保时捷卡宴定位为中大型豪华SUV，它的风格与宝马X5，奥迪Q7和奔驰GLE这样的同级别不同，保时捷卡宴是标准的运动性能型SUV，主打加速和驾驶操控，整体性能非常突出，顶配车型百公里加速仅需3.9秒，已经达到了标准跑车的加速水平，所以保时捷卡宴深受高端年轻消费者青睐，不仅能够带来豪华和高级的体验，更能带来速度和激情的加持，保时捷卡宴是很多人的梦想车型，这样的豪华车型，质量还是很强势的，可靠性和稳定性非常高，车型的品控非常严格，每一辆车都有严格的标准，还是很值得选择的

保时捷卡宴
保时捷卡宴是非常经典的运动型SUV，外观采用了家族式设计，多年来外观变化并不是很大，一直保留着经典的设计，酷似眼镜蛇的前脸很有冲击力，整个车头坡度很大，这种风格只有保时捷车型能够驾驭，侧身是经典的溜背设计，尾部辨识度很高的字母设计很符合当下流行趋势，综合来说保时捷卡宴的颜值在同级别基本没有对手

全新保时捷卡宴依然保留5表盘的设计，中控大面积的实体按键由触控屏代替，整个触控反应很不错，触感很突出，可以媲美实体按键，保时捷卡宴的配置很丰富，有很多配置和装饰可以选配，但是选配的价格很高，完全可以根据个人的用车需求选择
保时捷卡宴每一处设计都非常动感，动力方面搭载了2.9t，3.0t和4.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现很突出，驾驶极限很高，百公里加速最慢仅需6秒，最快在3.9秒，这样的成绩在同级别城市SUV中基本没有对手

总结：保时捷卡宴是很有代表性的运动SUV，品牌力和产品力非常强，实力非常突出，还是很值得选择的

保时捷卡宴定位是一款中大型豪华SUV，跟大众途锐以及奥迪Q7都是出自同一平台，大家都知道保时捷一直以来都是专注于轿跑车，而卡宴可以说是保时捷的转型之作，作为保时捷旗下首款SUV车型，上市之初许多地方都需要加价购买，可以看出其火热程度，由于定位要比途锐和奥迪Q7高一个档次，在做工用料方面都是保持着很高的水准。

价格方面保时捷卡宴3.0T最低配，这款车厂商指导价91.3万，平行进口车目前裸车价85.9万左右，加上购置税76018，保险20300，车船税1920，上牌500，全款落地价957738元。但是不选装的话基本是提不到车的，最少就算选装一个7.08万的豪华组件套装基本上选装后落地都在103万以上。

首先外观方面保时捷卡宴依然延续了其家族式的外观，流线型的车身在卡宴上也是得到了很好的应用，看起来俨然是一款轿跑型SUV，前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高，个性十足，车身线条优雅动感，运动气息浓厚，尾部层次分明，贯穿式的尾灯点亮效果非常不错，整体看上去很远档次感。内饰方面豪华感与科技感并存，对称式的设计沉稳大气，用料基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，中控台上一块石英表很好的凸显了其高贵的气质，让人爱不释手。

动力方面搭载了一台3.0T、2.9T以及4.0T V8发动机，动力表现十分突出，即便是3.0T最低功率发动机百公里加速也仅仅6.2秒，而4.0T高功率发动机百公里加速仅需3.9秒，动力表现足够令人满意。而底盘也是采用全时四驱系统，标配空气悬挂，并且支持高低软硬调节，方向盘手感细腻，回馈力度适中，底盘兼顾操控性的同时又有着不错的舒适性，在同级别车型里也是数一数二的。

总得来说保时捷卡宴作为保时捷的首款SUV车型，保持了保时捷一贯的做工标准，同时最近几年保时捷在质量方面也是有了明显提升，故障率比较低，整车质量可靠性排名也是超过了雷克萨斯品牌，还是非常值得肯定的。

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保时捷卡宴定位于一款超豪华品牌中大型suv产品，这款车是保时捷最成功的下海之作，其逼格出众，性能不俗，继承了保时捷的跑车基因，公路操控和舒适度都无可挑剔，深得国内土豪青睐。

