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国产全新一代的奥迪q5l被人称为减配最重要的两点,首先是老款的全时四驱变成了现在的适时四驱,然后就是8at变速箱换成了双离合变速箱,在考虑这样的问题之前,首先我们先看看这款车现在有什么竞争力。
首先就是空间,可以说奥迪是非常了解国内消费者喜好的一个厂家,老款奥迪q5的后排乘坐空间其实很一般,而新款可以用宽敞来形容了,对于多数家用的消费者来说,这样的变化还是能接受的,其次就是目前这款车的优惠,老款q5刚上市的时候除了价格不便宜,加价都要好几万,现在的价格可以说在同级别里面还是很有竞争力的。
至于实际的驾乘表现,其实全新一代奥迪q5l的行驶质感还是很不错的,方向盘的转向手感和精准性都不错,而且适时四驱系统的确对中低速情况下的油耗表现起到了不错的效果,而且隔音表现和整体的做工还是维持了一个豪华品牌车型该有的表现,这些其实都是不错的方面。
如果你说按照指导价去买这款车,其实我个人觉得竞争力的确是不高的,毕竟起售价已经达到了38.28万元,低配车型的配置也不高,居然还是织物座椅,连倒车影像都没有,奥迪对于低配车型的配置也的确是有点吝啬,但是这个车现在已经卖到三十万出头了,作为一款换代不久的车型,这样的价格已经算是有竞争力了。
其实从销量就能看出来,全新奥迪q5l在大幅度的优惠之后,销量还是很可观的,这表示其实消费者对于这款车有没有竞争力,完全取决于卖多少钱。相比奔驰glc和宝马x3来说,奥迪q5l这个比较侧重于家用车实用性的定位和目前已经存在的优惠,从这一点来看还是很有竞争力的。
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