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日产楼兰定位是一款中型SUV,竞争对手主要是本田冠道以及大众途观L等车型,由于产品知名度在国内并不是太高,属于小众一点的车型,销量表现并不突出,1-9月累计销量1.6万多台,市场认可度一般。

2019款楼兰2.5L XE两驱精英型厂商指导价23.88万,目前市场优惠力度比较大,普遍有3.8万左右优惠,实际裸车价20.08万,加上购置税17162,保险7032,车船税480,上牌500,全款落地价225974元,整体性价比比较突出。

外观方面设计前卫时尚,车头造型圆润饱满,前脸V字形的镀铬条辨识度极高,大灯造型犀利别致有型,车身侧面溜背式的悬浮车顶显得颇为动感,活力十足,尾部硬朗敦厚,前后大灯首尾呼应,非常的个性,下方黑色的底盘护板搭配双边单出的排气尽显运动气息。内饰造型比较简洁,看起来有点跟不上时代,整体还是偏居家的风格,比较的耐看,做工用料尚可,中控按键布局清晰,日常实用性值得肯定。


动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大输出马力186匹,峰值扭矩229牛米,匹配模拟7挡CVT变速箱,百公里加速时间11.4秒,动力谈不上,不过平顺性没得说,调教以平顺为主,缺乏一点操控乐趣。底盘方面搭载了前后独立悬挂,并且带有横向稳定杆,可以看出是有运动化的基于,对于车辆操控稳定性有很大提升,底盘非常的扎实厚重感十足,非常的有质感,日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分,舒适性也是可圈可点,整体来说还是一款比较偏家用的车型。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产楼兰定位于一款中型suv产品,级别在奇骏之上,主要对飚本田冠道,大众途观l等,这款车市场表现比较惨淡,2019年前八个月也就卖出了1.45万台,平均月销不到2千,属于偏冷门的选择。

2019款楼兰低配2.5精英版,官方指导价23.88万,优惠幅度在3.4万左右,终端裸车成交价20.48万左右,全部落地再加购置税18124,车船税900,强险950,商业险6682,上牌500,共合计23.19万左右。



日产楼兰外观设计非常饱满有型,前脸家族v-motion中网很有辨识度,车身侧面圆滑性感,棱线清晰,力量感十足,悬浮式车顶也颇有些时尚气息,尾部敦实厚重,尾灯组很有记忆点,熏黑包围的双边双出排气档次不俗。内饰方面,做工用料非常扎实,不过视觉上有些陈旧老气,让人提不起太大兴趣,功能性还可以,大屏尺寸7英寸,支持carlife,用起来顺手,符合人机工程。




动力方面,2.5自吸发动机最大功率137千瓦,最大扭矩229牛米,变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11秒多,日常加速够用,不过也属于比较佛系的那一类,和同级别的涡轮增压车型相比差距还是有点大。底盘调教风格偏舒适,滤震柔和度高,走烂路稳健扎实,非常贴合家用调性。空间方面也足够宽敞,后排腿部两拳有余,后备箱常规容积535升,拉人载物都绰绰有余。

楼兰这款车产品说的过去,颜值不差,空间大,舒适度高,价格不贵,只不过动力性和内饰方面有点落伍了,另外在定位上也和奇骏有些重叠,这些可能都是影响它销量的重要原因。

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随着消费者对空间的需求越来越高,中型SUV的热度逐渐在增高,很多消费者比较青睐中型SUV,中型SUV空间表现不错,整体的通过性也很强,综合能力符合居家实用标准,日产楼兰是老牌中型SUV,但是热度并不是很高,目前优惠力度很大,在4万左右,性价比还是很突出的,在同级别中竞争力不错,低配车型在19万左右,这样的价格水平并不高,很多合资紧凑型SUV已经达到了这个水平,很多同级别合资车型都在20开外,综合来说日产楼兰可靠性和稳定性很高,实力不错,还是很值得选择的

日产楼兰


日产品牌整体风格以居家实用为主,但是日产楼兰很独树一帜,整体外观非常运动时尚,很有设计感和精致感,是标准的城市中型SUV,楼兰的前脸采用了家族式设计,时尚感还不错,侧身线条流畅采用了悬浮车顶设计,整体颜值很突出,大部分中型SUV都是主打豪华和实用,日产楼兰主打颜值,竞争力很足

日产楼兰整体内饰风格和外观很搭配,整体设计感很强,时尚感很突出,中控屏采用了镀铬装饰条包围,高级感很强,做工用料很突出,采用了真皮和大量的软性材质,整体配置也比较突出,主流配置和基础配置都非常齐全,在同级别中有一定的竞争力

日产楼兰的后排空间表现不错,日产大沙发非常舒适,整体的行驶质感不错,动力方面搭载了2.5L自然吸气和2.5t机械增压发动机,整体的动力表现不错,平顺性很高,缺乏爆发力,城市使用非常舒适

总结:日产楼兰近两年热度在回升,优惠力度很大,性价比非常高,在同级别中竞争力很强,还是很值得选择的

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你好我是阿狸的阳光!爱车一族,聊聊日产楼兰!

