买途观，丰田荣放，还是福特锐际？

首先排除大众途观，强烈推荐福特锐际，丰田荣放备选。

大众针对国内市场的减配从中保研的帕萨特碰撞视频可以看出，已经到了坑害消费者的境地；

同样，上汽大众途观L的碰撞测试完美坚持了帕萨特不要命的精神理念，A柱折断明显，前车门和B柱均严重受损，获得“差”的碰撞成绩。

虽说途观L的室内空间不错，但脆弱不堪的安全性能让人望而却步。

丰田荣放基于全新的TNGA架构打造，TNGA是什么，相信大部分消费者都一头雾水，正当全网的车评人口径一致把丰田TNGA架构夸上天的时候，我知道这是一场有组织的舆论引导，正如当帕萨特碰撞测试A柱折断后他们的视而不见和集体沉默；

TNGA架构是丰田为了内部实现高效的零部件共享，进一步降低过程成本，压低单车制造成本为首要目的的！

正如你所能看到的，丰田荣放整个内饰充斥着廉价的塑料和毫无美感的设计，2.0L自吸发动机+CVT的组合作为走量款，实际驾驶却是老头乐的质感。

福特锐际可以说是近年来合资SUV中的业界良心。

全系标配2.0T+8AT的动力组合，最大马力248匹，峰值扭矩393牛米，还可以加92号油，简单粗暴，生猛有力！

即使你花18万买个入门版也能应有澎湃的动力，而指导价19万竟然能买到四驱版本了；

整个车底盘下摆臂用了大量轻量化铝合金材质，这在20万级别的合资SUV中实属难能可贵。

内饰质感和材质用料也不含糊，旋钮式换挡机构是亮点之一，中央触控大屏功能展示丰富，界面显示炫酷，后排空间宽裕，家用完全没有压力；

从性价比和产品质量考虑，福特锐际显然优于同级车型。

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