现在的铅酸伤透了消费者的心，也把修车师傅弄到吐血，普通电池也就一年多一点点，所谓的高端系列也好不到哪去。电动车跑不远，电池不耐用，我们修理工就是受气包，顾客的气都撒到我们头上，被叼杠是家常便饭，好无奈啊。

正因为铅酸电池不行，打探锂电的消费者越来越多，事实也证明用锂电的人开始多了。不过很多都还是被锂电的价格吓跑，一下子花千把块钱还真舍不得。一般有特殊需求的，不差钱的，都有很多换了锂电，如买卖小哥。单有好多选择租赁的形式，因为单买确实还是很贵。所以说，不是锂电用的少，主要价格还不够亲民。

另外“锂电技术很成熟”，这个我不是很懂，但锂电的组装成品安全隐患比较大，发起火来一发不可收拾，很多人就怕这一点。如何让锂电更加安全，这个是值得探讨的。铅酸对于使用环境，使用人群的适应性比较好，可以很放心

目前很多市场上搞锂电组装的资质高低不一，组装技术参差不齐，有很多都是一边组一边摸索，有的甚至是没有资质，没有保险的私人作坊，这种劣质电池流向市场危害是很大的。

只要做到锂电价格亲民，安全防护做得够好，市场终端规范化，我敢肯定会有更多的消费者用上锂电。

新国标实施后，对电动车的整车重量有了严格的要求，整车重量要求小于55KG，所以锂电池开始并的受欢迎，很多电动车品牌都开始推出锂电池款的车型。很多品牌甚至也打出了新国标首选锂电的口号。

为什么在过去大家更多的愿意选择铅酸电池，而不是轻便高效的锂电池呢？

原因一：成本问题

一组同型号的锂电池和铅酸电池，价格大概是差3倍，换组铅酸电池300元，换锂电就需要近1000元，就这点就能吓走很多客户，而且同样的锂电池用完报废之后就真的报废了，而铅酸电池目前还有很大的回收价值，一组旧的铅酸电池能卖上百元。大家选择电动车最重要的原因就是便宜，所以价格的因素是很敏感的。

原因二：稳定性

铅酸电池即使变形成“大胖子”，也不会有爆炸等危险，最多只是电池报废。

但很多人一提到锂电池就担心爆炸，其实这是一种误解，的确是有一些锂电池爆炸的事故，但是这只是小概率事件，“电池爆炸”案例其实并非电池爆炸，而是控制器或者电气系统发生短路或者故障引发电容爆炸，锂电池设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。

目前，锂电池最大的问题还是价格问题，只要锂电池的价格能够做到更加亲民，那么选择锂电的人会越来越多，当然安全性也需要进一步提高！

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法及观点。

市面大多数两轮电动车都是装的铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，至于二轮电动车不用锂电池的原因主要有以下两点

1.成本问题

锂电池中最为代表的是“三元锂”电池，这类电池广泛运用在纯电动汽车身上，其优点就能量密度高、寿命长、适应性强，但成本也较高，二轮电动车如果搭载锂电池成本就会上升，售价也会提高，这是消费者所不能接受的，另外用锂电池虽然能提高续航里程吗，但二轮电动车本就是短途的代步工具，一味的追求续航里程没有太大的意义。

2.安全问题

锂电池能量密度高换来的代价就是稳定性欠缺，所以必要要结合完善的电池管理系统及封装技术才行，而铅酸电池相对简单的多，虽然密度低，体积大但我成本低，足矣满足短途出行，并且也不用过多的在电池管理系统上花钱，所以大多数二轮电池车都是铅酸电池。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

这几年路面上行驶的两轮车、三轮车以及一些普通的四轮车，大多数使用的是铅酸电池。铅酸电池具有的优势，价格低，性能稳定，很少出现安全隐患。但是近两年铅酸电池的使用寿命比较短，在使用中出现的质量问题比较多，这也是修理工和车主比较诟病的实情。

锂电池技术已经成熟，但是其使用安全却存在着一定的隐患，这几年发生锂电池爆炸引起火灾的不再少数，这也是许多厂家和消费者比较担心的问题。还有另一点是售卖价格高，多数车主一听锂电池的价格售卖八九百或一两千元的时候掉头就走，宁可更换低价的铅酸电池，就这样打听锂电池的顾客也越来越多，大家有这个安装的想法。

铅酸电池和锂电池的优缺点对比

1、铅酸电池的优缺点

铅酸电池的优点：价格低，性能稳定，更换方便，售后服务做得到位。在这十几年来，铅酸电池的使用中很少出现安全隐患，消费者已经对铅酸电池使用形成一些依赖习惯性。

铅酸电池的缺点：使用周期缩短，品质性能出现下降，质量问题出现率多。

2、锂电池的优缺点

锂电池的优点：使用周期长，电池重电轻、性能逐渐完善，磷酸锂电池要比铁锂电池性能稳定，使用寿命要比铅酸电池长一倍。

锂电池的缺点：售价贵、安全性能存在隐患，规格制作不规范，技术标准要求不到位，存在质量参差不齐，容易引起安全危险。锂电池没有回收利用价值，更换时不能折价计算，只能原价购买，没有大批上市售后跟不上。

铅酸电池和锂电池需要完善的问题

铅酸电池急需要解决的是质量问题，能够减少在使用中发生的质量稳定性和材料量少问题，像使用时间短，不耐用，容易出现落单（单只电池衰退）现象，跑不远路程，电池的使用材料减少重量等。厂家能够及时改善出现的这些问题，铅酸电池的优势还是比较突出，使用的人群是更多的。