从名字感觉楼兰这个车遥远而且神秘!就行中国遥远沙漠里面的一个传说那样!楼兰在国内销售算不上成功!属于日产走小众路线!现在最低配已经降到19万,接下来看看这个车到底怎么样!

虽然是老牌的SUV,但是在中国的战场上,虽然有日产的加持但是感觉并不出众!

随着消费者对空间的需求越来越高,中型SUV的热度逐渐在增高,很多消费者比较青睐中型SUV,中型SUV空间表现不错,整体的通过性也很强,综合能力符合居家实用标准,日产楼兰是老牌中型SUV,但是热度并不是很高,目前优惠力度很大,在4万左右,性价比还是很突出的,在同级别中竞争力不错,低配车型在19万左右,这样的价格水平并不高,很多合资紧凑型SUV已经达到了这个水平,很多同级别合资车型都在20开外,综合来说日产楼兰可靠性和稳定性很高,实力不错,还是很值得选择的!这些年竞争压力变大!任何一个车企都要尽可能的去迎合消费车!

楼兰-中国西域古城!丝绸之路的必经之地!日产Murano(楼兰)寓意蕴含美!神秘!传奇!

日产品牌整体风格以居家实用为主,但是日产楼兰很独树一帜,整体外观非常运动时尚,很有设计感和精致感,是标准的城市中型SUV,楼兰的前脸采用了家族式设计,时尚感还不错,侧身线条流畅采用了悬浮车顶设计,整体颜值很突出,大部分中型SUV都是主打豪华和实用,日产楼兰主打颜值,竞争力很足!

日产楼兰整体内饰风格和外观很搭配,整体设计感很强,时尚感很突出,中控屏采用了镀铬装饰条包围,高级感很强,做工用料很突出,采用了真皮和大量的软性材质,整体配置也比较突出,主流配置和基础配置都非常齐全,在同级别中有一定的竞争力

日产楼兰的后排空间表现不错,日产大沙发非常舒适,整体的行驶质感不错,动力方面搭载了2.5L自然吸气和2.5t机械增压发动机,整体的动力表现不错,平顺性很高,缺乏爆发力,城市使用非常舒适!

最后总结:日产楼兰近两年热度在回升,优惠力度很大,性价比非常高,在同级别中竞争力很强,还是很值得选择的!

具体要看你选车的用途!首先楼兰这个车,销量并不怎么好!算是日产中比较小众的车!后期保值度一般!家用还是蛮合适的!

以上是个人的建议!喜欢的朋友可以留言关注一起交流!

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日产的楼兰SUV定位中型车,竞争者是本田的冠道。它的最低配车型官方指导价为23.88万,不过这个定位的车,优惠的力度都是上万的,它优惠官方给的是3.4万。当然了,全国各地的4S会有自己的优惠了。而从全国一些小伙伴上传的数据来看,它的成交价格大概在19.85左右。

按官方的优惠价格来算,落地价格大概为23万了,这个可以作为一个参考的,祼车的价格还有优惠的余地,从目前来看,再优惠 个一万元问题不大的。如果说19万能拿下来,说明还是吹价实力不错,低于19万,可能是砍价的高手了。

楼兰定位中型SUV,2.5L的自然吸气发动机,最大功率125(170马力),最大扭矩为229牛米,CVT的无级变速箱,2830MM的轴呀,性能一般,动力一般,看自己喜欢了。

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2019款楼兰指导价23.88-37.56万,低配能做到19万,那么4万多的优惠并不低,但极有可能是国5排放车型,这点需要注意。

现款楼兰从2015年换代至今,感觉上并没有实质性的更新型变化,或许是当年早就用上了最新的V-motion设计语言,外观的改动也并不大。作为定位高于奇骏的中型SUV,配置上自然不能跌份,膝部气囊、前后头部气帘等被动安全几乎是满配标准,舒适型配置的巡航、倒车影像、无匙进入、7英寸大屏和双区自动空调,底盘部分的配置也不低,诸如前后通风盘式制动、前后带横向稳定杆的构件等等。相比同级的竞品,楼兰的一视同仁的高标准软硬装实在感人。

楼兰在超大尺寸和5座设定的布局下,甚是将日产大沙发的优势发挥得淋漓尽致,CVT变速器和2.5升自然吸气的动力也保证了行驶的平顺性,同时隔音静谧性也有出众的表现。与汉兰达相近的尺寸下,车重能控制在1.7吨以下并不容易,当然这也是为了动力匹配的考量,但这般“轻量化”并没能带来优秀的燃油表现。

销量反映上楼兰也算不上抢眼,究其原因碍于久未换代,电气化配置和主动安全配置的缺失还是拖了后腿,更重要的是如此大的尺寸下未能提供7座车型,难以适应当下消费者刚需,而它在动力方面也未能与奇骏拉开明显差距,消费者自然会有些许想法。(botzi)

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漂亮啊,好车

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很值得

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楼兰19万还买什么奇骏,都比奇骏便宜了,别说什么名字不好听,什么空间比奇骏还小什么的,人家那个是旗舰,用料和定位都不一样,即使和奇骏差不多大我也会毫不犹豫的选楼兰,外型也好看。但好像没到19万吧,我也留意过,落地最少都22,23,难道是抄底国五?

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连个小天窗都不给……不划算

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