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坦克300会有3.0T柴油版的吗？
2020-07-27 06:12阅读(1102)
坦克300会有3.0T柴油版的吗？:锯不可靠消息（抖音:皮卡大叔）称，长城明年会发布3.0T双涡轮柴油发动机，230千瓦，650扭米:-坦克，柴油，300
锯不可靠消息（抖音:皮卡大叔）称，长城明年会发布3.0T双涡轮柴油发动机，230千瓦，650扭米
后期会有的，3.0加9at，现在这款只是入门级
长城汽车旗下品牌：WEY在各媒体出现席卷之势，在成都国际车展期间成为了热搜！尤其是发布旗下高端豪华硬派越野“坦克 300”更是圈粉无数，谈论不止。
WEY 坦克 300 基于长城汽车全新研发定位为全球智能专业越野平台的“坦克”打造的首款越野车型。
“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限。可以说”坦克平台“就是为专业越野车型打造的，时长城汽车进军豪华越野车型领域的基地。
长城汽车愿景就是打造民族汽车第一品牌并成为全球继路虎、JEEP之后专业的SUV制造商，在SUV领域深耕多年的造车经验及过度的研发投入，注定了其必须向上突破，所以2018年WEY应运而生并且独立品牌，这代表着长城汽车向高端市场的进攻，而越野又是长城汽车彰显品牌实力的领域，所以不管是越野赛还是达喀尔长城汽车都是佼佼者。
从达喀尔到阿拉善会盟，从“龙战车”到H8再到H9，哈弗成就了越野文化，而长城汽车引领了越野文化，尤其是哈弗H9的上市其强大的能力，迅速占领越野车市场，普拉多的霸主地位已经是昨日黄花。
中国越野市场的庞大但是缺少越野文化的引领与豪华,坦克 300基于专业越野平台打造，以长城汽车的风格不可能局限于“玩票”，像H9一样必将成为一个领域的领导者。高端越野车型并须拥有澎湃的动力、强劲的引擎，坦克 300动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，相信以长城汽车发动机研发技术的积累沉淀柴油发动机也会推出的毕竟他曾自主研发过“绿静”柴油机，3.0柴油机的搭载也是势必而行的。
我也希望坦克300能出柴油版的，柴油总感觉心里更踏实。
越野车永远觉得柴油才是真男人！
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