锂电池需要完善的问题，规范终端制造技术标准，严厉惩罚私人无证作坊制作出没有安全合格的产品流入市场交易，加强改善性能稳定，减少安全隐患突发。另外一点是价格能够降低亲民，让更多消费者能够接受的范围内，这样锂电池的发展潜力会更加突出，容易让更多消费者接受。

结语：未来，随着科技产品的精小化、轻量化，锂电池的使用前景更突出，潜能也会被更发掘出来。锂电池制作的安全性能隐患这一块解决了，价格更亲民化，使用的人群会越来越多，必定锂电池的优势放在那里。

几乎所有的回复都说锂电贵，本人不敢苟同。这里我“解剖”一下一组60伏24安时的铁锂电池成本价格，看清楚来是60伏24安时，不是60伏20安时。电芯采用品牌型号为全新A品沃特玛32650的铁锂电池，选用容量为6安时/只，这个容量的电池在某宝上价格在7-9元之间，批量购买低至5.70元。

我们取个中间值吧，7元/只，四只可以组成24安时的一组，60伏是由二十组这样24安的小组串联而成，整体总共需要80只，价格是560元。当然除了电芯还有保护板，这里选用带均衡温保的50安过载保护的保护板即可，算是中档吧，价格百元，外壳的话塑料铁皮不锈钢价格都不一样，选最好的不锈钢外壳也就70元，一个60伏24安时的铁锂电池加上连接线插头插座也不到750元！咱们回头看看60伏20安时的铅电需要多少钱吧，拿好的跟好的比，网上超威电池12伏20安时单体铅电价格在150-175元之间，就算你150一个，一组60伏20安时的电池需要五个，750元了。看清楚来，一个是60伏20安时，一个是60伏24安时，如果按5.7元/只的价格买电芯，那24安时的电池价格还可以更低，各位说锂电太贵，我只能说呵呵。

至于说安全性，我就想问问，你们那个手里没有踹着一个锂电池？请问你们那个被烧被炸了？

用得少是因为图便宜。

铅酸电池 不仅 电池便宜 不需要保护板，充电器也便宜。但是寿命短 一般来说也就2年寿命。

锂电池重量轻 容量大，寿命长（一般4-5年以上）。电池组还需要加保护板，充电器的设计要求也高。价格高了很多。

锂电池对比铅酸电池的优势要2年后才能体现出来。对新车用起来没啥区别，而价格贵了很多。可以想象出大多数客户是怎么选择了。

首先锂池是由单个的小电池串联起来，组成一个轻便、储存能量多的高效蓄电池。

目前，在西安市场这边有轻便锂电池的换电站，电池都是锂电池，重量的要比传统的铅酸电池要轻一半以上。

对于传统的很多二轮电动车来说，大部分还没有启用锂电池，主要还是成本高的问题。

从某官网上看，一般的像这样的锂电池电动车，虽然续航能力高，但是价格也在8000左右，比传统的两轮电动车铅酸电池要贵一半。

按照两年更换铅酸电池，以48V20A电动车为例，以旧换新补差价也就是300。有市场需求，当然锂电池更具有前瞻性。

随着成本的降低，作为轻便、耐用而且续航能力长的锂电池电动车会越来越普遍，对于电池管理技术也会得到很大的提升。

实话实说回答朋友们在汽车，摩托车方面的问题。大家伙在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。

大家好，我是天能电池南阳办事处的虎稚稚，专业解答电池方面的问题。

首先我要反驳的是锂电池“技术成熟”，做电池简单，做到安全可靠那就比较难了，锂电池安全可靠吗？我觉得现阶段来说还不行，至少在大众心目中它还是个“炸弹”。

那么为什么二轮很少用锂电？我觉得有三方面的原因：

1、安全。锂电不解决“安全”、“傲娇”的缺点，它就不会有出头之日。谁买车愿意装个炸弹？谁买车想买个“大爷”？而铅酸就不一样了，只要线路装好，那是非常耐操的，顶多电池碰烂、电池鼓包。而锂电要注意防水、要注意防撞、要注意高温······现阶段人们普安全意识普遍不高，用铅酸鼓包的都一大堆，用锂电就更别提了！

2、价格。商家是为了挣钱的，同样情况下装铅酸比装锂电能挣更多钱，你觉得他们会选哪个？比如一辆48-12的电动车，装锂电至少得1600，而铅酸的话最多也就1300，你觉得消费者更倾向于哪个？如果是换电池，那价格相差更大，铅酸对铅酸的话我们这里活动价是99，锂电换锂电的话至少600。锂电再牛逼能用6年吗？铅酸再不顶用一组至少三包15个月，15*6=90，选哪个就不用多说了！

3、车辆本身问题。现在的车辆还没有专门为锂电设计的车款，在当前车速普遍较快的情况下，装锂电本身会存在安全问题，这也是许多外卖小哥舍弃铅酸后又重新选择铅酸的重要原因。

所以我觉得现在锂电还是推广不开，只有三大问题解决了，锂电才能大踏步的前进。

我的电动车用的是锂电池，优点是重量轻，动力强，缺点是价格高，充电时间太长，充满要花六个小时[流泪]

成本太高，是主要原因，包含后续的更换成本什么的，安全性大家也有疑虑