730动力够用吗？

Answer 1

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宝马7系定位于一款大尺寸d级旗舰轿车，主要对飚奔驰s级，和奥迪a8l,这款车品牌主流张扬，有出色的商务属性，另外还有同级别中最好的驾驶体验，非常适合平时喜欢自己开车的成功人士。

价格方面，2019款宝马730lim运动套装版，官方指导价82.8万，优惠幅度在17万左右，终端裸车成交价65.8万左右，全部落地再加购置税58230，车船税420，强险950，商业险19021，上牌500，共合计73.7万左右。

宝马730lim运动套装，外观设计大气有型且相当动感犀利，前脸双肾硕大刚猛，长条灯组格外闪亮，下咧唇和左右的导气槽层次突出，车身侧面修长精干，协调庄重气场满满。后尾部厚重性感，双边排气格外有运动范儿。

动力方面，730是7系的入门款，主打2.0t的b48发动机，参数为195千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.3秒左右，加速颇有激情，转速在1550转就能爆发，可延伸至4500转，不管是初段还是中后段都能游刃有余的超车自如，这样的水准不可谓不够用，当然在发动机运转质感和高速二次爆发上和3.0t发动机相比还差点，不过730在面对路面上绝大多少车型的时候都是信心满满，随便一脚就能让他们吃土。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教舒适有韧性，高端程度毋庸置疑，对路面的大小颠簸处理的很厚重，车身姿态稳健，不突兀但也能保留些许路感，提升驾驶参与度，车身横向支撑较足，转向手感精准细腻，开起来驾驶乐趣还不错，颇为灵动。

内饰方面，还是宝马的经典家族风格，一种不张扬的豪华，整体做工用料厚道，皮质缝线精细，木纹饰板凸显格调，悬浮式大屏配搭最新的id7系统，车机兼顾流畅方便，显示清晰，分辨率颇高，全液晶仪表信息丰富，酷炫程度不错，运动方向盘和鸡腿档杆都很有握感。

这台车的缺点。一是前排储物能力一般。二是后排凸起明显。三是车漆有点薄。四是没有安卓手机互联。五是变速箱偶有顿挫。六是哈曼卡顿音响效果没有想象中的好。七是坐垫偏硬，后排角度调节幅度不大。八是后排座椅不能放倒。

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Answer 2

宝马730定位是一款D级豪华车，主要竞争对手是奔驰S级、奥迪A8L等车型，这款车作为宝马的旗舰版车型，将商务和豪华做到了极致，匹配个性高调，很有特点，同时将操控性能与舒适性完美融合，如果你是一个追求驾驶乐趣的土豪，那么730是一个非常不错的选择。动力2.0T发动机百公里加速6.3秒，家用足够了。

2019款730M运动套装，指导价82.8万，市场有14万左右优惠，优惠完裸车价68.8万，加上购置税60885，保险18560，车船税480，上牌500，全款落地价768425元。

外观方面宝马7系设计张扬个性，宽大修长的车头霸气十足，前脸硕大的双肾格栅辨识度极高，密集的镀铬条孔武有力，大灯深邃闪亮气势逼人，下方进气口宽大有型，运动气息浓厚。车身侧面5273/1902/1498mm赋予其强大的气场，优雅不失力量感，尾部丰盈饱满层次分明，镀铬条贯穿尾灯，双边出的排气尽显档次。

动力方面搭载的2.0T高功率发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速时间6.3秒，动力调教灵敏激进，轻点油门车身反馈明显，加速感十分强烈，日常使用绰绰有余。底盘采用后驱布局，搭载前双叉臂式悬挂，很好的保证了其操控性，底盘配备了空气悬挂，带有高低软硬自适应调节，应对各种复杂路况游刃有余，悬挂支撑韧性十足，调教软硬适中，激烈驾驶也不在话下，或颠簸路面没有多余的震动，舒适性可圈可点，高配还可以选配魔毯悬挂，舒适性更上一层楼。

内饰方面坐进去豪华感铺面而来，做工用料考究，中控大面积高档皮革以及木纹饰板相互融合，豪华感突出，12.3英寸液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏科技感很强，搭载了宝马最新的iDrive7.0多媒体系统，系统运行流畅，功能丰富，显示效果清晰，各种功能尽在掌控中。空间方面3210mm的轴距也是十分夸张，后排座椅支持不同角度调节，无论身高体重多少都可以轻松找到合适的坐姿，座椅材质采用优质牛皮打造，进行打孔以及着色处理，质感细腻柔软，触感极佳，长途乘坐也不会感觉疲惫。

这款车的缺点主要有。一是四缸发动机虽然动力不错，但没有六缸机的厚重和细腻感。二是车头比较长，不好判断距离，对于驾驶技术要求很高。三是新车有异味，需要一定时间挥发。

