不知道您的是什么车，如果是小型普通客车的话，注意做好保养检查和年检就没问题。
1.车辆十五年了应该公里数也不少了，建议做一个细致的检查，车辆的橡胶件也会老化。
a.多数车辆会存在发动机气门室盖垫老化漏油，更换新的气门室盖垫就可以了。发动机的水管也会老化，如果有渗漏更换新件就可以。
b.底盘的话有下支臂衬套，下支臂球头，这两个比较容易老化破损产生异响，有的车是可以单独更换，有的则是和下支臂是整体。另外还有平衡杆和转向拉杆球头时间久了容易老化产生异响。
2.按时保养，除了机油机滤空滤外还有变速箱油，刹车油，防冻液，转向助力油，刹车盘，刹车片，汽油滤芯。如果车辆有怠速抖动的情况可以看看是不是节气门脏了，清洗下节气门。
3.按时做车辆年检，15年的车按照规定是需要一年两检的，就是每6个月需要做一次车辆年检，如果车辆保养的好一般年检都是很省事的，现在检测场各种流程也都很人性化，挑个人少的时候去半天基本就能完事。
如果这些都没有问题的话，那恭喜您，您的爱车还可以继续服役。
我的雪佛兰赛欧今年已经15年了，明年开始一年两审，虽然说是15年的车，发动机因为是别克赛欧转为雪佛兰赛欧的第一批发动机，除了换标和内饰，改善散热，发动机设计就没换过还是别克那套环保发动机，1.6的排量，市区稍微耗油，由于是单顶置凸轮轴，车子很有力。18年带着它和老婆从成都出发穿越丙察察到达珠峰大本营，也没有把我们甩在路上。15年的车了，平时保养最重要，小问题及时处理就不会变成大问题，去年气缸垫老化，老是烧防冻液，为防止故障进一步扩大化，果断上4S换件。老车子动手术，我认为还是去4S修靠谱点，换件后至今没出问题。开车需要着重注意的就是：水、电、油，把这三样关注好，平时不要把车当坦克开。我认为一辆车私家自用，足以使用超过15年。附图为18年大流沙和今年1月审车尾气的照片，香不香大家评论
车子已经15年了，现在没有强制报废的，这样一个概念，强制报废，要求开到60万公里，才能报废，而这个东西，你可以调，所以相当于没有强制报废的时间，但是，会加大车辆安全的检测，控制，等等，是什么意思呢，也就是说，你的车开了15年了，还想继续再开下去，可能后面的工作会较多一些。
最多的一件事，那就是验车，大家都知道，新车六年免检，只要两年领一次年检标，就可以了，六年到15年的车，每年验一次，要上线检测，车辆的各方面状况，而15年以后的车呢，每半年验一次，上限检测，包括你的环保，尾气检测，车辆的刹车，车灯，等等，各方面的安全性，正常使用性，都要进行一个全面的检测，目的很简单，就是你这个车还是安全，才可以再次上路。
对于我们持有这个车，都有哪些不方便之处，其实也比较简单，半年验一次车，这个比较麻烦一点，还有，验车就会有费用，美一次费用不是很高，三几百块钱，一般会找一些中介或者酒吧老，多掏个一两百块钱，最多也就是500块钱解决，一年验两次车，1000块钱的费用，倒是不高，完全可以持有，就是心理上会有一些坎，仅此而已。
那么，这里再聊一聊15年以后的车，到底他还安全不安全，其实，钢铁有它的寿命，也许你的发动机，在鸡油的保护下，可能问题不是很大，可是你要看一看，车架，以及车子的很多部位，有没有锈蚀，或者说它的安全性有没有降低，包括你车辆的，轮胎，以及它的底盘部分，前桥后桥部分，包括它的发动机，还有变速箱，去做个检测，看一看它的价值究竟如何？毕竟要确保自身安全。
只强调年限还是不科学！我媳妇当年花30多万买的车，上下班代步，家里停车库，单位也车库，每年跑大约8千公里，明年就15年了，车还跟新的一样，一年两检真没必要！强烈建议年限和公里数结合起来综合衡量。
一，首先看下我国关于老车的使用规定：
1，我国取消了15年强制报废的规定，意味着满15年的车子可以继续行驶。
