谢谢邀请，关于2019款速腾的缺点简明扼要的提三点即可。

1、变速箱

全新速腾取消了质量稳定的自吸版，新款只保留了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机，而与这两台发动机匹配自动变速箱均为DSG-DQ200型七档干式双离合；任何使用干式双离合变速箱的车都不值得选择，不论是5万还是15万，也不论是自主品牌还是合资VW，因其两组执行离合器会高频率半联动换挡尤其是在低速时，没有润滑和主动散热的离合片与压盘磨损会非常严重，3~5万公里左右总是会出现固定档位的磨损导致的顿挫，耐用性极差后期更换成本高。

其次该款离合器的双质量减震飞轮存在问题，在受潮或进水后一旦生锈则异响源源不断且无法维修，只有更换总成才能解决；这是为什么DSG系列只有DQ200是干式，而其他都是湿式的原因，大众汽车不是不知道湿式稳定和耐用，只是认为某个层次的消费者就配就这种机器，别认为这种评价不好听，这就是事实。

2、性能与价格不匹配

1.2T手动版起售价12.89-13.89万，该款发动机最大功率85kw、峰值扭矩175N·m（1500-4500转），与极低端的5挡手动变速箱匹配破百12秒左右，这种性能就值5~7万。剩下的1.4T发动机全系自动挡，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），与质量很差但传动效率不低的干式双离合匹配后，破百成绩9.3秒。

目前自主品牌接近10万的轿车中至少有三台同级轿车破百轻松8秒，MT版破百都有实力突破8秒，且变速箱多使用湿式双离合或6挡手动；其中还有一台同样使用1.4T直喷增压机，但燃效高达40%的机器，这些车不论在技术方面还是质量方面都要完爆指导价16.19-19.19万的1.4T速腾，无非是在某些车盲的严重没有VW“高级”，其他方面没有任何理由，就是这样。

3、价格与综合品质不匹配

速腾车身尺寸4753*1800*1462、轴距2731mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义代步车，综合指导价12.89-19.19万，同样的价格区间自主品牌可以选择到以下车。

• 插电混动式秦ProDm，破百6秒内、综合油耗6L/100km左右。

• 迈锐宝XL 550T，2.0T智能变缸发动机匹配9AT手自一体变速箱，油耗9L/100km破百7秒。

• 低价君威1.5T&9AT版，性能与1.4T速腾相当但是质量更稳定变速箱越级领先。

• 国五标准凯迪拉克ATSL库存车，2.0T性能机与8AT手自一体组合，破百6.2秒。

• 国五标准凯迪拉克XTS低配库存车，部分地区价格跌破20万，2.0T&6AT-C级商务轿车。

全新速腾对于懂车的人而言，需要销售商“拿枪顶着脑袋”才有可能去买吧，这种车扔到海外任何一个汽车工业成熟的市场，一刀不改以相同的指导价推向C端，其评价一定是四个字：工业垃圾。

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优点 配置还行，后独悬 大众车 舒适度有所提高

缺点：贵就一个字 我只说一次。而且特供动力总成实在让人无语。

老美用1.5T+8AT国内就用1.4T+DSG 1.2T+MT/DSG，关键是这个价格.高配完全可以拿下一台不错的中级轿车。我没看出来为什么要买迈腾高配。而且国内版的调教水平不是很高。只有顶配才能混个湿式双离合。

但是说我为什么不买个速派呢？

更大的空间，更高档的变速箱，更强的动力。

1.2T 踩到油箱里动力也不多好，1.4T轻踩不走重踩窜车

建议迈锐宝XL 550T 斯柯达速派330TSI ，凯美瑞低配，怎么看都比这玩意强。

正常情况下第一次买车，大多数人都不是很懂，经常会遇到很多自认为高手的人满天说数据，又是这个不好，又是那个不配，这个配置低，那个不安全等等一大堆，说的是头头是道好像很有道理的样子。实际上不需要过多参考这些意见，每个品牌都有自己闪光点，不然早就倒闭了，当然车无完车，人无完人最重要是自己喜欢。我也是提的19款速腾1.4自动舒适。买车的时候因为预算明确身边有人推荐过迈锐宝，别克君威，新款福克斯，昂克赛拉，本田XRV，丰田雷凌，丰田CHR，新款轩逸，大众凌渡，好吧去挨个对比，基本上每个周末都会去看，经过长达半年的对比其他车因为我没有选择不过多说感受，就说速腾吧。第一外观我很喜欢全系标配LED大灯，日行灯，夜间转向辅助灯，加上新款的外观造型从侧面看很稳重大气，非常符合我这个30岁的年龄段。其次就是内部空间真的很宽敞，新款轴距加长后后排空间比老款也加大了，而且全系标配全景天窗，皮质座椅。中控也比老款好看多了。动力方面1.4T家用完全够了，至于他们说的起步肉，有顿挫感，我感觉不是很明显，可能之前也没开过什么豪车，唯一奢侈的就是这车喝95号油，市区百公里平均油耗6.8，高速上5.5。还是蛮惊喜的。

速腾断裂，断轴风险大，涡轮增压发动机机油消耗量大，烧机油是必然，双离合变速箱存在死亡闪烁隐患。没有一点选择的理由，太垃圾了！

干式双离合就是最大的缺点，也就是一个坑，我反正不会买这个账，不管大众吹得它已经把他们的干式双离合优化了到多好，我目前还是不认可～～～个人意见

本人19速腾真实车主，谈下半年用车感受:冬季刹车异响，转向异响，转向重。首保以后变速箱陆续出现异响，尤其开半个小时相对比较拥堵路后，抵挡顿挫异响更为明显，还有过坑洼路面时，变速箱响声更怕人。

当然这车除了以上说的，各方面表现目前都比较满意，动力提取，操控这些都没得说。油耗夏天200块可以跑550公里左右，大概6.8l/100km，个人觉得还是比较不错的（市区和国道混合，纯市区可能400多公里）。