针对这个问题，我大致认为有两个原因：成本和省油！
首先说说成本，降低成本增加利润是每个企业对每个产品追求的目标。随着人工成本的攀升和材料成本的增加，汽车企业的利润也在逐年递减，特别是像丰田这类做国民车的企业的盈利压力更大。因此，日本车企投入资金研发成本更低、结构更简单的CVT变速箱来代替可靠性好、但是结构更复杂、成本更高的AT变速箱。
再来说说省油，日本是一个岛国，国内资源非常匮乏，基本上得依赖进口。因此，节省资源在日本是深入国民心中的理念。对于汽车来说，除了采用更薄的高强度刚减重、以小排量汽车为主外，还对发动机和变速箱进行了大量研究以提高燃油热效和传动效率。变速箱方面，CVT技术较为成熟后日本车企就投入了资金进行研发，看重的就是CVT的经济性比AT变速箱更好，更省油！并且，CVT的换挡平顺性也提升了驾驶质感！