保时捷卡宴这款车整体稳定性还是很不错的，从历年进口车稳定性排名情况看，保时捷都是名列前茅的，基本上是紧跟雷克萨斯之后，出色的品控，扎实的做工都很让人满意，至少是比传统豪华品牌bba要强出不少。

我想买卡宴的消费者也不会把稳定性作为第一考量的问题，性能和质感才是他们所要关注的。这台车外形运动，大气有型，前脸格栅犀利，四眼大灯犀利，侧面光影效果突出，尾部贯穿灯组辨识度极高，颜值没得挑。动力方面，低配3.0t发动机配8速手自一体变速箱，参数为250千瓦，450牛米，零百成绩6.2秒。底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱加空气弹簧，滤震舒适，韧性十足，转向手感精准，车身更随意极佳，开起来坐起来都会给人享受。内饰用料做工细腻，中控屏12.3英寸，中央通道大量触控按键，很有逼格，传统的五炮筒式仪表盘也相当战斗，皮质方向盘和电子档杆握起来也格外有手感。售价方面，2019款款卡宴低配3.0t，裸车报价91.3万，落地再加上选装费用差不多要110万以上。

保时捷卡宴品牌高端，外形拉风，动力强悍，内饰豪华，底盘兼具舒适和运动，是当之无愧的公路王者，而且稳定性也不是需要担心的问题，品质比较靠谱，绝对是土豪车库里必备的一款神器。

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保时捷卡宴是一款豪华品牌中大型SUV，这款车型是保时捷从运动跑车转型为SUV领域推出的首款车型，车型具备了跑车的运动操控性，能兼具SUV的空间乘坐性以及通过性。这样一款以运动操控作为车型发展主导方向的SUV，它的整体性能是非常优越的。车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5、路虎揽胜，由于品牌高度会比这四款车型更高一层，在高端车型消费领域非常受欢迎。不仅品牌高度足够，同时车型实力强悍。车辆的官方售价在91.3~190.8万，价位达到这种层次的豪华车型，不管是SUV还是轿车，整体车型质量的稳定程度还是相当高的。

从外观设计来看保时捷卡宴车在保留了保时捷跑车经典的青蛙脸造型，还让整款车型非常具有运动风格的冲击效果，上市的时间已经非常的久，但是保时捷一直没有对这款车型进行大的外观设计上的改动。车型前脸较大幅度的车头设计，配合着溜背式的车身造型，让这款车型的辨识度非常高。可以说保时捷卡宴的存在，是将跑车的优雅以及SUV车型的乘坐性结合的，相当完美。

内饰设计方面，历经多次小改款的保时捷卡宴依旧在大方面上，保持运动车型应具备的简洁风格。方向盘前端的5个小型仪表盘选择性的保留下来，中控台位置将大量的实体按键更换成尺寸更大的液晶屏，科技感爆棚，功能更加齐全，操作更加简单。独特的中控出风口位置设计，配合着凹凸有致的仪表台表面设计造型，给人一种过目难忘的印象。

动力方面，保时捷卡宴搭载的是2.9T、3.0T以及4.0T三款涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，2.9T涡轮增压发动机的百公里加速只需要6秒，而4.0t涡轮增压发动机能够将这个成绩表现压缩在3.9秒，这样的动力表现相当出色，能够给驾驶者提供更好的驾驶乐趣。

综上所述，保时捷卡宴具备非常强的产品实力，品牌的号召力以及车型的认可度都是非常高的，这样的表现在同级别的竞品车型中几乎是绝无仅有的。哪怕裸车车型需要额外进行选配，价格也不低，消费者依然对这款车型是趋之若鹜，可见市场对于这款车型的青睐。

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说说切身经历吧，刚提完车回家没几天就显示pas故障，打电话给四儿子店说洗洗车就好了，我特么的快把车漆洗掉了还没好，去四儿子店检查说是控制单元有问题，要换，原件从德国发来，等了将近十天弄好了，我跟四儿子店要说法四儿子店毫不理睬，最后各种投诉才同意延长一年质保。就像楼上那位兄弟说的，买车真的靠运气，跟品牌关系不大，而且千万别以为花个一百多万买个车就成上帝了，钱一交，还是孙子，最后说明一下，那个店就是北京金港保时捷，垃圾的一比

