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雅马哈巧格125与铃木优友125都是国内一线品牌踏板车,代表了这两家合资车企在小排量踏板车领域的实力,他们之间的比较确实是比较合适而且公平的。价格上两款车基本处于同一水准,各地价格有一定差异。

既然是用来送外卖,实用性当然得摆在首位考虑,因此车身空间大小,油耗,续航里程当然是要进行一番比较。

论空间大小,铃木优友125的车身更加宽大,车长达到了1900mm,腿部空间很大,放点杂物很轻松,坐桶空间也比巧格125要大,而巧格125就显得比较小巧,车长为1805mm,因此,在载物空间上,铃木优友125表现得更好。当然,铃木优友125比较平庸的外观也是被频频吐槽,这点显然不及搞艺术出身的雅马哈,巧格125看起来更时尚一点,但是送外卖应该不太注重这个。

这两款车都是属于通路类型的踏板车,没什么配置,最大的亮点无疑都集中在发动机上,以这两款发动机的动力参数,运转品质,震动油耗及可靠性上来看,在国内无疑是处于先进水平。

铃木优友125的发动机采用的是铃木超级芯的踏板车发动机,单缸强制风冷,排量125CC,最大功率可达6.9KW/7500转,最大扭矩达9.8NM/6000转,不论是功率还是扭矩,在国内来说,都是相当拔尖的水平,而更为难得的是,出大力不一定需要吃那么多,这款发动机的油耗也是亮点,根据多位车友的反馈情况来看,综合油耗都在百公里2.2升以内,这个数据就相当优秀了。

雅马哈巧格125采用的是一颗单缸强制风冷发动机,排量125CC,压缩比为11:1,最大功率为6.1KW/6500转,最大扭矩为9.7NM/5000转,缸径×行程为52.4 × 57.9(mm),可以看到,这款发动机采用了长行程设计,仅仅5000转即可输出最大扭矩9.7NM,因此,这款发动机的起步加速还是很有力。发动机采用的是雅马哈创核科技,缸体是整体一次性压铸成型,缸壁材质含有大约25%的碳化硅成分,高抗磨损性,散热能力也强。油耗表现也非常不错。油耗也表现不错,根据车友的反馈,百公里油耗大约在1.9到2.2升之间,与优友125的油耗基本处于同一水准。

续航里程的话,巧格的油箱容量为5.1升,优友125略大一点,为6升,理论上优友125的巡航距离更远一点,但是还得看个人驾驶习惯和路况,这个影响比较大,巧格能达到220KM,优友125能达到240KM以上,差距不大。

总结下吧,个人觉得优友125还是更合适一点,作为送外卖来讲,更值得关注。

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恭喜你,首先就选对了车,小伙子前途无量,所以我看到就回答一下。说重点,两车实际上半斤八两,油耗相似,但是,我们首要考虑的还是续航,这么说吧,油箱大小决定了谁更合适,打个比方,如果平均一天跑100公里的话,那么又如果巧格198公里就需要加油的话,那就意味着每天都要加一次油,对不对?这就很尴尬了。油箱uu大约比巧格大1升,作为uu车主,我告诉你,这一升92号汽油能跑50公里。所以还是从实际出发,很多事要你自己实地去了解。我不搞这个,所以不好说,本地实际上巧格更多。该说的都说了,到此为止,谢谢观看。

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UU我来告诉你,巧格你去问别人。


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UU朋友有一台,不过没有机会试驾。

作为巧格i车主说一下巧格吧。

第一颜值可以,小巧精致,可以进电梯。

省油么?我一般暴力驾驶,上路80-90豁车,油耗2.5左右。据说60左右才1个多油。巧格这车,骑行感受总感觉缺少细腻顺滑,有点糙。这也是雅马哈一贯的调调。


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铃木uu和雅马哈巧格125 ,不论从销售的价格,性能,油性都相差不大。两款车都是合资摩托车中的佼佼者。

做外卖选择哪款是有点困难?做外卖的话,最主要要能放下一个外卖箱子。

巧格125腿部空间不是很大,它的定位是女士城市车,本来男士坐上去腿部空间就有点挤。一个外卖箱只能放在后货架上,但是巧哥125原车是没有后货架的,只能自己加装副厂的,但是副厂的质量不都好,对外卖车来讲是一个硬伤。

铃木uu尺寸稍微大点,腿部空间也稍微大,再放下一个箱子的话,又成问题了,铃木可能后货架稍好一点,放一个外卖下不成问题。做外索两款之间硬要选的话,还是选择铃木优友。

说句题外话,送外卖主要的是油耗跟安全性,美观方面还是次要的。弯梁摩托车是不错的选择。

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外卖的话还是铃木吧,巧格尺寸偏小点,万一你前脚踏要放点东西不能放就后悔了。

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我在西安曲江大道这里的雅马哈店见过一辆跑外卖的巧格。七个月跑了四万多公里。除了正常保养没坏过,质量相当不错。

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反正我的巧格就是这样当全地形车骑的,二年跑了二万五千多公里,不会坏,一颗螺丝都没动过,油耗一箱五升,能跑250到300公里,反正一个字,值


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都可以,UU也有不少用来通勤游玩的,巧格也是。这种小踏板本身就是干这些事的。蕾丝的还有佳御劣行睿御一类的,都可以,都是2升多的油耗,200公里的续航,闭着眼睛买系列。

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本田好开,雅马哈车小,坐垫硬,起油慢!

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