为何不同？就是为了方便学员练车和驾考。
首先不同的是副驾位有副刹。考科三时，监考警察踩刹车，大家遇到过没有？直接挂了。那是因为你驾考过程中，由于判断不当或者操作不当，可能即将出现安全事故，也可能你的操作已违规，监考官踩下刹车，避免事故的发生，停止了你的这次考试。这个不同是为了确保初学者在可能出现危险时的方便紧急处理。避免学员练车和考试时出现安全事故。
第二不同是怠速高，这个是为了方便初学者，不因离油配合不好而频繁死车。初学者连离合油门都分不清，怎么可能掌握得好，频繁停车在所难免。因此驾校考试车大多将发动机怠速提高，让学员在练车时，或者遇到危险时，不因未摘档，也没踩离合，直接踩刹车而停车，导致发动机熄火的烦恼。减少因反复启动而影响启动机和电瓶的使用寿命。
还有不同是考试车踩油门没效。不知大家在练科二或考科二时，想踩油门加速时，踩油门没效。初学者练车时，往往脚慌手乱，脚下的三个踏板傻傻地分不清。教练卸掉油门线，以免油门当刹车踩而出现事故。科二考场上出现事故，大多是教练忘记了卸油门线而导致的。再则练科二时学员左脚管离合，右脚管刹车，易学易教效果好。不知道大家发现没有，不加速时，右脚习惯地放在刹车上，能减少油门当刹车踩而发生事故。每年全国因油门当刹车踩而发生的大大小小的事故何止千万。
另外大家发现没有，全国各地的驾考用车都是那几款。不管是考C1、C2、还有考AB照，都是那几款车。其实就是因为这几款车耐操，通用性好。不因初学者不懂操作，胡乱操作而损坏教练车和考试车。
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