两者都是通过平行进口的渠道进入国内的也是旗鼓相当的对手两者都是基于皮卡的平台上打造而来的，穿越用的是海拉克思的底盘霸道27的发动机俗称小霸道，因为丰田的品牌效应在销量上还是比劲畅更胜一筹的。
目前国内在售的穿越者了都是阉割版本的，东南亚版的穿越者配置更丰富带有全时四驱国内的只有分时四驱这一种，用的是直列4缸的发动机6AT的变速箱马力能达到166匹，这样的动力配比在穿越者身上也是相当的够用的，它还有一个型号是V6的发动机4.0的排量238匹马力，售价得40多万这个就不是很合适了可以考虑途乐了，2.7排量的售价还是普遍能让人接受的。但是配置和价格相比较于劲畅来说就没有太多的性价比可言，而穿越者凭着丰田的品牌效应在销量上那是碾压劲畅的。
劲畅做为帕杰罗一类的车型无论是对比穿越还是V系列一类的，在性价比这一块那是绝对的没得话说的，劲畅搭在的3.0排量的V6发动机219匹马力8速变速箱相比较于穿越者的6速V97的5速在换挡频率这一块都要好的太多，售价也只有25万左右，相比较于其他型号的越野车确实各方面都是比较突出的，价格也是相当的巴适，在20多万这个价格的我觉得越野性能是最主要的，排面啥的都可以往后稍稍。具体怎么选择了，还是得看您自己[呲牙][呲牙]。
