汽车绿灯正常行驶过十字路口，行人闯红灯被撞死，这个“正常行驶”要根据交警现场勘察做出责任认定，认定机动车是否属于正常行驶?司机有无过错行为，才能做到正确判罚。行人闯红灯，大概会有以下几种情况发生。
※ 司机正常绿灯过十字路口，当发现有行人突然闯红灯时，虽采取了紧急制动和其他避让措施，而且並不超速，终因无法躲避而致行人死亡，司机无过错，但交法规定，这种行为司机也要承担10%的人道主义赔偿。
※ 行人违法闯红灯，机动车虽然是正常绿灯过路口，但疏于观察，采取避让措施不得力，致使行人死亡的，行人占主要责任，机动车负次要责任。
※ 行人虽然违法闯红灯，但机动车在绿灯过路口时，有下列行为之一的，如酒后驾车、超速行驶、机动车带病行驶、无证驾驶、明知有行人在闯红灯，能采取避让措施而不采取，致行人死亡的，机动车负主要责任或全责。
※ 有证据表明，行人闯红灯属于故意碰瓷者，司机一分钱不赔。
一旦机动车被认定承担主要责任或全责致人死亡的，就要负刑事附带民事责任。
最少同责。因为绿灯也需要注意观察。同时死者为大。这时死者又成为弱示群体。司机只能死吃亏。况且不担同责保险公司又不主动赔偿。更吃亏的、还是司机。
通常情况下，机动车在十字路口不违规又撞死行人，不太可能发生。或者说，既然在十字路口撞死人，一般机动车或多或少都有一定的过过错。
为什么这样说呢？
在十字路口，机动车应当减速慢行，注意避让其他车辆和行人。尽管行人闯红灯，有很大的过错，但是机动车如果尽了注意义务，及时避让，很可能会避免，至少会减轻事故的发生。
这种情况，一般情况交警会判行人主责，机动车次责。如果机动车根本没有刹车避让，机动车责任还会增大。当然了，如果有证据证明，行人是故意违章(例如碰瓷)，那么机动车没有任何责任，无需赔偿。
看了其他朋友的回答以及后边的提问，有很多人对无责赔百分之十颇有微词。实际上法律这样制定有一定道理的，那就是作为机动车，本身份量大，速度快，危险性高，应当承担更多的注意义务。换句话说，生命至上，有多少钱也买不来命。再换一个说法，假如没有机动车，大家都步行，压根就不会产生交通事故。机动车这种高速运行的设备，对所有的人都产生了额外的危险，应当有更多的注意和赔偿义务。
当然了，无论是机动车还是行人，都应当自觉遵守交通规则，决不能因为机动车有赔偿就肆意违章。要知道生命是自己的，拿自己的生命换取那可怜的赔偿，实不足取。
附录
《民法通则》第一百二十三条 高度危险作业致人损害的民事责任从事高空 、高压 、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。《道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
机动车在没有超速、压线等违规前提下，撞死了闯红灯行人，还有两种情况：一种是突然蹿出的行人，司机完全是反应不过来情况下发生的事故，司机需要承担大约10%的赔偿责任；一种是闯红灯行人已经在斑马线上了，而机动车由于司机观察不利造成的事故，司机需要承担大约50%的赔偿责任。第一种情况是出于行人属于弱势群体的考量，机动车做出不高于10%的赔偿；第二种情况是司机没有尽到观察前方行人的义务，属于疏忽大意而造成的事故，但是行人闯红灯在先，所以司机需承担不高于50%的赔偿责任。
总而言之，机动车无论经过何种路口，无论有没有红绿灯，都必须严格遵循减速礼让行人的好习惯，于己于人都是有益无害的。
根据我国交通法，此时，即使机动车没有任何责任，你最少也要承担10%的所谓“无过错责任”！如果不是这个霸王条款的存在，闯红灯的行人为什么会屡禁不止呢！
作为一名合格的司机，不但要懂得交通规则，还要深刻的理解交通规则的每一项规定的，深刻含义。只有理解啦交通规则的深刻含义，才有保证行车安全的基础。例如过路口绿灯，它只是表示我们可以正常通行，但是，并不是代表我们就可以不用观察路口情况的变化。该规避还是要规避。必要时该停车还是要停车的，如果我们是绿灯，在车子还没过停车线之前，行人闯红灯已经靠近路口中心点，这时候车子撞上行人，虽然车子是绿灯，但是，交警部门很可能判罚车子的责任大点，或者是主要责任。如果，绿灯车子已经过停车线或前轮以过停车线，行人突然闯过来，以类似于鬼探头式的闯红灯。车子撞上他，交警部门判罚车子的责任要小，很可能是无责。所以在开车一定要多观察，特别是过路口，绿灯也要适当的减速，给自己留出反应时间，让我们行车变得更安全！
感谢邀请，大家好，我是车视社小编，很高兴能够与大家一起探讨一下这个问题，也希望大家多多关注我，我会在汽车保险理赔方面给你们最优质的建议，让理赔没有困惑，至于这个问题情况，在现实生活中是经常遇到的情况，所以大家再给车辆买保险就不能单纯买交强险了，有些事故是机动车左右不了的，行人闯红灯，机动车没有违规的情况下，责任介于在无责与次责之间，无责的可能性非常小，交警总有一条可以给你定个责任，除了交强险以外，你还有商业险第三者责任险，完全可以走保险公司理赔，你不存在酒驾、毒驾等危险驾驶行为，不会构成交通肇事罪，不会负刑事责任，民事赔偿肯定会有的，交警在处理类似案件时都会考虑到机动车一方保险情况，及时向保险公司报案，配合保险公司处理就行，不必有太多纠结，希望你能够走出这次事故的阴霾，多多向阳。