2，注意几个规定：满15年后，第16年开始，每6个月年检一次，当行驶公里数达到60万公里时，不论年限会引导报废。因为这个时候车辆各类部件尤其发动机件磨损大，影响驾驶安全。
二，关于老车子行驶注意事项：
1，车子满了15年，不论多少行驶里程，由于年限问题，很多零部件，胶件容易老化。第一要务做好定期保养，同时，每次保养做好安全点检。
2，车辆备好临时性的安全工具，灭火器，以及三角牌，以便出现临时故障时使用。
其实没什么，其实这个车和你也有了一定的感情，陪伴你很多年了，车的质量应该还是比较好的，所以你舍不得放手。没关系，继续开，以前的私家车都是可以继续年审的，一直开到你不想开了为止。中间有几个问题，你要注意一下，第一个就是他的年审比较频繁，一年审两次车。第二，随着他的年龄增加，很多塑胶部件还有密封垫，刹车片等很快会老化，你慢慢的就会感觉这个地方渗油，那个地方漏水，这些问题都会出来，总之，维修成本慢慢的就会增加。第三车老了它的密封效果，就不是那么很好。每公里的耗油也就会越来越高。第四个，车老了很多，零部件要更换，最怕的是尚长路，如果出远门，把你撂到路上，那很麻烦。第五就是你所在的城市，还允不允许你这一个排放级别的车继续开？听别人说今年国三排放在很多城市就不让开了。我们这边五月份以后国三的车就不给审了！以上就是车继续开注意几点。
可以开啊，把车子蛋修理厂调整一下，该换件的就换，该修得一定要修，然后验车，找黄牛办理，一年两次检验无非就是花点钱，也不多，就是多跑一趟，你就是卖也就是几千块钱，还不如自己开着，我的车子今年15年了，照样开哪里都好着呢，车子只是交通工具，不是面子，所以，我还在开，能用，能办事，能解决问题，就可以了！
有时候车对于我们来说不只是一个交通工具，有时候它更像我们的一个伙伴，为我们遮风挡雨不少，甚至有的还救过我们的性命。
那么我们的车子已经“15岁”高龄了了还想让它继续陪伴着我们出入。我们应该怎么做呢?
第一、我们应该了解我们当地城市的上路排放标准看我们的车子还能不能在当地上路，不要被限行。譬如北京是不允许国二排放标准的汽车行驶上路的。
第二、如果排放标准是可以在当地上路。我们就要知道15年的车子是要一年两审的。应该及时去年审。
第三、我们车子到了一定“年龄”后，我们的保养就要更及时、到位了。避免它在它路上把你抛弃在路上。
好了，这就是我对车15年了想继续开咋办的见解。希望可以帮到你。
买车了吗？是现在社会上比较热门的话题。许多人都买了车，但如何用车养车的问题，大家一般就是马马虎虎，有时还置之不理！车15年了，想继续开咋办？大家讨论个一二三：
一、通过检车，车能开到15年的，而且手续齐全的，一般都是私家小轿车。因为国家取消了车辆的强制报废，所以只要通过年检是可以继续使用的。十五年以上的车，检车通过率是很低的，车辆外观要保持干净整洁，漆面光滑平整无掉漆漏漆现象。无改装广告，刹车灯转向灯要亮，前大灯亮度要达标，刹车要好用。车管部门又增加了OBD尾气检测，严格而又频繁的检车程序会让很多车主崩溃的。为何接近15年的二手车，白菜价格就是这个原因了。
二、符合交警车管部门的尾气排放标准！车况保持良好了，也不是就完事大吉了。能不能上
路还要看最新的机动车排放限行规定。不让你进城你就在郊区开，不让你在郊区开你就去野地里开。
三、尾气排放标准和检车有一项不合格的，想继续开咋办？取下车牌，在没人没车的地方偷偷开。可不能让警察逮住啊！要不一下二十多分就没了！
老百姓买个车不容易，能多开一天是一天。主要是打报废跟白送差不多，这搁谁身上不难受啊？难受归难受，兴许忍一忍就好了，这车还得用还得继续开！
养车跟养狗一样，时间越长，感情越深。我的奥迪A6去年十月做的大修，05年车，发动机，能换的都换了，车杠杠滴，可还要一年两检，不跑也要检，找谁说理？
