结合中国的具体情况来看，中国汽车工业已步入高速发展的阶段，市场异常活跃。国际汽车产业发展经验表明,新车市场的发展,必然是建立在坚实的二手车流通市场基础之上，我国的二手车市场起步比较晚，发展慢，同时还存在很多问题。根据我国市场发展的特点，我国二手车市场交易体系有待完善，在逐步完善过程中前景是很广阔的。
世界汽车工业的发展历程表明，一个国家汽车产销量的增长必然带动汽车后市场即：二手车市场交易的增长。中国汽车产量已位居世界前列，市场经济规律要求二手车市场交易要快速跟上新车产销量的前进步伐。中国二手车市场最后提出我国二手车市场发展前景极其广阔。优信二手车平台捷足先登，占据市场这片蓝海，前景很看好！
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二手车市场未来会越来越好，因为我国二手车市场跟发达国家比较，也就是初级阶段，未来十年才能达到中高端，未来一定会更好。
相比水深火热之中的新车行业，短期内二手车行业继续增长不是难事，但其中正在发生的深刻结构化调整，将影响到每一位从业者，把握行业动向至关重要，通过从供给、需求和竞争等几方面对二手车市场进行分析，对2020年二手车市场做出如下预测。
1、二手车市场供给总量整体平稳，低龄车占比或有下滑。
2、短期内中高价位二手车析出拉高总体均价，长期供给改善价格降低。
3、低线市场供给和需求逐渐成熟，有较大增长潜力。
4、厂商入局加速竞争，二手车商需加速分工实现专业化
在以往对二手车市场的分析中我们知道，新一年的二手车销量和结构和过去几年的新车销量情况是高度相关的。从历史新车销量观察，由于新车销量下滑是从2018年才开始的，而3年以内的低龄车在二手车车辆占比中仅占约25%，而作为供给主力的3-10年车龄中，还有2010年、2013年和2016年的快速增长作为支撑，综合来看，2020年二手车的总供给量不会发生大的变化。
（图为大妈开的二手gtr买菜）
个人觉得：形式很乐观。
1.目前中国主流消费群体已经从6070年代人走向8090群体。8090群里普遍受教育文化程度较高，有自己的主见与追求，思想比较开放、前卫，不会随波逐流，死要面子量力而行。
2.随着中国近几年的风速发展，开放程度更大，竞争激烈，许多行业处于薄荷状态，不像以前大起大落，不会发展那么快，波动很小，所以各行各业效益有所下降，从而导致购买力消费能力下降。人们工资水平也有所下降。
3.经济形势严峻下，中国的物价上涨速度确很快，给工资不成正比，会直接影响生活水平。加上目前8090都有房贷，信用卡，提前消费概念已经根深蒂固，从内心已经欣然接受；加上目前孩子教育投入也很大，大部分8090夫妻两人都上班，目的就是提高收入，减小压力，这肯定了除去日常开支，可支配收入很低，几乎无。
4.8090不像老一辈的祖父祖母父母那辈人，缺乏吃苦耐劳精神，不会把自己生活过得紧巴巴，会享受生活。所以不会因为收入很低 而去降低自己生活品质，他们会去从二手的东西入手，去购买二手适合目前自己收入，且达到方便生活用途与享受。
5.车子是易耗品，切是必需品，所以注定8090离不开。刚上班族，手里没钱，考虑上下班不变，极大会考虑二手车入手，经济适用，切在自己承受范围之内，而且提高工作生活便利。而车易耗品，开上三年五年就会更替。加上每人都有追求幸福享受的欲望，都想开豪华高端车，这时候就会因为自己收入不高，但又想去拥有，这时候就会量力而行从豪华二手车入手。
6.目前中国经济生活水平很高，8090一半以上都有自己的座驾，不管是否低端、高端、奢华，加上随着时间以及损耗，将来一段时间内，有很多人回去交易与买卖购买适合自己的一款二手车。
综上所述，未来二手车市场肯定火爆，特别是中高端以上的二手车更乐观。
以现在的排放标准更新来看，未来二手车市场还是很乐观的，新能源现阶段发展不起来，不过二手车市场会越来越规范，也会出法律法规来规范整个二手车市场。
相比水深火热之中的新车行业，短期内二手车行业继续增长不是难事，但其中正在发生的深刻结构化调整，将影响到每一位从业者，把握行业动向至关重要，通过从供给、需求和竞争等几方面对二手车市场进行分析，对2020年二手车市场做出如下预测。
1、二手车市场供给总量整体平稳，低龄车占比或有下滑。
2、短期内中高价位二手车析出拉高总体均价，长期供给改善价格降低。
3、低线市场供给和需求逐渐成熟，有较大增长潜力。
4、厂商入局加速竞争，二手车商
根据在下长达5年从事二手车行业的经验来说，未来几年二手车行业应该还是比较有发展前景的，因为对比发达国家的二手车交易量跟新车交易量的对比，基本上是4比1而我国的二手车和新车的交易量比值则相反，处于1比4，而且结合每年的实际交易量确实新车的增长速度在下降，二手车的交易量则在飞速上升，这是通过大数据分析！再我们放眼国内，现在的一些大型二手车网络平台疯狂燃烧，直接刺激了中国的二手车行业飞速发展！所以综上所述未来几年二手车行业还是比较有前景的！
二手车市场我是不看好的。
原因有以下几点:
一、汽车市场饱和。目前的汽车市场从高端到低端，从德系，美系，欧洲车，日本车，国产车应有尽有，价格也是几乎达到了人人都买的起的地步。
国产车取得了长足的进步，价格也经历实惠。所以，大家的选择更多了。有实力的就去买豪华车，钱不多的还有价格也不高的合资车、国产车，不管怎样也是新车啊。所以大多数人不愿意买二手车。
二、二手车质量参差不齐。近几年是兴起了一些二手车交易平台，可是你可不要想的那么乐观，人家那是商业操作手段，最终是要拿投资，做场面的，如果后续资金不到位，倒闭的速度比多米诺都快。
很多不厚道的二手车交易机构，更改公里数，翻新车辆，隐藏泡水车等一系列问题车的车况，最终就是骗你没商量。他们大多数不是车主本人，只是为了利益的最大化。
试想，你愿意买一台不知道啥时候把你扔到路上的破车吗？
诚然，二手车里确实也是一些正常车辆，车主可能由于用钱或者更换车辆而卖车，这也是可以买的。到这种需求的人会越来越少。
三、新车的交易将会和国外一样，你可以先交一小部分钱，然后可以按照合同开几年，到了时间，如果你还不起购车的尾款，那么汽车公司就会把车辆收回。也就是说，每个人将会用很少的钱先拥有一台车，那么同样大家会选择新车，毕竟没有贷款公司会为二手车提供贷款。
所以，分析下来，二手车市场如果仅仅按照目前的方式，将会越做越小，未来的趋势不容乐观。
我觉得二手车需求量会很高
未来几年整体市场规模会越来越大，这个毋庸置疑，因为保有量在不断增大，但规模增速在下滑，同理也是因为新车销量增速下滑。
未来几年发展趋势不好判断，但受新车销售价格影响及复工复产困难，居民消费还未完全恢复，现在二手车市场异常冷淡，原车主想卖卖不动，车商想收不敢收，新车主想买买不到。
