都使新Q5L的成本变得更低，但其实对消费者而言用车成本也变得更加低廉。这两项配置改变虽然让Q5L越野性能大打折扣，但是油耗变得更加经济，作为一款城市SUV来说，实际使用感受利大于弊。降低成本让Q5L有了更大的降价空间，这才是对老百姓最重要的。

山东济南地区一位朋友近日全款喜提奥迪Q5L 40TFSI 进取版，之所以选择入门版本，一是因为预算原因，二是因为感觉这款车型性价比最高，基础配置家用也足够。此车指导价38.28万，全款优惠8万元，裸车30万左右，购置税2.7万元，保险店内买1.2万元，全款购车必须加1.5万元的装潢，最后好说歹说同意加1.2万元就让提车，于是选装了一个1.2万的真皮座椅，感觉30万的车还是织布座椅，稍微有点掉价，真皮座椅算是比较划算的选配了。再加上杂七杂八的费用，总落地价35.5万元。

奥迪4s店其实不太想让全款购车，因为赚的钱比较少，实际提车也没有什么提车仪式，4S店全当走量了。对此车主也并没有在意，感觉能以较低的价格买到车才是关键，其他的贷款赠品、提车仪式都是羊毛出在羊身上的。提车价格够低才是最重要的。

最低配的奥迪Q5L主要亮点配置有胎压报警，车身稳定系统，主动刹车，倒车雷达，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，带记忆位置电动后备箱，无钥匙启动，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，自动大灯，自动空调，雨量感应雨刷等等，没有特别能炫技的高科技配置，但个个都是家用非常实在，非常好用的配置。唯一缺失的配置是无钥匙进入，不过车主表示之前的车也没有这功能，所以感觉无所谓。

整体行驶质感非常德系，紧凑有质感，内饰虽然以搪塑工艺和硬塑料为主，但是装配工艺精良，看上去简洁大方。后备箱和后排空间都比较不错，只不过后排中央隆起太高，硬生生的把一个五座车变成了四座车，后排中间也就做小孩还算舒适。

总体来说瑕不掩瑜，Q5L现在非常具有性价比，也是非常有情怀的一款车，在30多万价格的SUV中，做到既省心省钱又不丢面，没有什么明显短板，是这个价位不错的中庸之选。以上内容就是Q5L车主的真实感受，希望可以给考虑这款车的朋友一些参考。

Q5L在你心中是一款怎样的车呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV，主要竞争对手是奔驰GLC、宝马X3等德系同门车型，在国内的知名度非常不错，目前1－9月累计销量9.1万多台，9月销量1.2万多台，销量排在奔驰GLC和宝马X3之间，市场认可度非常颇高。

2018款低配奥迪Q5L入门版40TFSI荣享进取型厂商指导价38.28万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价30.28万，加上购置税26796，保险9432，车船税480，上牌500，全款落地价340008元。 虽然是入门级车型但配置方面也毫不含糊，全系标配了四驱系统、8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、有运动和越野模式可选、可开启全景天窗、8.3英寸中控显示屏、只是座椅是织物的有点掉价，如果预算充足建议选择次低配车型更合适。

外观方面对这款车最满意的一点，整体线条都非常的协调，看上去非常的大气稳重，前脸巨大的六边形进气格栅显得非常霸气，辨识度极高，车身侧面比例协调，腰线突出，非常的动感，尾部厚实饱满，流水式的转向灯点亮效果不错，科技感十足。内饰方面布局工整，简约中透露出一丝豪华和科技感，虚拟式的驾驶座舱让人眼前一亮，游艇式的电子档杆，颇有高级感，整体质感以及视觉效果都非常不错。

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，动力表现也是达到了同级别主流水平，无论起步加速都比较轻松，完全不需要担心动力，深踩油门也会有一定的推背感。底盘方面搭载了全后五连杆独立悬挂，采用四驱布局，底盘调教软硬适中，悬挂前段偏软，对于路面颠簸可以有效吸收，后段又有着不错的支撑性，方向盘指向精准，操控性以及舒适性都非常不错。 大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

