国际水平?笑话吧!目前的中国有真正的经济学家吗?记得人大的周孝正说过,能称得上经济学家的人中国不超过五个人,记者问他能说出名字吗?他说我只说一个,吴敬莲,吴敬莲年事过高,也不再露面了,露面的只是一味的歌功颂德,没有真话,你看电视上的那些专家学者教授,哪一个讲真话?无外乎老百姓把他们叫做砖家叫兽,也不无道理。
是不是一流水平,实际上,他们自己心里很清楚。
在理论上,达到一流水平的有几个?有什么值得骄傲的理论。尤其是能够指导实践,能够带来变革的理论有没有。如果说改革开放初期,包括孙冶方在内的一批经济学家,能够结合当时中国的实际,提出一些在理论上有价值,在实践种有作用的观点的话,此后刘几乎没有了。用一些西方经济学理论做幌子,加几句不痛不痒的话,就算自己的理论了。
在现实中,不深入实际,不走进企业,补倾听真话,补思考问题,而是用学到的一些理论知识,套实际工作,又怎么能够指导实践,能够产生作用。
在学风上,不严谨,补实事求是,不敢说真话,不代表群众和企业,成为利益集团的代言人,又怎么可能成为一名真正的经济学家。所以,也就成为利益的奴隶了。
中国的金融和经济专家分两类,有一小部分是真正做研究的,默默无闻,有真才实学,也有真知灼见,但有些人不爱听,忠言逆耳。
最活跃、最有发言权的反而基本都是溜须拍马的类型,你爱听什么就说什么,有些连基本常识都不顾及了,外行都知道是谬论他们居然讲得大言不惭,只要上峰高兴。
金融和经济是国家的命脉,事关国家的发展和强盛,也是老百姓生活幸福的根本保证,鉴于此,对某些砖家如何谴责都不为过。
看到这一问题,让我想起了一位外国专家对中国经济学家的评价,他说:“毛泽东是世界上超一流的经济学家!”我很赞同这一观点。
毛主席曾经说过,日本人之所以敢侵略中国,有两个原因,一是中国处于一盘散沙的局面,中国人没有被组织起来;二是中国没有实现工业化。为了解决这两大难题,毛主席把马列主义和中国的实践相结合,创立了毛泽东思想。中国共产党运用毛泽东思想指导中国革命的实践,促使中国革命从胜利走向胜利!于一九四九年建立了新中国,并建立了社会主义制度,完成了组织起来的任务。经过二十八年的建设,中国实现了工业化的目标!有国家统计局公布的数据为证:1952年到1956年工业生产的增加值平均每年增加19%;1957年到1978年的工业增加值,平均每年增加11.5%。邓小平在联合国宣布,中国已经建立起了比较完整的工业体系,目前即无内债,也无外债。
毛主席说过,在社会主义阶段还存在着资产阶级法权,我们要适当加以限制。所以毛主席不急于收回香港和澳门,保持社会主义的中国和西方国家的联系通道。因此,邓小平进一步总结说:“无论是计划经济,还是市场经济,都是调控经济的手段,不是确定姓资,还是姓社的根本依据。”所以经过四十年的改革开放的发展,中国已经成为世界上的第一大贸易国和第二大经济体。
通过以上分析,完全可以证明毛主席是世界上超一流的经济学家。
中国的经济学家和金融学家没有一个是国际一流水平的。
没有并不是中国人傻,不够聪明,而是中国的经济学家和金融学家缺乏国际最顶尖经济以及金融运行操作的机会。
正由于缺乏这些最顶级的直接参与体验的机会,所以在经济理论和金融理念上一直都是被动式的学习别人的理论和理念。
由于世界经济以西方设计的经济体系为主,全球金融也是以西方主导的金融体系为主。中国的经济学家和金融学家没有机会进入世界经济以及金融枢纽的中心,由于无法亲手操盘世界经济以及金融的运行,导致他们无法通过获得一手资料。
打个比方。
如果把世界经济以及金融必须成汽车,由于这辆汽车是属于西方国家的,所以西方国家的经济、金融学家可以经常驾驶这辆汽车。他们在驾驶这辆汽车的过程中能够亲身、敏感的知道这辆汽车有哪些优点和缺点。
因此西方经济学家、金融学家可以通过亲自驾驶来发展这辆汽车中存在的问题,那些需要哪些修改善,如何在整体上去重新布局,优化这辆汽车的设计等等。
而中国的经济、金融学家,由于无法亲自去驾驶这辆汽车,所以他们对这辆汽车的了解,都是停留在西方经济、金融学家通过亲身操作汽车活动的体验,甚至总结后分享出来的资料中。