Answer 3

宝马730和宝马740整体的价格水平并没有相差很多，宝马730指导价格82.8万，宝马740指导价格93.8万，相差在10万左右，对于顶级的大型豪华商务轿车，这样的价格差距并不明显，但是整体的动力水平完全不同，整体的驾驶表现也不相同，宝马730仅仅搭载了2.0t涡轮增压发动机，宝马740搭载了3.0t涡轮增压发动机，这样的大型豪华轿车2.0t一定是小马拉大车，其次一定显得力不从心，主要是为了拉低整体的价格水平，走量车型和主打车型还是3.0t车型，所以如果不是因为预算严重欠缺，还是3.0t更符合车型标准

宝马730
宝马七系是标准的大型豪华商务轿车，车型不仅要考虑舒适，动力也是非常重要的，2.0t放在宝马5系上动力表现不错，但是放在尺寸更大，重量更高的宝马七系上，并没有充足的动力，同时也不符合车型级别标准，综合来说3.0t车型更加有竞争力
能够选择宝马七系的消费者，经济实力都比较强，都是一些商务人士，完全有能力选择3.0t车型，基本不会因为10万左右的差价，选择和车型级别标准并不符合的2.0t车型，其次，2.0t涡轮增压车型，并不是走量车型，主要是为了拉低整体的价格水平
总结：综合来说，宝马730整体的动力表现还不错，但是整体缺乏爆发力，并不能发挥出车型的潜力，相比3.0t车型，整体的差距比较明显。

Answer 4

都上7了，想想为什么，为了装逼？肯定不是，商务需要，门面呈现，宁做鸡头不做凤尾呗，

2.0动力肯定没问题，但是毕竟3.0要啥有啥，优惠也不低，仅仅发动机价差十万应该还是值得吧？所以不要犹豫必须740，第一不让人觉得装逼，第二档次是一方面，最主要是以后出手，好歹是740，前款730的优惠价惨不忍睹，必然现款的优惠没有达到此前的幅度，现款730以后出手也是一个问题，为什么就差一年差那么多，必然卖不上价

所以综合考虑，我选比亚迪，谢谢

Answer 5

对大多数人来说，动力是足够用的，零百加速，6秒3真心够用了。虽说宝马主打操控，但是这级别的车也不是飙车下赛道用的啊。如果对动力有更高的要求，也没必要买7系了，同价位有更好的选择。

同级别来说奥迪高功率的A8也和740的动力差不多，价格和730差不多。当然这个级别来说，A8和七系都是弟弟，奔驰S级才是老大。

最后多说一句，730动力真的够了，不用太在意4缸，如果想飙车买个小点的，他不香吗？

Answer 6

宝马730的动力是265马力，满载质量2505Kg。官方百公里加速是6.3秒。这是一个怎样的概念呢？

我们做个对比：

1、同品牌的主打运动性能的宝马三系320的百公里加速是9秒左右；动力更强的325百公里加速7到8秒；

2、“秒天秒地秒空气”的本田思域百公里加速最好成绩8.5秒；

3、大众高尔夫最强百公里加速8.2秒；就连最强悍的高尔夫GTI百公里加速也只有6.9秒！

其他车型就不再类举了。所以你说动力够不够用？我觉得完全够用，甚至超乎你的想象！别因为它是七系最低配，就觉得它动力不够用。这个级别没有不够用一说，只有为了面子买更高尾标的人！

Answer 7

奔驰S 系列 有一款用的2.0T 的发动机我骂它耍流氓，宝马7系列用2.0T 的发动机一样要骂它耍流氓！用这个系列的车型要是考虑油耗就不配买

Answer 8

你好，只要你不是买的宝骏730，当然宝骏730也不弱；

宝马730 百公里加速6.3s ；最高车速250km/h 、并且官方公布综合油耗6.9L/100km；发动机 2.0涡轮增压发动机 最大马力265ps 最大功率195kw （5000-6500）最大扭矩400Nm（1550-4500）匹配8速手自一体变速箱；前置后驱的动力系统；如果你是个激情澎湃的人 那么3.0涡轮增压发动机 最大马力340ps最大功率250kw（5500-6500）最大扭矩450Nm（1500-5200）同样匹配8速手自一体变速箱，前置后驱的动力系统；这样的动力输出你会觉得他不够用吗？都够飞了

Answer 9

任何一款车的动力都是够用的！如果不够用那么它就开不起来！更不要问宝马的顶级7系了，看看它的加速时间就知道了，不是够用，而是足够用。也许全力加速时声音不太好听，也许抖动略大，但，有几个人踩过几脚地板油加速呢？