奥迪Q5L定位为中型豪华SUV，目前的优惠力度很大，性价比很突出，低配车型的配置表现也很不错，基础配置和常见的主流配置都有配备

奥迪Q5L低配车型全款落地

指导价格：38.28万，目前优惠8万左右，优惠完30.2万左右，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.9万左右，全款落地34万左右

对配置要求不高，低配车型配置已经完全够日常家庭使用，常用的胎压报警，定速巡航，电子驻车，主动刹车，发动机启停，无钥匙启动，自动大灯等功能都有配备，主流的配置有些缺失，在同级别竞争力一般

奥迪Q5L整体的外观使用了家族式设计，时尚感和年轻感很突出，并且有一定的高级感和豪华感，整体颜值表现很突出，前脸标志性的进气格栅设计很有辨识度，在同级别车型中很有竞争力

奥迪Q5L搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力很充沛，起步加速感很强，中段加速和后段加速很迅猛，并且很线性，并没有涡轮迟滞，这样的表现符合级别标准，还是很有竞争力的

总结：奥迪Q5L整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，性价比非常突出，竞争力很强，还是很值得选择的

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奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3和奔驰glc,这款车整体市场表现还是很强的，2019年前九个月累计销量为9.12万台，平均月销在1.01万左右，在这个细分市场上竞争力不俗，属于非常主流的选择。

2018款奥迪q5l低配荣享进取版，官方指导价38.28万，优惠幅度在7.18万左右，终端裸车成交价31.1万左右，全部落地再加购置税27522，车船税480，强险950，商业险9276，上牌500，共合计34.97万左右。

配置上，全景天窗，大屏，胎压报警，电子手刹，18寸轮毂，后雷达，自动驻车，陡坡缓降，上坡辅助，自动启停，电动后尾箱，后尾箱电动记忆，无钥匙启动，多功能方向盘，拨片换挡，主副驾驶电动，carplay，carlife,氙灯，蓝牙，自动头灯，大灯清洗，全车窗一键升降，自动分区空调，后排出风口等都有给到。不过像led大灯，倒影，座椅加热，无钥匙进入等都是没有的。

奥迪q5l低配搭载一台2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.6秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，市区和高速都妥妥的。底盘悬挂结构前后五连杆，调教舒适，滤震扎实有厚重感，对路面的颠簸处理很到位，跑起来格外安稳淡定，整体的高级感和静谧性没的说，符合它豪华车的定位。内饰方面，经典的奥迪家族特点，悬浮式大屏配搭mmi系统使用，操作便利有逼格，方向盘很有握感，电子档杆也有一定的科技范儿，视觉上还说的过去。

奥迪q5l低配这款车整体产品力还不错，售价相对合理，动力，底盘，空间和内饰也都符合预期，配置够用，总的来说还是比较值得推荐的。

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奥迪Q5L是目前销量非常高的一款豪华品牌中型SUV车型，那么这台BBA当中的热销车型的低配车型怎么样，值得我们入手吗？我们今天就来聊聊这个问题。

奥迪Q5L的低配车型都有些什么配置

这台奥迪Q5L在上一代的奥迪Q5的基础上升级了外观内饰，但是在采用全新平台的同时也把老款车型上的8AT和托森式差速器，当然新款车型上的7速双离合以及适时四驱系统的表现也不错。

这一代奥迪Q5L全系标配了2.0T+7速双离合动力总成，共有40TFSI和45TFSI高低两种动力调校，其中入门版的40TFSI车型拥有最大190马力320牛米的最大动力输出，这对于Q5L这样一台中型SUV车型来说也已经是够用的了，百公里8.6秒的加速成绩虽然算不上非常快，但是和同级别车型相比并不落后，如果你偶尔想要激烈驾驶一下的话，你还能在这台Q5L的40TFSI车型上寻找到一些驾驶乐趣。

