汽油具有一定的挥发性，我们在给摩托车加油的时候，如果不小心滴在油箱上面的话，就会发现只要过一两分钟的时间滴上去的汽油就会全部不见了，可见汽油的挥发性要比一般的水要强烈很多。如果油箱上面洒上水的话差不多要开动起来风吹以后才会挥发掉，但是汽油的话挥发的速度是肉眼可以看得见的。

↓↓↓滴到油箱上面的汽油很快就会挥发掉

那么如果加到油箱里面呢？其实以我自己的观点来看，摩托车的邮箱在盖上盖子以后就会形成一个相对封闭的空间了，即便是在油箱里面的汽油会挥发，挥发上邮箱上面的空气部分，而由于这个部分的空气是密闭的，所以挥发到一定时候空气中的汽油分子就会饱和，至此汽油就没有什么可以挥发的余地和空间了，在这种时候汽油几乎就停止了挥发。

不过如果摩托车长时间不骑的话，最好还是不要在油箱里面盛放汽油，因为现在我们在很多地方加到的汽油都是乙醇汽油，加到摩托车中的汽油也不例外，这类乙醇汽油的保质期是比较有限的，一般是在一年以内，如果超过保质期的话汽油就会变质，导致发动机不能正常的使用。

↓↓↓摩托车油箱如果不处理好的话就会导致生锈

还有就是摩托车在加油或者是淋雨的时候会有一定的水汽或者水滴进到油箱里面，但是由于水的密度比汽油要大，所以基本上进到油箱里面的水分都会沉积在油箱底部，如果一直不停的使用车辆还好，如果长期放置的话，油箱里面的水分会让油箱生锈，导致油箱被锈蚀甚至是锈穿。

所以如果说摩托车超过一年不骑的话，就应该把油箱里面的汽油全部放出来，并且放置一定的机油或者其他的防锈物品，防止摩托车在停止使用的时候油箱内部生锈，在下一次使用车辆的时候只需要用汽油把邮箱内部清洗一遍就可以继续使用了。

此外，摩托车长期不用的情况下还需要把摩托车内部的机油也放出来，因为机油长期不用的情况下会容易出现乳化的现象，而一旦乳化的话机油的性能将会严重的下降，而且对发动机内部也会存在着一定的影响，所以长时间不用的时候也要把机油放出来，等待下次再用摩托车的时候再加注机油和汽油。

↓↓↓机油长期不更换的话将会导致乳化

总而言之，如果光从汽油挥发的角度来讨论的话，摩托车的油箱相对密闭，即便是挥发也不会挥发的太多，对于汽油的损失可以说是忽略不计，但是摩托车在长期闲置的情况下的的危害其实是比经常使用要大一些，所以说我们要适当的进行处理，把对摩托车的老化降到最低。

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摩托车长时间不骑汽油肯定会挥发，这和摩托车本身没有直接关系，它主要和汽油易挥发的特性有关系，所以即便是摩托车经常使用，汽油也是容易挥发的，尤其是在夏季高温气候下，汽油的挥发会更快一些，所以它和摩托车处于静止或者运动状态没有直接的关系。
不过长时间停放的汽油它会出现变质，易腐蚀等现象，而发生这种现象的几率主要和油品的质量有直接关系，如果燃油质量不佳，长期停放的汽油就会损伤供油系统，这也是很多车型长期停放后不容易启动的最主要原因。

鉴于这种情况，摩托车如果长期不使用理论上是需要将油箱内的燃油全部放干净的，其中也包括化油器，但实际的使用中只要注意摩托车停放的地点。

并且对油箱做一下适当的处理，只要将化油器内部的燃油放干净也是可以的。具体的做法是应该将车辆停放在干燥阴凉的地方，并对油箱进行包裹。

其次,通过化油器底部的放油螺栓，将化油器内部的燃油全部放净，车辆就可以进行存放了。至于其它细节，可以搜索一下骑士分享的相关文章。

总的来说，摩托车汽油的挥发它和摩托车的状态没有直接关系，而所谓的挥发如果在车辆正常的情况下，那么一点点的量其实完全可以忽略不计。但为了安全起见还是应该遵循以上的操作步骤进行封存车辆，如果不嫌麻烦将燃油从油箱中抽出，存放在铁桶里最为妥当。

