如果让你重新选择一次，你还会买丰田RAV4吗？为什么？

丰田RAV4荣放这代车型是基于丰田TNGA-K平台打造而来，也就是丰田的中大型车平台，雷克萨斯ES、亚洲龙都是这个平台下的产物，基于更高级平台打造，为了满足挑剔的年轻化市场需求，RAV4荣放由内而外一直都在不断的创新，因此RAV4一直有着不错的销量和口碑。

外观是这代RAV4最吸引人的地方，整车长宽高分别为：4600/1845/1690mm，轴距为2660mm。一改往日中庸、敦厚的形象，用硬派两个字来形容是最为贴切的。前脸的进气格栅采用点装饰设计原理与下方的网状型进气口突出整车的大气，配合两侧攻击性十足的LED大灯非常犀利，两侧凹陷式修长型雾灯突出层次感。

内饰变化反而显得有些平淡了，对称式的布局规规整整的，大部分都用上了真线条来构成的，拼色的搭配稍微给车内增添了一丝的活力。中控台上的液晶显示大屏非常显眼，三幅式多功能方向盘与液晶式仪表盘和带有空调出风口的中控台用银色的镀铬饰条点缀，增加视觉享受，科技感十足。新车配备全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等。此外，燃油版和混动版车型后备厢容积均为580L。很多车型都是智能互联车机系统，而丰田RAV4的中控屏十分老式，完全没有任何智能性。

配置方面也是个亮点，全系标配有七个安全气囊、全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等。另外，全景摄像头、8探头泊车雷达、上坡辅助系统、防抱死制动系统、电子制动力分配、车身稳定控制系统、并线辅助、胎压监测系统、牵引力控制系统、制动辅助系统、电子控制制动系统也将出现在不同配置车型上。底盘调教虽明显偏向舒适性，但悬架对车身是有一定支撑能力的，而不是那种软绵绵的感觉。

丰田RV4搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机和2.5L的混合的三种动力系统。最大功率为171/209/218马力。其中比较熟悉的2.0L自吸发动机，匹配模拟10速的CVT变速箱，最大马力171Ps、最大扭矩209N·m。2.0L车型是多片离合器式中央差速锁的适时四驱结构，带有传动轴，并且高配四驱会多出后车轮左右侧动力分配，低配四驱是没有的。在这个涡轮时代，这样的参数看起来的确一般。

总结：

新RAV4的四驱系统功能是很强大的，并且能够提升日常驾驶的操控体验，毕竟是一台2.0L自吸发动机，再加上较重的四驱系统，后端提速能力一般，高速上二次超车并不轻松。运动性能肯定谈不上，急加速的时候CVT变速箱动力响应慢的特点还是有的。但作为家用来说动力足够了。外观向年轻化转变，设计富有新意棱角线条凌厉大胆。诞生自TNGA- K平台架构，底盘整体表现更有厚重感。车内乘坐空间和储物空间相比上代车型有所提升，乘坐感更舒适。个人认为，值得考虑！

有可能会，这个车皮实耐用。

会，从外观方面来看，我觉得比之前的几代车型要好看的多的多。不过外观这个东西没法太多的说。毕竟每个人的审美是不同的。我们从内饰来看。用料以及做工来看的话，这款车的内饰还是非常的不错。它的内饰面板没有采用真皮包裹，采用了软质材料。摸起来也挺舒服的。内饰的最大特点就是与之前的比较的话更亮眼。有了很多的配色，看上去也不会太过于沉闷。它符合了当代年轻人的审美。它的配置方面还是非常的丰富。前排座椅通风后排座椅加热。全景天窗。八寸悬浮式中控大屏。都有。而且空间比较一般。它把新车把高度降低了。头部的空间就少了很多。没有想象的那么好。

这车没有什么突出的优点但也没有什么缺点，我老婆开的是这个车很省心，要是让我再选一次坚决不会要2.0的，平路没问题见坡就怂。也不省油市区将近一块钱一公里，高速五毛多，和2.5的差不多但动力差远了。

丰田RV4车是不错，但是我觉得不管是刚出的新款，还是老款，内饰真的是，朴素两个字形容

如果是带小书包的rav4，我会毫不犹豫的选择！超喜欢这款车！！！

当然会，我就是第四代车主，现在置换了第五代，售价更便宜，配置还更丰富、两款动力、三种四驱、主动安全标配，真的值得入手。

不会，我会买辆兰博基尼

谢邀！

说到如果这两个字，其实也是我们对于现状的多少不满而导致。

我喜欢SUV，一直在开CRV，当时并没有选择RAV4，丰田车没的说，人称小霸道，但他终归不是霸道，也干不了霸道的活。

但是这个车子是好的没有任何说的，完全只是个人喜好问题而已。

其实一部车子开的时间长了，你就会发现，你跟这台车，会有一种微妙的关系，长时间不见真的会想，有时天天离不开它，而它就像忠实的伙伴，如影随形，随时都在。

就算让我重新选择，我也会继续去选择我的CRV， 谢谢，个人观点。

没买过，不清楚