开车撞死人，司机是否承担法律责任、承担什么样的法律责任，是要根据交警对交通事故责任认定结论来确定的。如果像提问中描述，行人负全部责任的，司机只需要承担百分之十的人道主义赔偿就可以了。
如果司机不存在无证、无牌、超载、逃逸等违法情况，发生交通事故，造成一人死亡或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，要判刑的。造成一人死亡，机动车司机负次要责任或者不负责任的，不构成犯罪，仅涉及民事赔偿问题。
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
二、机动车一方承担赔偿责任比例
非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80％的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60％的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40％的赔偿责任；
非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任。
三、机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任
不用担心，这不超过10%的赔偿责任，是由机动车强险来承担。有人称这“不超过10%的赔偿责任”是人道主义赔偿，是基于公平原则对弱势群体的补偿。有些人对此条款不理解，没有过错要承担什么责任？作者认为，还是基于原始性的公平！路是大家的，你走路我也走路，就不至于发生交通事故。你有钱人开个大铁箱子上路，一辆车占据几倍于行人的空间，不是给行人增加了危险，所以你开车的人要承担一定的赔偿责任！这样解释行吗？
《道路交通安全法》第七十六条 ……机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
结束语：开车注意安全！
如果交警认定司机无责，伤者全责，那么驾驶员不承担任何责任，仅由保险公司在交强险范围内赔付。
我从事交通事故处理工作已经有20多年。我可以告诉你一个准确的答案。我的个人意见司机要承担次要责任。
我刚才把这个提问下面的好多人的回答都认真读了一下。有的人是理论上的认定。有的人是个人感情色彩上的认定。我是一个有事故处理工作经验的人。我相信我的认定是准确的。
2018年5月1日新的《道路交通事故处理程序规定》已经开始实行。比修订前的规定有很大的变化。其中在第二条，增加了尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。
我个人的对此理解就是，当一个公民虽然闯了红灯，如果在交通事故中死亡，这个公民真的需要承担这起交通事故的全部责任吗？
二、十字路口的交通事故。
在这起交通事故中，经过提问者的叙述，行人是在闯红灯。从另一个层面也反映出了这是一个十字路口。机动车在经过十字路口的时候，应该确保自己的车辆，正常安全的通过。如果机动车驾驶员的前方是绿灯。只是证明你可以通过，并不是代表你要快速的通过，甚至可以撞死人通过。驾驶员在通过有红绿灯的十字路口时，一定要确保安全。
三、保险公司的强制保险。
提到交通事故中保险公司的强制保险，可能有很多人不是很了解。但是有一点我相信只要是发生过交通事故的人都知道。机动车与行人发生交通事故，机动车都是要对行人的交通事故所造成的损失在强制险范围内进行全部赔偿的。除非行人在交通事故中承担全部责任，那作为强制保险也是要赔偿10%的。也就是说，在保险公司赔偿这一块儿，已经是站在了照顾行人的这一方面。
四、我的个人一些建议。
1、这几年随着我们国家经济发展速度的不断提高。人们的物质生活水平也在逐渐的提高。机动车的保有量也在快速的增大。各个十字路口所发生交通事故的隐患也在增加。很多机动车驾驶员在通过十字路口时，如果前方显示的是绿灯，通过的时候就会放松警惕性。
2、 在国内的很多十字路口，作为行人和非机动车驾驶员，现在还不能百分之百确保能遵守交通安全。一旦发生交通事故，行人和非机动车驾驶员受到的伤害是非常严重。
3、 我建议咱们的机动车驾驶员在通过十字路口的时候还是要减速慢行，确保交通事故不要发生，即使发生你要将事故的损害降到最小。
以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。
