手动挡等红绿灯快停车了要换一档吗？

答 手动挡的车子在快到红绿灯停车的时候不需要切换1档，无论你是在几档，3档也好 4档也好 或者是5档，直接踩离合挂回空挡滑行过去踩死刹车即可，另外呢如果你行走的是山路正好是下坡那你就要带挡停车了，因为你空挡滑行少了发动机制动，刹车距离会长一些，平路可以使用，操作简单还省油，下坡路的话则会有一定的危险性，所以不建议下坡路段使用空挡滑行，最后加档的时候应该按顺序加档，降档可以根据车速去切换档位，比如说你的档位在5档车速60公里，然后你踩了一脚刹车，你的车速还剩下30公里，那么你觉得还有必要退4档吗？所以说直接跳过4档挂3档就可以了啊，相反你要是退到4档你的车子起步就会特别慢而且后面就像个破自行车一样到处都响，很明显你的档位高速度低齿轮咬合不匹配了，手动挡在驾驶上就这一样好处，可操作性大，这也是比自动挡汽车提速快的原因，驾驶员可以根据自身车速随意变幻档位，始终让汽车的输出动力达到最大最佳状态，而自动挡汽车则需要等待电脑做出相应的档位切换，这也正是自动挡还没有完全占领手动挡汽车的原因，总之一句话，想省事或者是女士买自动挡，想玩车，想拥有驾驭权手动挡，最后，玩手动挡汽车的人随时都可以玩自动挡，玩自动挡汽车的人经过一段时间后再开手动挡由于配合不好很容易出现熄火或因档位不匹配产生顿挫造成乘客感觉不舒适。

很多刚拿到驾照开手动挡的新手司机朋友，在等红绿灯时，一遇到红绿灯就会紧张，怎么也启动不了车子，后车的喇叭声不断，后车司机不得不绕道而行，其实等红绿灯挂1档是错误的！

插个小故事。我的一个朋友，刚拿到驾照那会开车出去，就是卡在红绿灯，熄火不断，后面的车辆急得团团转，堵成一条长龙。等了几个红绿灯，他也着急，还是没能把车子开走，等在后面的车主没人过来帮他开走[捂脸]

后来有个车主驾车从旁边的道开过来，车子就堵在我朋友车前，不让他走了，然后报警[捂脸]那车主怀疑我朋友没驾照，交警来了一查有驾照的，就跟我朋友说没事，你慢慢开，去吧。然后就对那车主就是一顿教育[捂脸]说回正事

当你正常行驶在路上的时候，如果遇到等红灯最好的操作就是踩离合，踩刹车，挂回空挡，拉手刹。像红绿灯这种就不要挂在1档了，等红灯人很容易放松下来，如果没挂回空挡一不小心松下刹车，车子就溜向前或向后就会撞到前或者后面的车辆。

如果挂1档，你以为用机械锁止来让车辆停住，其实这是错误的做法其实从变速箱着想，假如你挂1档，让机械锁车辆，如果后车追你尾的话，你就需要花大价钱去维修变速箱了。

为了安全和钱包着想，挂空挡是相对比较保险的。

如果红灯的时间比较短，车停下来就挂1档踩离合踩刹车等待即可，如果你的车辆处于高档位停车后起步很容易导致车辆熄火，并且损变速箱！

如果红灯时间比较长，挂回空挡，拉手刹，防止车辆后溜，这时候可以松开你的双脚活动一下，当看到红灯时间只剩下5秒钟左右了，踩离合，踩刹车，挂1档，放手刹，然后轻放离合至车辆窜动，绿灯，然后放刹车，再让车辆走2-3米全松离合，加油，换挡。这样车辆就不会熄火了。

看到前面是红灯，老远提前挂空挡滑行，到时只踩刹车就行，免得手忙脚乱。起步就正常起步1档开始了。

从逻辑上来讲，有一些难理解在快要停车时要挂一挡的想法，毕竟车已经要静止了，挂空挡是最省劲儿也是最合理的选择。

所以，简单来说这个问题的答案是不需要。

有的人在等红绿灯的时候，喜欢踩着离合用一挡等，这么做除了能在起步的时候快半秒，讲道理是没有什么别的作用。而且长时间踩下离合，离合分离轴承持续作动，也是一种磨损。一般的手动挡车，离合分离轴承10万公里左右可能会磨损至不能继续工作需要更换的程度，如果一辆市区内使用的手动挡车一直一挡等红灯的话，可能会需要更早地更换。

再者，一直踩着离合不累么。

所以，快停车的时候可以提前挂入空挡，当需要起步的时候，可以提前两三秒挂一挡，也可以提升路口的通行效率。

停车等红绿灯挂到空档，拿好手刹，待绿灯亮时，踩下离合，挂入1挡，放下手刹，缓抬离合，稳定起步。

手动挡的汽车在红绿灯路口停车通常是直接挂空挡+手刹的，等到时间还剩5秒左右时，就可以开始踩离合—挂1挡—踩刹车—放手刹，然后等待起步。

对于手动挡汽车的起步，不少新手都会害怕熄火的问题，而正确的操作顺序应该是迅速踩下离合器,将挡位放在1挡，放手刹，然后慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，轻踩油门，同时慢慢松离合器，等速度一上来就直接再踩下离合挂2挡，以此类推。

手动挡的车，不管你是行驶，还是快要停了，记住一个驾驶习惯，加速就加档，减速就减档。

不用换1挡，车子没停就不用，2档直接加油慢抬离合就可以走了，评论区很多车都开不明白就发言的，车只要在动，就不应该有2减1的动作，爬坡2档上不去，停下坡起1档，不能在陡坡2减1！

不用，那样会很伤离合器，还不安全！

一般一档只适合起步，2挡也差不多比起步快点，减速直接挂空挡，除非碰到上坡需要机动的情况。