胖哥你不管他是否充值，他说的比较符合事实客观！不信你去问真实车主。三八就算了，第一，他买的是最早的那款，当时确实还不成熟的车型，这是事实。但是即便如此，我这么说把，如果不是长城，这款车是其他公司的，没有说这款车跟霸道对标，三八绝对轻描淡写，不会喷的那么严重。换句话说，看看vv7三八的评测就知道了，明显的吹毛求疵，怠速不算油耗，长城不是第一个这么做的，但是三八给它的定义是什么？直接扣帽子。所以三八这条狗，说白了，假装自己很有钱，以显得自己很客观，其实太主观。

对于哈佛H9的评测，38和胖哥的测评意见完全相反，这一点也不奇怪，因为38测试的是第一批哈佛H9，也就是2015年款，时隔2年胖哥第一次测试好佛H9，而又过了3年胖哥测试了最新款的哈佛H9，这次他给出了相当高的评价。2015年哈弗H9和2020款的哈弗H9，这俩可以说根本不是一辆车，除了名字差不多一样，这5年时间H9的变化太多。

38和胖哥测试哈佛H9都测试出了问题

38号在中国还不是很出名的时候，大家根本不知道他的存在，但是它测试了哈弗H9之后，并发现了哈弗H9的致命问题，那就是再不开启陡坡缓降功能的情况下，用手动档模式调试，车子锁不住档位，也就是无法使用发动机制动，导致随着车辆下溜，车子会不断升档，这是一个非常低级且致命的问题。但是长城既没有出来反对，也没有出来解释，其实是默认了这个问题。目前这个评测视频已经在网上找不到了。

其次胖哥在测试哈弗H9的时候也并不是一味的夸它好，胖哥在高原测试哈弗H9的时候，发现在高原地区踩油门车不走，出此之外很多车友也反馈遇到了这样的“高反问题”，原因是发动机ECU标定漏了这种工况。

车评人应该是帮助消费找问题，而不是帮厂家搞宣传

车评人应该实事求是，之所以大家觉得38号车评足够真实，主要是因为他说话比较犀利，不留情面；而大部分车评人其实都是多多少少跟厂家是有合作的，厂家新车出来之后都是会邀请他们进行试驾评测的，当然不同性格的人对于同样一个缺点的描述也不一样，这也情有可原，毕竟每个人的感受是不一样的。

下图为38号测评魏派VV7发现的问题

车评人的使命应该是说出自己的真实感受，不论是好的还是差的，不能因为夸的太多而非要找几个缺点才觉得平衡，也不是一味的挑毛病，一切都应该以客观事实和自己的真实感受而来，38和胖哥测试的都很好，两个人都在表达真实想法。他们的表达和评测都是能给消费者带来参考的，但最终消费者的购买还是要看自己更看重什么。对于VV7的评测，38号给与了很高的评价，对于它的静部分以及舒适性他认为已经超过了30万级别车的水平，但是对于动态驾驶感受和油耗方面也毫不留情的指出了不足。

经过不断的挑毛病，哈弗H9才变得更加完美

5年时间过去了，哈弗H9也从最开始被人吐槽的境地逐渐的改变自己，如今新款哈弗H9都可以选装三把锁了，而且都是机械锁，不再是15款那种限滑差速器，可以说长城在硬派越野的道路上积攒了越来越多的经验，这也是很多像38号车评人积极向厂家反馈问题的结果。

另外一个反面例子，中保研测试之后发现大众帕萨特的碰撞成绩非常差，原因是A柱强度和主驾安全气囊设计非常不合理，本来是一件好事，可以促使车长加强车辆安全。然后却让我看到了很多反智现象，很多帕萨特车主竟然质疑中保研被充值，疯狂为大众洗地。难道敦促厂家把车辆做的更安全还有错吗？

写在最后

任何一个汽车的开发都是不一蹴而就的，没法一步登天，当样本量足够大的时候车子才能更加的可靠，发现出来的问题才能更多，如果连发现的几个少数问题都不重视的话，车子怎么能造的好呢？所以我们应该正确看待38号车评这样敢说真话的评测人。