但如果长期停放的车辆出现，油位下降过快或者很夸张的现象，首先应该检查油箱，其次应该检查化油器，它和汽油挥发掉的量绝对是不成正比的，所以这一点一定要注意一下。

摩托车如果长期不使用的时候，油箱里面的汽油会挥发的，有效成分也会有所改变，也就是说会变质的，如果放时间特别长的话，比如说，二年，三年，这时油箱里面的汽油可能会全部挥发完，汽油挥发同时，可能会产生一系列问题：1.油箱底部锈蚀，有的甚至很严重，底部可能会锈穿（这是因为油箱是铁的，没有油的覆盖，裸露在空气中，氧化所致）；2.化油器浮子室内产生焦油状的液体，由于化油器浮室内的汽油挥发的最慢，由液体逐渐变成胶状，这时化油器的主量孔，怠速喷孔也都会被胶状物堵死。这个时候如果想把车子给启动着，是很困难的。不折腾个几个小时，甚至不换点零件是行不通的。比如说要清理油箱（油箱在没有锈穿的情况下，如果已经锈穿，就要换新），要清洗化油器（用专门的化油器清洗剂），经过以上折腾，发动机如果工作不稳定的话，那就要更换化油器了。所以如果某种原因，需要摩托车长期放置。务必要做到以下几点：1.放完油箱内的汽油，在油箱内倒进一些干净的润滑油进去；2.化油器底部的放油螺丝松开，排干净化油器浮子室里的汽油；3.拆下摩托车电瓶正负极线（有条件的情况下，电池每隔两个月要充一次电，否则电池会坏掉）；4.撑起摩托车大撑；5.拧出火花塞，向火花塞孔内注入3~5毫升机油。做到以上几点，下次启用摩托车的时候就方便多了，只要简单的把汽油箱内的机油放掉，并且用汽油冲洗一下，加入汽油，接好电瓶线，排出气缸内的机油，安装好火花塞，发动车子基本上是没有问题了。

摩托车不经常骑。汽油会不会挥发掉？

其实如果我们的摩托车长时间不骑行的话；只要油箱密封的好；汽油会挥发吗？当然会不过只会挥发很小的一部分；打个比方就好像我们油箱里面有10元汽油；当我们长时间放置不骑行时；里面可能还会有9元钱汽油；所以完全不用担心汽油会挥发完的。不过有一点一定要注意；当我们的摩托车长时间不骑行时；一定要把油箱开关给关了，然后把化油器的费油螺丝给松掉；放掉里面的汽油，这样我们的摩托车不管放置多长时间不骑行。只要我们回家以后，打开油箱开关，摩托车就可以马上启动，如果我们摩托车长时间放置不骑行也不管化油器里面的汽油，那时间长了的话；摩托车就会造成难启动，严重的可能还需要更换化油器，这一点是一定要注意的，好了今天的分享就给大家分享到这里了。

摩托车长期停放油箱里的油确实可以挥发，记得上小学时有个老师骑一辆踏板摩托车，一到夏天老师就把摩托车推到楼梯下面。刚开始我以为老师怕晒坏，后来听老师说是放在太阳下汽油挥发太快。

以前的化油器摩托车汽油是靠重力流到化油器里的，所以油箱盖上有通气孔，否则随着汽油的消耗油箱里会产生负压，汽油就流不出来了。

另外化油器底部有根通气管，另一头与化油器浮子室相通。浮子室里一直充满了汽油，这部分汽油蒸发后就会从通气管里散发出去。

曾经遇到过一次摩托车汽油挥发，当时摩托车放了将近一个月没骑，结果再骑的时候汽油已经挥发完了。从汽车里接了点汽油加进去后还是无法启动。原来是汽油挥发光后汽油里溶解的杂质灰尘都附着在输油管和油箱底部。汽油加进去后把这些脏东西都冲到了汽油滤芯里导致滤芯堵塞，汽油过不去了。后来拆掉汽油滤芯一切都正常了。

油箱的密封性好的话，挥发的量几乎可以忽略不计，但是汽油放太久了会变质过期！

摩托车如果长期不使用的时候，油箱里面的汽油会挥发的，有效成分也会有所改变，也就是说会变质的，如果放时间特别长的话，比如说，半年，一年，这时油箱里面的汽油会可能会全部挥发完，汽油挥发同时，可能会产生一系列问题：1.油箱底部锈蚀，有的甚至很严重，底部可能会锈穿（这是因为油箱是铁的，没有油的覆盖，裸露在空气中，氧化所致）；2.化油器浮子室内产生焦油状的液体，由于化油器浮室内的汽油挥发的最慢，由液体逐渐变成胶状，这时化油器的主量孔，怠速喷孔也都会被胶状物堵死。这个时候如果想把车子给启动着，是很困难的。不折腾个几个小时，甚至不换点零件是行不通的。比如说要清理油箱（油箱在没有锈穿的情况下，如果已经锈穿，就要换新），要清洗化油器（用专门的化油器清洗剂），经过以上折腾，发动机如果工作不稳定的话，那就要更换化油器了。所以如果某种原因，需要摩托车长期放置。务必要做到以下几点：1.放完油箱内的汽油，在油箱内倒进一些干净的润滑油进去；2.化油器底部的放油螺丝松开，排干净化油器浮子室里的汽油；3.拆下摩托车电瓶正负极线（有条件的情况下，电池每隔两个月要充一次电，否则电池会坏掉）；4.撑起摩托车大撑；5.拧出火花塞，向火花塞孔内注入3~5毫升机油。做到以上几点，下次启用摩托车的时候就方便多了，只要简单的把汽油箱内的机油放掉，并且用汽油冲洗一下，加入汽油，接好电瓶线，排出气缸内的机油，安装好火花塞，发动车子基本上是没有问题了。

不会的，建议经常骑。

不会的，最后别放太久就好

将油箱下油关闭，化油器内大约有二两油，长时间不开只挥发化油器内余油。