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宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚a4l，奔驰c级等，这款车市场表现非常突出，2019年全年累计销量为10.9万台，平均月销在9千以上，其出色的品牌和上佳的运动感，对于城市小资而言还是很有吸引力的。

价格方面，2020款325li首发版，官方指导价32.39万，优惠幅度在3.04万左右，终端裸车成交价29.35万左右，全部落地再加购置税25973，车船税420，强险950，商业险9457，上牌500，共合计33万左右。这个价格和凯美瑞还是有相当差距的。

宝马325li首发版，外观设计大方有型，前脸双肾辅之以银色饰条，看起来相当精致，长条灯组闪亮精神，下格栅颇为立体有层次，车身侧面棱线清晰，紧致硬挺，比例协调，后尾部饱满性感，双边排气很上档次。

动力方面，2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速感觉小有激情，转速在1350转就能爆发，日常超车轻松，不过过于深踩就有不错的冲劲儿，日常驾驶非常带感。

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格更加偏向舒适，为家用妥协了不少，滤震表现更佳，对路面的颠簸处理柔和细腻，跑起来相当安稳，同时支撑力道也维持的不错，过弯侧倾小，转向手感精准度高，在同级别中仍然是最有乐趣的存在。

内饰方面，整体视觉豪华感不错，大量软性材质，银色饰条和烤漆饰板装点，看起来很有档次，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，支持触控和旋钮操作，用起来很方便顺手，画质现实清晰，12.3英寸全液晶仪表分辨率高，格外酷炫，视觉冲击力强。皮质方向盘和小的黑色电子档杆也很有握感。

这台车的缺点。一是变速箱有点顿挫。二是后排靠背角度有点直。三是高速噪音有点明显。四是后排凸起较大。五是前排储物能力有待提升。

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全新宝马3系最低配的售价是31.39万，目前市场价格有3万左右优惠，如果优惠5万那么性价比还是相当高的。全新宝马外观想比老款有了全面提升，是真正意思意义上的换代，前脸采用了宝马最新的设计语言，前脸熏黑式的中网以及全新的运动套件，看上去多了几分凶狠，尾部造型层次感以及立体感更强，L型的尾灯简洁醒目，尾部造型敦厚。

内饰亮点多

内饰方面一改以往的风格，让人眼前一亮，看到来更加的简洁时尚，没有太过花哨的设计，中控上方采用了合成皮覆盖，手感极佳。并且搭载了10.25英寸的触控式中控大屏，支持手机互联。动力则依然延续了老款的动力总成，动力以及操控性都是不需要担心的。

丰田凯美瑞

而凯美瑞售价27万可以提车的就是2.5L混动旗舰版了，指导价27.98万，与宝马低配车型高度重合。丰田全新一代凯美瑞有混动系统加持，整体驾驶质感相比老款有了很大的提升，不可否凯美瑞在同级别车型里有着非常大的优势，但定位更偏家用经济型。

总结

总体来看宝马3系优惠后裸车价优惠5万的话毫无疑问选宝马3系，全新宝马3系在品牌知名度以及操控性方面都是有着压倒性的优势，在空间方面也有了明显提升，甚至舒适性也是同级别优秀水平。但售后维修保养方面则会高出许多，凯美瑞的混动版车型可享受终身质保，燃油经济更好，比较适合家用经济性，具体还是看个人的需求，同要的价格年轻人更推荐宝马3，毕竟每个人都绕不开一台3系。

凯美瑞燃油版的顶配价格是25.98万，凯美瑞混动版有两款，其中，凯美瑞混动高配的价格是27.98万。

终端方面，凯美瑞燃油版的优惠幅度一般超不过8千，而凯美瑞混动版的终端优惠更是几乎没有。这就与优惠5万的新宝马3系的部分中低配车型形成了价格重叠。

比如，现在以凯美瑞混动高配27.98万的价格，可以买到新宝马3系的325m、325li和320m、320li的部分车型，它们的厂商指导价大多在31万～33万之间，优惠5万的话，其实也跟凯美瑞燃油版的顶配价格接近。

所以，如果你本来是想买凯美瑞燃油版或者是混动版的高配，那么，建议这时应该要选宝马的新3系。

首先，不管怎么说，宝马的品牌度都不是凯美瑞所能相比的，而且跟凯美瑞相比，宝马新3系的行驶质感更好，配置也更高。请相信，BBA车型的B级车型之所以卖的贵，自然有其贵的道理。

而宝马新3系在继承了宝马车型的良好操纵性的同时，其乘坐的舒适性更是堪与同级的奔驰车型相媲美。所谓的“开宝马坐奔驰”的谚语，以后可能就要改成“开宝马坐宝马”了！

新3系之前是因为刚上市不久，优惠幅度几乎没有，才导致其月销量仅为奥迪a4l的零头。这倒不是说它的产品力不行，主要就是因为优惠幅度小，消费者大多持币在观望。它如果能全系优惠5万，那就代表可以入手了！