38怎么测都像是黑长城，贬低吹嘘过于了！我只想了解他说的8个油的普拉多，到处买不到！4s店问了没有这款普拉多，4s说让找38买

都是靠嘴吃饭的，别说什么38是富二代评论就是真实的那种屁话了，所有评车人你就看个热闹就算了。中国的车市就那几个层次，四五十万及以上的基本就是BBA，超跑自己随意。二三十万的基本就德日美，十多万的就喜欢啥买啥就行了。个人绝的H9是辆好车，空间大，配置高，发动机也好几年了，变速箱大品牌，油耗还可以，一般越野都能胜任，你还要怎样？国产车倒霉就倒霉在国人媚洋和消费心理不成熟上面了，阿尔法加价三十万呵呵。

胖哥和38两个汽车测评人测评风格不同，测车的切入点不同，38号车评人风格很独特，另外每台车都是长测，时间非常长，对于车型了解更丰富，胖哥与其他车评人相同，就是常规操作，车评人测车都带着自身对车型的看法，还是很难意见相同的，哈弗H9定位为中大型硬派越野SUV，并且适用于城市使用，综合性能非常强的。

哈弗H9
哈弗H9
整体外观非常大气，使用了家族式设计，运用了大量的直线条，硬派气息浓重，哈弗H9并没有使用常规的哈弗双离合变速箱，而是选择了可靠性更高的8AT变速箱，更适合越野使用，同时城市使用也能够满足，全新哈弗H9前脸使用了粗壮的镀铬装饰条，气场很强大，高级感和质感非常突出，整体外观还是非常有竞争力的
哈弗H9整体座舱质感很不错，全部符合当下的流行趋势，做工用料很突出，运用了真皮和大量的软性材质，使用了高级的四幅式方向盘，功能性强大的中控屏和全液晶仪表盘，整体配置很丰富，舒适配置，科技配置都有配备，非常有竞争力
哈弗H9整体后排空间很宽敞，舒适性很突出，座椅非常宽大，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，动力非常充沛，有足够的低扭，并且配备了坦克掉头功能，低速蠕行和陡坡缓降功能，能够应付大部分越野路段

总结：哈弗H9整体品牌力和产品力很强，价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的，不同车评人想法不同，还是很正常的

以前喜欢看38的视频，现在再看也就那么回事。热的行业就有利益，38舔不舔日系我不关心，但是我知道的38是真的长城黑。

测15款时38没被充值恼羞成怒，胖哥应该被充值了但不敢过于吹捧，而今胖哥嗓门越来越大，因为他知道H9在竞品中已经有了稳定地位，38不再吭气，是被打脸打得回不过神来了，因为15款那次测评，他把话说绝了。车评自媒体嘛，是靠车评吃饭的人，只有越野大队的人最有说服力，可惜人家不想靠这个挣钱，也没精力搞自媒体。