在配置方面，尽管是入门车型，但是这台Q5L的40TFSI荣享进取型配置还是很丰富的，18寸轮圈、胎压报警、主动安全、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮方向盘、前排座椅电动调节、感应雨刷以及自动空调，这样的配置对于多数消费者来说都已经是非常充足的了。

这台奥迪Q5L的低配车型值得我们入手吗

这台奥迪Q5L的低配车型值得我们入手吗，从目前来看其实还是非常值得我们入手的，目前奥迪Q5L全系的优惠力度都在8折左右，换句话来说，目前这台入门版的Q5L裸车价已经在30万以内了，30万的裸车预算就可以买到一台配置丰富，动力充足的奥迪中型SUV车型还是非常划算的。

此外，这台Q5L凭借着其前辈老款Q5在国内积攒下来的口碑，在市场上的认可度非常高，与其用同样的预算去买一台沃尔沃XC60或者英菲尼迪QX50等知名度远不如它的车型倒不如直接买一台Q5L。

以上

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我们知道奥迪Q5的价格和奥迪A6L高度重复，虽然在平台上A6L的底子要高于Q5，毕竟Q5是A4L打造而来，就好比宝马X3和宝马5系一样。开奥迪Q5L的都是什么人？可以说和A6L车主有一定区别他们往往事业有成，生意小有成就又有生活情调一些不会整天泡在商务场合，比A6L更活泼一些没那么严肃正式。

开头讲到最低配Q5L值不值得买？于是我们这次借来的是40TFS荣享进取型（以下简称Q5L）是车系中的最低配车型，从外观方面就能看出相对朴素＂一些，例如全系唯一普通型前包围（两侧两横镀铬饰条）、氙气大灯等。

哑光银大嘴中网跟高配车型是一样的，前包围除了两侧饰条数量不一样之外，中间位置也略有不同，最低配为银色其余车型则是与车身同色。最低配车型是车系中唯一没有配备前泊车雷达的车型。从侧面看，差别主要是前翼子板上少了Sine标志另外就是标配的18英寸轮圈相对小一些。铝制车顶行李架轨道是标配的。

虽然没有配备LED大灯有点可惜，但功能也是不含糊的，具有自动大灯、高度可调、大灯清洗功能。老对手中，Q5L和X3都是刚发布的新款，Q5L的长度和轴距都是三者中最长的。GLC虽然上市有一段时间了，看着好像有点吃亏，但加长版也差不多要推出了。没有最长只有更长。

作为豪华车型，Q5L提供多种内饰搭配供消费者选择，不同颜色或者材质，但最低配车型只有黑色织物一种。Q5L低配的三款车型都没有配备后排側气囊，最低配车型不能选装，另外两款车型可以选装。当然，这个配置算是锦上添花的，配备的车型并不多见。

Q5L低配的两款车型配备2．0T低功版发动机，最大功率为190马力，最大扭矩320牛米（高功版252马力370牛米）。Q5L标配 quattro智能四驱系统，这是奥迪的标志性配置全系标配很理所当然，对提升行驶性能帮助很大。

最低配车仅配备后倒车雷达，没有倒车影像功能不能选装自动泊车和全景影像功能。Q5L全系标配电动开关后备箱门，这功能很实用，也体现档次。最低配车型配备LED尾灯，造型细节也都一样但没有动态转向灯，这似乎有点对不起奥迪灯厂＂之名如果想要这功能，要和LED大灯一起选装。

结语：最低配的Q5L把价格设定在39万出头，更多是做给竞争对手看的，入门级价格比GLC和X3都要低，但配置方面并不占优势。Q5L的最低配车型在安全配置方面挺齐全的具有主动刹车系统，但在舒适性配置就不太理想了，配备机械式仪表盘和氙气大灯都可以理解，没有导航也能将就，但织物座椅就有点不好接受了，后期肯定要去改个皮的。如果预算允许的话次低配就很够用，欢迎下方留言你对Q5L最低配的看法吧