如果你以前考察的是凯美瑞的中低配车型，购车的预算最多22万或者是23万，那么，还是应该老老实实的选择凯美瑞，或者去考察一下十代雅阁也行，新3系暂时现在还不是你的菜。

咬咬牙多贷点款，买个新3系的话，谁也买的起。不过BBA车型的保养和维修费用也贵，钱包不是很鼓的朋友，还是应该踏踏实实的过日子，等以后更有钱了，再换行驶质感更好的车型也不迟。

全新宝马3系目前优惠幅度已经在10个点以上，这个时候花27万买凯美瑞这样的车型还划得来吗？我们今天就来聊聊这个问题。

27万能买到的凯美瑞和更高价格买到的3系在配置上天差地别

27万你可以买到一台丰田凯美瑞的混动版次顶配车型，在配置方面，这台车型配备了18寸轮圈、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、HUD抬头显示、主驾驶座电动调节、可触控中控大屏、全LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、LED雾灯、感应雨刷等配置，而且这台车还是混动车型，在油耗方面也有非常不错的表现，因此无论是在配置还是在后期使用成本上都有着相当的优势。

相比之下，目前长轴版的3系即便是最便宜的325Li首发版官方指导价也在32.39万元，即便是优惠4-5万，实际落地价也要30万以上，这台车的配置本身也是比较丰富的，但是和刚刚我们说到的凯美瑞那个配置车型比起来还有不小差距，少了车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、无钥匙进入、真皮座椅，当然了，比凯美瑞多了一个全景天窗，但是总体来说，这台3系的性价比还是要比凯美瑞低不少的，更何况30多万的价格你也只能买到一台低功率版的325车型。

情怀在某些时候用钱是不能衡量的

但是另一方面，情怀是不能用钱来衡量的，例如你特别喜欢宝马，也非常向往一台3系，但是你最终由于现实原因，只有27万左右的预算而委屈自己选择了一台凯美瑞的话，那你会非常不甘心的，换句话来说，就算是你买了这台凯美瑞，今后在你开着它的时候也一样会经常想念3系。

在这样的情况下，其实为了追求所谓的“性价比”而去选择一台凯美瑞是非常不合适的，与其委屈自己现在就买凯美瑞，倒不如再攒一段时间的钱，然后一鼓作气拿下3系，更何况，那个时候的3系优惠力度会更大，优惠20个点的三系它不香吗？

以上

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2020款宝马3系直接优惠5万左右？暂时我还没在市场上看到全新宝马3系优惠5万，基本优惠都是10%左右，也就是3万上下，如果有5万元的优惠，你跟我说一声，我组个团去。

虽然目前宝马3系优惠还没那么大，但是按照宝马的尿性来说，也就迟早的是。如果宝马3系真的优惠5万元，选宝马3系还是27W提凯美瑞呢？27万落地的凯美瑞肯定指的是混动版，接下来我们就分析分析这两款车。

注重家用和经济性选凯美瑞混动

很多人都觉得无论怎么选，宝马3系都是更好的选择。因为在很多人眼里，同级别的豪华品牌车一定比普通品牌的车更好。但是事实真的如此吗？

首先宝马3系即使优惠5万元，落地也要至少30万元，这还不算按照宝马的尿性，4S店一般都要求加装潢，也就是说宝马3系标轴版最低配的落地价格，至少要比混动凯美瑞高上4-5万。

除了落地价格，宝马3系的使用成本也要高得多。油耗上宝马3系百公里约9个油，而混动凯美瑞约5个油。按照每年行驶2万公里计算，这就是一笔不小的开支。而宝马的保养成本远高于混动凯美瑞，特别是超过质保期限之后的维修和换件费用。

另外，27万可以买到凯美瑞混动的次顶配车型了，和乞丐版宝马3系的配置对比也较为悬殊，没有真皮座椅、无匙进入，没有车道偏离、主动刹车、自适应巡航，这些配置很多在宝马3系都需要花钱加装。而很多安全性配置对于家用来说还是比较重要的，能够提供一些安全保障。

从家用层面考虑，凯美瑞的驾乘质感和宝马3系相差不大，所以如果买车仅仅是为了家用，并且从经济成本考虑，混动凯美瑞是更好的选择。

注重面子预算充足选宝马3系

如果你的预算达到31万左右，我会推荐你购买宝马3系，因为不管从外观内饰的高级感

、舒适性、品牌加成、科技感等方面，宝马3系都是更好的选择。

全新宝马3系搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，搭配升级8速手自一体变速箱，最大马力184P，最大扭矩300nm。百公里加速在7.5S左右。

车身尺寸方面，标轴版的宝马3系长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm，即使是标轴版，后排乘坐空间也足以满足一般家用。

全新宝马3系大幅进化的主要是两个方面，第一是广受诟病的内饰设计，全新宝马3系采用了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控显示屏，科技感十足，手刹被取消，代替为电子手刹，整个车厢的内饰豪华感营造十分到位，总而言之，这代宝马3系的内饰看起来终于像一台豪华品牌了。