我就想让38解释下霸道8个油怎么来的，这个解释清了我无话可说，解释不清对不起，在我这还是??，他测的汽油，别跟我别些有的没的

客观公平的说，38测的是第一批的H9，那批车变速箱是6AT的，而且手动模式下锁不住档这个问题不算是38黑H9，而是在论坛和车友群当时的15款16款的车主有几个遇到过这个问题，所以这个我觉的不算是黑，其次第一批车肯定会有毛病，这个事情哪个车企都无法避免，因为就算工程师都不知道会出现什么问题，只能靠车上市以后看用户的反馈来改进所出现的问题，而胖哥第一次评测H9是17款的，17款的H9相比于15款和16款的H9，搭载了采埃孚的变速箱，旧款的很多问题得到了改善，17款H9上市的时候我还特意关注过一段时间，当时的17款H9主要就两个问题，一个是雨水槽振动异响，另一个是高速状态下方向跑偏的问题，雨水槽后来厂家是免费更换的，而方向跑偏问题可能需要做四轮定位或者动平衡，当然这个方向跑偏的问题也不算通病，只能算个例，胖哥第二次评测H9就是现在的新款H9，而新款H9也改进了17款的问题，还能选装三把锁，而且前后锁都还是机械的，旧款15，16，17款的后轮都是限滑差速器，不是机械锁，而现在的新款H9前后桥都是机械锁，而且要手动开启，旧款的后轮限滑差速器即便不手动开启，当行车电脑检测到轮间差就会自动锁止，而且新款还搭载了坦克掉头，儒行模式这样非常实用的越野配置，所以旧款H9对比新款H9那就是鸟枪换炮，所以胖哥对H9的评价好也不足为怪，毕竟38测得是旧款，胖哥是新款，新款在各方面都进行了升级和细节处理，所以这就是38对旧款H9的评价和胖哥对新款H9的评价截然相反的原因，另外我再说说38这个人，这人也不是什么所谓的富二代，就跟网上有个主播叫帝师的那人一样，其实就是自吹自擂吸引观众眼球，而且38这个人是个典型的日吹，所有的车不管什么车只要跟日系车一对比，38肯定会说日系车好，普拉多汽油版他说油耗8个，而我开单位的14款40普拉多高速13个左右，最低的一次是11个油耗，市区15，16个左右，我不知道他怎么开的普拉多能开到8个油耗，其次，本田CRV机油增多事件所有人都知道那是设计有问题，车辆有缺陷，而38对此给出的解决方案是更换机油尺标，你说38靠不靠谱？另外我们再说说H9，H9有没有什么小毛病小问题？答案是肯定有，这种事情你就别说是H9，就算劳斯莱斯宾利迈巴赫这种级别的车同样也会有小问题，毕竟几十万个零部件组成的车肯定会有某个地方出现小问题，这个谁的无法避免，就看你能不能接受它的小问题，只要大件不出问题，其他的小毛病只要不影响驾驶我认为都还可以，还有一个事情你要知道车评人在拿到某个车企的车进行评测时出现的问题除非大的那种，一般的小毛病都不会说的，不会说的原因一个是我上面说的那个，毕竟所有车都会多多少少有问题，只要能正常驾驶就可以，另一个是车评人不敢说其他的小毛病，只能说一些细节上的不足或者缺陷，比如异响，行车电脑卡顿黑屏这一类的现象是不敢说的，因为只要他们说了，车企就会搞他们，所以一辆车的情况你要自己去试驾才知道，如果在国产车里面拔个尖，那H9无疑是领头羊，也正如哈弗的广告，国产SUV的领导者，在这个价位你能买到一台外观硬气，内饰还可以，能越野，能家用，配置高，用料好，舒适性不错的越野车，那么只有H9可选，撼路者的变速箱不如H9，帕杰罗中规版买不到，帕杰罗劲畅只能买平行进口，而天津港的水太深，另外车辆出现问题国内的4S店能不能给你修都是个问题，并且还要花时间花精力去港口买，劲畅虽然四驱牛逼，但变速箱太老了，而且在空间，用料，舒适性上都不如H9，而且现在平行进口的劲畅外观是城市SUV的外观，虽然它的四驱厉害，但接近角离去角不如H9大，所以去自驾去玩越野在原厂不改装的状态下，劲畅不如H9，因为劲畅只是超选四驱厉害，而H9可以选装三把锁，还有儒行，坦克掉头这样专为越野而生的配置，所以在20到30之间想买一台越野车那么H9无疑是最好的选择，至于胖哥和38对H9的不同评测的原因我也说明了，不管什么车，想买就去试驾，车评人的话绝对不能当真，因为每个人对车辆的感觉不一样，他说好的你不一定觉的好，他说不好的你也未必觉的不好，所以车评人的话只看优点做为参考就行了，不要当真

好车坏车只能等市场反馈，不过国内市场有点难，厂家公关还是挺厉害的，两个人站的观点不同，胖哥有点被充值的意味了，特别最近一期。而且团队这么多人养着，不赚钱肯定不行，38明显富二代，也不缺钱，他的评判标准比较高，早期属于玩票性质，现在也很久没看了。说实话我更相信38。而且38自己也说了他自己有时候也挺主观，他一直都提议大家去试驾然后来打他的脸。