7座suv第三排哪个最舒服？

不要提奔驰GLS、领航员或者宝马X7那些高档货的话，30万左右的家用7座SUV第三排最舒服的是途昂！

途昂这车我个人不是很推荐的，完全就是途观L的拉皮之作，但是要论空间，同级无敌手，要么怎么说大众懂中国人呢？

除了途昂的话，昂科旗和汉兰达的第三排座椅也是可以接受的，不只是可以坐小孩，大人坐一两个小时基本上也不会太累！

其实还有一款销量很差的6/7座SUV因为销量太差被忽视了，它就是现代新胜达，其实性价比还是非常高的，如果比较在意空间和第三排的话，6座的胜达完全能和汉兰达昂科旗媲美！

剩下的话，锐界的座椅比大指挥官还是要强不少的，但是如果要经常使用第三排就都不推荐了，虽然锐界的操控和大指挥官的隔音都是同级最强的！

7座SUV肯定是轴距越长第三排舒适性会更好一些，不过要实现第三排的舒适性也需要很多金钱作为代价，介绍两款第三排空间甩其他竞品八条街的豪华SUV，

2020款凯迪拉克凯雷德长轴版，售价148.8万（6.2L V8 VVT DI自然吸气发动机、差速器、四轮驱动、空气悬架、十速自动变速箱、最大功率313kw、最大扭矩623Nm），轴距达到了夸张的3407mm可以解锁各种腿部姿势，

2020款林肯领航员长轴版Navigator L，售价129.8万（3.5T 6缸涡轮增压发动机、差速器、四轮驱动、空气悬架、十速自动变速箱、最大功率285kw、最大扭矩680Nm），3313mm轴距也很夸张，虽然短了将近十公分，但第三排实际腿部空间一点都不输于凯雷德 。

想买七座SUV，如果你考虑第三排坐人，那这款车必须是大型的SUV,只有大型SUV 第三排只要可以真正坐下一个成年人。大型的SUV最便宜的也得四五十万。就拿日产途乐来说吧，它的入门价格。而且还是国五的都得41万起，想到SUV 车长都在五米以上，轴距在三米左右，所以做人还是比较舒服（相对其他SUV ），如果你真的有汽车需求，建议你还是考虑一下MPV吧。MPV牺牲了后排空间，给第三排空间！个人意见仅供参考。

7座家用车哪款好？大众途昂霸气侧漏，SUV王者！ 购车时选择一款大空间的SUV是不少人的理想，首先它符合了不少国人以大为美的审美观，而且在实际的家庭生活之中，大型SUV更能发挥它的优势，对于家庭人口比较多或者是需要携带大量行李旅途的情况下，SUV的大空间及七座位将能带来更好的舒适性与实用性。对于一般家庭来说，7座家用车推荐哪款？上汽大众旗下的豪华SUV途昂在豪华舒适性与空间方面都具有很强的优势，该款车型是比较理想的选择。

从车型定位来说，途昂是上汽大众的旗舰级豪华SUV，在外观方面更具有无以伦比的硬朗与霸气，如同山峦一般的设计语言让途昂车身的线条与细节均表现出强者的气势，从前方看过去该车一体式蜂巢格栅上方，引擎盖的两条粗线条经过两侧的护甲外扩式轮眉，最终在立体感十足的后方收尾，形成了整体的呼应效果。

途昂和汉兰达哪个好？上汽大众途昂豪华配置性价比更高。对于选择7座SUV的消费者来说，车辆的车身尺寸与内部空间是重点关注对象，上汽大众途昂的车身尺寸为5039\1989\1773毫米，其轴距长达2890毫米，7座家用车推荐哪款？相对于同级别其它车型而言，途昂具有车身尺寸的很强优势，更长的轴距在提升驾乘舒适性及内部空间方面更有帮助。

途昂怎么样？大7座途昂5座途昂X引领SUV潮流。在实际的驾乘之中，很多号称7座的车型在第三排座椅的设计方面不够完善，要么是坐姿不舒适，要么是限于车身尺寸，后排空间狭小，而上汽大众途昂主打的是真7座黄金三排的用车理念，本身拥有的超大内部空间，再加上厂家的精心设计，该车的第三排座椅腿部的空间距离很大，长途乘坐也不会觉得疲惫，同时，第三排侧窗面积同样很大，而且配备了全景天窗，视野与空气流动方面体验更好。7座家用车推荐哪款？上汽大众途昂的真7座的舒适性让它成为很理想的选择。

这个关键看个人喜好，我也主要考虑的第三排空间，最终选择的3.5L自然吸气的探险者。

我是一个自驾爱好者，每年都要跑上几万公里，因为家里有6口人，以前出门都开两个车，总觉得不方便，决定换一辆大一点的SUV，选什么车也是伤透了脑筋。

首先去看的丰田的普拉多，这车最大的问题就是第三排空间小，座位特别硬，了解加试坐后就放弃了；然后看了大切，大切也是三排空间小，油耗小高小高的，没有选择；然后看了英菲尼迪7座车，空间够大，说是SUV，但更像一辆商务车，网上查了各种资料说小毛病多，干脆就放弃；还看了欧歌、奔驰R级，最后看了福特探险者，经过三轮比较，最终决定选择探险者，当时的探险者比较牛，商家都要加价3万提车，我东跑西跑，各种比较，各种游说，最终没有加价，还送我5000元的礼包，定车的时候定的黑色，提车时突然想换成白色，商家也是第一时间满足我的想法，直接换成了白色。

这车到我手上跑了将近11万公里了，跑过几次川西，北上去过内蒙、南下去过老挝，西边去过新疆、西藏，上过珠峰大本营，穿过阿里无人区，整体表现都挺好。长途自驾最多5人，2千公里左右的路程有时候会坐6人，第三排的舒适度都不错。

这个车属于城市SUV，最好不要越野，别看是适时四驱，遇到烂泥路和陡坡一样可能出不来和爬不上去的，前两年在跑西藏的过程中就遇到过，因为堵车，只能跟随大部队走便道，很不起眼的烂泥路居然费了很大劲才脱困，差点推车。在阿里无人区也是因为主道修路堵车，需爬一个不算太陡的坡，将近5000米海拔，5名成员，最后20米感觉像蜗牛在爬一样。

内蒙额济纳旗

新疆伊昭公路白石峰

新疆赛里木湖

西藏扎达土林观景台

最美国道西张线

四川泸沽湖

汉兰达可以的，再说了你也不可能经常用后面那排座椅，一年不一定能用上一回，买个耐用，省事的，后期维护好弄的，我推荐你汉兰达

真正的全尺寸SUV，无论城市和下乡都不挑路，吃苦耐劳！胃口也不错……

1.7米做Q7第三排很轻松。

作为SUV跨界型7座，都不能满足您的第三排的舒适性，如您一定要在中间选择的话，建议车长要在5米以上，座椅布局是2.2.3的布局 记得别克有一款叫昂科雷

那个第三排也不舒服。都不如MPV。