第二就是舒适性，虽然牺牲了一定的操控性，但是我认为现在的宝马3系更适合国内用户了，也注定会卖的更火，目前只是售价较高影响销量。无论是座椅的乘坐舒适度、底盘悬架的柔软程度，这一代的宝马3系都可以说是同级别的佼佼者。

最后，我们给出我们的结论，如果预算充足并且注重面子和品牌，宝马3系当然是更好的选择。如果你注重家用，混动凯美瑞会更适合。

全新宝马3系率先使用了最新家族式设计，整体的外观和座舱改变很大，非常年轻运动，新车目前优惠力度很大，在3到5万左右，不同地区略有不同，丰田凯美瑞是标准的居家实用车型，宝马3系是豪华车型，两款车型的风格完全不同，如果27万可以选择宝马3系，性价比还是很高的，凯美瑞的混动车型和2.5L车型实力也很强大，动力表现也可以，缺乏一些驾驶感，比较适合居家使用，综合来说两款车型的风格不同，宝马3系驾驶感很强，非常有驾驶乐趣，品牌力很突出，是标准的豪华车，丰田凯美瑞整体以居家实用为主，比较省心，后期用车费用低，可以根据个人的需求选择

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞的外观颜值很高，非常时尚年轻，并且有一些运动感，整体座舱设计反差很大，座舱风格更趋向居家实用，凯美瑞整体空间表现还不错，后排比较宽敞，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT和8AT变速箱，整体的动力比较中庸，缺乏驾驶感，以居家平顺为主，比较容易上手，后期用车费用低，故障率比较低，比较省心耐用

宝马3系

全新宝马3系改变非常大，外观更加运动时尚，前脸经典的双肾进气格栅尺寸有所增加，运动感更强，侧身线条流畅，很有高级感，座舱是最新的家族式设计，中控屏取消了悬浮式设计，采用了中间内嵌，这样更好的利用了空间，并且不会影响驾驶员视线，整体的布局很清晰，做工用料很高级，大量的镀铬装饰很有档次感，配置也是非常丰富，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力非常充沛，驾驶乐趣浓郁，非常适合年轻人

总结：宝马3系和丰田凯美瑞都是很经典的车型，产品力和品牌力都很突出，在同级别中很有竞争力，如何选择还要看个人的用车需求

以指导价31.39万元的325i M运动版来说，5万优惠相当于16个点，优惠完裸车26.4万，如果没有过分的强制装饰，这个价格在目前来看算是很不错的了。

至于凯美瑞，我不知道你说的27万是裸车价还是落地价，是具体哪个配置。如果是裸车价，那么你说的应该是凯美瑞混动顶配版。从产品力本身的角度，我认为还是价格相近的前提下，优惠给力的3系还是要比没优惠的凯美瑞划算很多的。性能、安全、豪华感都很不错，座椅舒适性也是34C里最好的，尤其是长轴版。

诚然，凯美瑞混动是一台好车，但它的好并不值它的官方指导价。如果你真的想要一款省油又好开的混动车，雅阁混动才是更适合的，它的驾驶感受、发动机运转品质、动力性、刹车脚感、乘坐空间都比凯美瑞更好，价格还更便宜（每年还能少交几百块钱车船税）。

这两款车完全是两种风格，宝马的运动，丰田的稳健，泾渭分明。只是你27万买凯美瑞确实有些欠妥，汽车的配置利润是最高的，性价比很低，从二手车市场上就能强烈感知到。至于鸡头还是凤尾，仅代表个人观点，我会选择后者。

目前2020款宝马3系并没有那么大的优惠幅度，而且在疫情影响下，宝马3系的优惠幅度反而有所缩水了，所以如果想要5万左右的优惠，估计还要再等半年以上，现在并不是入手新款宝马3系的好时机。

至于27万买凯美瑞，如果是裸车价的话，那么就是选择最顶配的混动版本了，个人觉得这个价格买凯美瑞是不太值得的，毕竟裸车27万，落地价格都超过30万了，一般30万左右的预算，大部分人都会选择豪华品牌的车型，比如奥迪A4L和奔驰C级都是可以入手的。

如果是27万落地买凯美瑞，那么就是选择混动的豪华版，这个配置的凯美瑞卖得还是挺好的，毕竟混动版本的凯美瑞和普通燃油版本的凯美瑞差别还是非常明显的，混动开起来更加舒适平顺，而且更加省油，是可以考虑入手的。

至于这个问题的关键就在于你是更在意品牌还是更在意使用感受，如果比较在意品牌，那么27万落地可以选择奥迪A4L，如果更在意使用感受，那么还是推荐混动凯美瑞。

27万提车，那就是混动了。如果你为了开车方便，省心。那就凯美瑞。绝对不会让你后悔的。一线城市上下班加旅游高速。4000公里了，平均油耗5.5。如果你想买车争个面子，选3系吧？毕竟大家认为BMW都是豪车。