在轴距与尺寸上，奥迪又一次走在同行前头，Q5L成为豪华品牌同级别中首个加长的作品，2908mm的轴距甚至比君越都要长，就快赶上标准轴距的C级车了。当然轴距加长带来的优势显而易见，Q5L有着几乎同级最富裕的腿部空间，带来明显差异的不是友商，而是被前排中央通道和凸起地台侵蚀的中间乘客腿部空间，这辆车四人座简直无敌。

Q5L虽然是全新的换代产品，但内饰依旧沿袭了A4的影子，例如悬浮式多媒体屏幕、空间控制按键区以及排挡把设计等，用料方面一如既往的细腻和充满运动感，但如果对比过全新Q3和A6L，还是会忍不住觉得新世代的奥迪内饰才是科技与动感的完美结合。

动力系统搭载具备混合喷射系统的第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合的动力高效性、节油性以及可靠性都充分在其他车型上得以验证，MLB EVO平台的前后五连杆设计也为操控性打下不错的基础，轻量化也十分到位，但谁又会拿它去攻弯呢？

Q5L作为豪华品牌且非入门级SUV产品，对于38万多的指导价入门配置算不上慷慨，倒车影像、LED大灯、内自动防炫目后视镜都奉欠，连仿皮座椅都不给那就真的不太懂国内消费者的心了。豪华品牌另一个特色在于低配同样具备选配权，从倒车影像、无匙进入再到B&O音响和驾驶辅助系统都能选配，但奥迪最大的诱惑并不在产品本身，而是相比友商较大的终端优惠，这样的优惠下配置短板还算事吗？（亚夫）

奥迪Q5L是一款豪华品牌中型SUV，这款车型在同价位同级别的竞争对手中，有相当强的竞争优势。车辆的行驶品质相当优秀，空间表现充足，不仅适合家庭用途，也能够满足商务需求，并且这款车型现在已经完成了产品的升级换代，也让整体的竞争优势提升不少。目前奥迪车型的优惠力度都比较大，特别是在几款主流的销量增长车型上，突出了非常高的性价比。奥迪Q5L低配车型的配置算不上优秀，但也能够符合驾驶者日常的使用需求，一般车型上必须的一些主流和舒适性配置都有，稍微缺乏科技化配置。

奥迪Q5L官方指导价是38.28~49.8万。最低配车型40 TFSI 荣享进取型的售价是38.28万，目前的优惠力度在7.8万左右，裸车落地价格在30.48万，加上保险、购置税、上牌等附加费用大概在4万左右，车辆的上路价格可以控制在34.5万以内。

至于题主所说的奥迪q低配车型都有什么样的配置方不方便入手，首先还是要看个人对于车辆配置的侧重点在哪，有些人更喜欢舒适性的配置，有些人更喜欢能够体现高科技化的配置，对于配置的需求不同，意味着购买的车型配置方向不同，但是任何车型的最低配车型所搭载的配置一般是能够满足家庭的日常使用需求的，像奥迪Q5L这款车型它的最低配置，搭载了主动刹车系统，定速巡航功能、上坡辅助、自动驻车，陡坡缓降、可开启全景天窗，电动后备箱等，这些配置的出现是比较实用的，在主流的车型上一般都会出现这些配置。不过毕竟是低配车型一些比较新潮的科技化配置，只能通过选装搭载。在这一点上，奥迪Q5L的竞争力就稍微有点下降。

从整体来看，改款后的奥迪Q5L无论是外观内饰还是动力等各方面的综合表现，都是让人比较满意的，在外观设计方面，采用了奥迪最新的设计风格，通过更多的线条来营造车型的立体感，虽说是小改款车型，这样的设计却和老款车型做出了一个比较明确的区分。类似的设计改动并不大，依旧延续的是上一代奥迪内饰的设计风格，但是这样的设计风格没有太多的突变，也更能够让消费者适应。