保时捷卡宴质量怎么养？

保时捷是属于德国大众集团旗下的豪华车车品牌。其主要销售车型有911、boxster、Cayman、卡宴、帕拉梅拉、Macan等车型。其最有名气的车型大多是跑车，设计经典，动力强劲。

之所以能称之为豪华品牌，自然跟他可靠不可的品质是分不开的。保时捷工厂采用了最先进的自动化生产线，柔性制造，个性化定制，走在了各大豪华品牌的前列。

看一个工厂是否先进，产品质量是否可靠，除了要看供应商管理以外，还可以看看他的个性定制是否顺畅。

因为现在的工厂生产，大规模批量生产很容易，但是小批量个性化定制就比较困难，成本也很容易上升。如果能做到个性化定制，还能产品质量稳定，那就说明这家工厂的管理非常先进，品控完善。这就是未来工业4.0的雏形。

保时捷卡宴的质量在豪华品牌中位居前列，比宝马奔驰的质量还要好一些。

保时捷卡宴是豪华品牌中大型SUV，这款车型推出的时间已经很久了，但是从它推出之日起就受到了市场的广泛追捧，有钱的老板土豪们都争相购买，这样一款车型作为自己的座驾。因为这款车型是保时捷打造的，保时捷本身是一个专门生产制造跑车的豪华品牌，拥有着非常成熟过硬的跑车制造基础，然而在遇到了经济危机之后，保时捷果断转型，推出了第1款具备跑车的操控性能又有SUV全部特点的高端SUV车型，这也让保时捷起死回生，摆脱了被收购的命运。可以说，保时捷的无奈之举成就了卡宴的举世闻名，创造了车型经典。

从外观方面来看，我们就能够深深的感受到这款车型在设计之初就带着浓厚的保时捷跑车的风韵，它将保时捷的车身设计综合融入到了这样一款SUV的车型设计中，经典的青蛙脸造型让卡宴的气质无与伦比，让这款车型既保持了跑车的优雅，又具备了SUV的凶猛。这样的造型设计也成为了永恒的经典，虽然小保时捷卡宴这么多年来经历了不少小改款，总体来说，依旧没有对外观造型设计进行大的改动。

车辆内饰方面，着重体现车型的豪华质感，当价格达到了百万元以上的保时捷卡宴，已经不需要再通过反复的设计理念来体现自己的豪华城市，更多的将这些观点融入到一些时尚元素中并运用大量的高档材料来堆砌，营造出车厢内的档次感。因此也就由我们看到的，目前最新款的卡宴内饰风格。5个小仪表盘体现了保时捷一如既往的坚持，液晶中控仪表盘的出现也让这款车型具备更多的科技感。

动力方面，保时捷卡宴总共使用了三种动力系统，分别是2.9T、3.0T以及4.0T这三款涡轮增压发动机，保时捷跑车制造商的出身，让卡宴车型上搭载的三款动力系统，具备非常强悍的动力性能，加速效果令人折舌。4.0t的涡轮增压发动机百公里加速能够达到3.9秒这样的成绩，即便是在同级别的SUV车型中都看不到。

总的来说，保时捷卡宴是一款非常成功十分经典的车型，这款拯救了保时捷品牌的车型，身上具有非常吸引人的特质，将跑车与SUV两种车型结合的十分到位，车型的综合实力非常强劲。

只能说非常好，三年多现在开了6万公里，一点小毛病没有。还有一辆保时捷cayman13年买的，六年多了，基本也没有小毛病。所以下一辆还是保时捷。

开过就知道缺点一大堆，包括变速箱，避震这些。不过反而没有开过的人听到保时捷就开始舔狗了！最搞笑的是竟然有人说舒适度一流 ??

不咋地，新卡一万4公里，已经修了2次漏机油了，不知道这次有没有修好