但是西方经济、金融学家到底有没有分享他们获得的全部资料,或者他们在驾驶过程中对这辆汽车的问题是否能够正确的评估都是个问题。
从这个比喻中就可以知道,中国经济、金融学家在对全球经济体系和金融体系的构造以及运行模式的了解,受制于西方人的感知。
由此西方人在经济、金融方面的研究总比中国人先走一步,最麻烦的是如果西方人对经济以及金融上的感知错了,中国人也会跟着错。
由于缺乏亲自操控的机会,中国人要辨别西方人感知是否正确需要花费大量的时间和精力。而西方人要辨别感知是否正确,他们只要再去操控一次就可以马上得到答案。
所以西方人在研究经济以及金融上要比中国人有更多的优势,这也是为什么我敢说中国没有国际一流经济和金融学家的原因。
一个没开过车的人随便你怎么观察别驾驶汽车,听别人讲解驾驶的体验。在对一辆汽车的了解上,都肯定没有直接驾驶汽车的人深刻。
中国的经济、金融学家缺的是直接操控全球经济以及金融运行的机会,由于缺乏这样的机会,所以没办法在经济和金融上提出自己独特的见解。
在这种情况下,中国的经济、金融学家想在水平上达到一流,是非常辛苦,这需要比西方的经济和金融学家付出多百倍的努力,从整个经济、金融大体系中一个环节一个环节的去推导。
在推导过程中会遇到多重变量以及组合变量要去分析总结,这些工作需要消耗大量的时间和精力,而且只要有一个地方被忽略,那么你所有工作都等于零。因此有可能研究一辈子都可能没有一个成果,所以没人愿意去干啊。
但是西方人研究经济和金融就方便多了,他们根据亲自体验设计一个数学模型,然后往里面填充数据,亲自再操控一番,根据实际操作反馈上来的数据,再分析一下成果就出来了。
但是西方经济、金融学家获得的成果都是走偏门的,所以缺乏系统性。所以西方在经济和金融研究上虽然获得很多成果,但是这些成果零散,在指导经济以及金融建设上缺乏长期的指导意义。
不要怀疑我说的话,他们的缺陷是实实在在存在的,如果不是这样,那么西方就不会存在周期性经济危机和金融危机了。
其实人类目前对经济以及金融的认识都是很肤浅的,肤浅得动不动就出现危机。
差的不是一点点,在中国学过一点经济知识的都可称为经济专家,主要是不用负责任。
分不清金融家国际一流水平。
中国经济学家水平如何,从中国的经济理论和金融业的表现中就可以看出答案,先说金融业,近些年,中国在期货市场屡遭巨大损失,到目前没有出一个巴菲特式的金融学家,就可以看出中国的金融水平不但比美国差的多,就是比英法德日这样的二流国家也无法比,当然这与中国金融业形成比较晚和金融基础理现缺失有很大关系.再讲经济学,西方经济学最常用的是统计数字和概率学,这其较少将个人感情因素加入,所以相对客观可信,而且在细分行业建立起一套其础理论体系,所以有很大成就,也出了诺奖获得者.而我国,以前对西方经济学是排斥的,现在有些人重视了借鉴的意义,但这只是开始,另外,中国的经济学学家,大多没有真才实学,是典型的猜迷专家,如果你对他们的观点很研究的话,你会发现他们最多的用话是,可能…,我认为…,我感觉…,我估计…,.他们做结论的原因,往往找不到主要因素,而是个别支节说事,更进一步说,建国近七十年,中国连一个被世界承认的经济学基础理论都没有,可见之落后,特别是看问题片面性成为通病
中国经济学领域和金融学领域专家最多就是二流水平。他们不敢公示自己的想法,全部都是照本宣科,没有创新思维。遇到经济危机反应迟钝,事前没有预测,事中举棋不定,事后敷衍了事。中国经济危机频频,中国没有经济危机研究的课题,看不见危机应对方案。一线电视电台报刊根本不敢提经济危机和金融危机。两个危机的根源就是“生产过剩”,目前的房地产综合症就是典型的经济危机和金融危机,目前为止没有一个领导人敢于发表看法。我们的专家教授当然不敢妄议。
中国没有经济学家和金融家。所以也不存在国际一流之说。
因为,发达国家的经济是靠完善的社会制度和维护制度的良民来运行的,而国内制度还在探索中,百姓的素质急待提高,这说明搞经济的金融的工作远没到位,全社会自私自利,教育领域倒退不前,人才流失严重。
在城市化进程中,部局缓慢,经济结构不优良,没有长远方向。
农村规模化和附加值落后,区域经济缺乏领航员,拖了后腿。
以上看不到经济专家金融家的作用。