动力方面，奥迪Q5L搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱最大马力可以达到190匹，这样的动力表现在同级别车型中只能算是中规中矩，不算非常优秀，但是也不至于比哪一款车型很明显的落后，总体来讲这款动力系统在加速过程中全中半段加速比较迅猛，但是后半段的加速表现就稍微弱一些，这也符合涡轮发动机的动力输出表现。

综上所述，奥迪Q5车型的整体产品实力是比较突出的，再加上目前这款车型的市场优惠力度较大在同级别的竞品车型中是有比较高的竞争优势的，所以也是一款非常值得考虑的车型。

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奥迪Q5L低配版，值得入手。

奥迪Q5L是奥迪汽车旗下的一款非常畅销的中型SUV车型，其低配版车型也就是厂商指导价为38.28万元的2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型，这个型号的奥迪Q5L配置表现还是挺不错的。奥迪Q5L的整体造型采用了最新的家族化设计，精致中透露出十足的科技感，作为一款轴距加长的车型，我们也可以看出后门要更长一些，同时乘坐者的实际驾乘感受的确也要更为舒适。奥迪Q5L前脸的造型要更加的有棱有角，并且还配备了主动进气格栅，能拥有更低的风阻系数和更短的发动机暖机时间。奥迪汽车一直以来都有“灯厂”的美誉，旗下的车型无论是头灯还是尾灯都堪称艺术品；奥迪Q5L也不例外，矩阵式LED大灯在亮度和美观度上也是没什么可以挑剔的。

奥迪Q5L的内饰设计采用了奥迪全新的家族化设计，科技感十足，在豪华感的营造上，也是比较给力的。同时2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型配备了显示效果清晰，操作起来非常顺畅的8.3英寸中控彩色大屏，支持CarPlay和CarLife功能，语音识别控制系统的语音识别率也很高，可以让车主朋友“动口不动手”地控制车辆的许多功能。车内还配备了真皮的多功能方向盘，握感出色，并且支持方向盘换挡功能。为了提高车辆的安全性，2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型还配备了胎压监测功能、主动刹车/主动安全系统以及前/后排头部气囊等等安全配置，让车主的驾车更加安心。

低配版奥迪Q5L，即2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型，配置表现的确出色，可以较好地满足消费者朋友对于这个级别车型的用车需求，所以说这款车值得入手。

谢邀！希望我的回答能够帮到你。

值得入手的，不要犹豫。

搜集了各方面评价，比较符合实际。

用车感受：

【空间】

本人187 85kg ，基本上头顶还有一拳到两拳距离，说实话q5不是特别高的那种车，包括驾驶坐姿也感觉不到很高。 后排空间太大了，很舒服不过自己也用不上。

【动力】

40的动力60以上可以，前面的动力真的太肉了，市区堵车开的时候有点难受

【操控】

方向盘低速很轻，速度加快以后慢慢变重。总的说开起来很轻松不费力，本身市区通勤也就开的不费力就好了。

【油耗】

奥迪是真的厉害，这么重的车油耗比奔驰1.5的要低 ，在8-9左右

【舒适性】

买了头枕和腰靠 坐姿肯定没有轿车舒服。不过还可以

【外观】

外观是真的帅到爆了，这个车身是真的值得细品。

【内饰】

我这个带30色环境氛围灯的，估计大多数车主要羡慕了

【性价比】

性价比之王。奥迪现在八折 真的还是很值得购入的

【为什么选择这款车】

当时看了c260l因为1.5t没选，看了3系感觉真的无感烂大街而且只优惠2万，xt5 x3 都去试驾了 都还可以但也说不出哪里特别满意。但是q5l样子是真的挺好看的。

点评：

优点：

最满意的当然是价格，x3 glc q5l 如果是一个价格还可以互相比较，但glcl落地43 x3最低配落地39-40 Q5我这个中配含装潢落地37.8w 自带增强氛围灯 黑顶 20寸轮毂 就说香不香吧。

缺点：

40的动力确实只能说够用，低速踩起来确实肉，而且降档会抖动，不过都在可接受范围。中控台没位置放手机有点尴尬，还有就是中控屏太小了这个就不说了。