国产suv哪款底盘用料最好？

自主品牌SUV车型底盘悬架用料整体品质好的具体要看什么价位，20万左右级别中型SUV红旗SH5，虽然前麦弗逊后多连杆是多数这个段位用的悬架结构，但整体铝合金材质运用的较多………之后就是40万左右价格的中大型SUV红旗SH7，悬架结构和用料都是上乘的，前铝合金双叉臂和后梯形铝合金摆臂加多连杆结构（前多连杆后多连杆），用料和结构已经和豪华品牌中型SUV（比如奥迪Q5和奔驰GLC）以及中大型SUV（比如奥迪Q7和奔驰GLE以及宝马X5）车型的悬架结构和用料高度保持一致………最后在说一下自主品牌紧凑型SUV15万-20万以内这个段位里底盘悬架用料较好的车型，吉利领克01，前麦弗逊后多连杆，结构中规中矩，但整体用料都是这个级别和价格里比较有代表的车型，铝合金材质的加持，使得底盘更具驾驶感…………顺带再提一下自主品牌里20万左右段位的中大型SUV，非承载式车身结构的荣威RX8，虽然悬架用料不比红旗，但结构还是不错的，前双叉臂后多连杆。还有20-35万左右段位的，长城哈弗H9，非承载式车身结构，前双叉臂后多连杆………在国产自主品牌SUV车型里，底盘悬架用料以上紧凑型，中型，中大型车型都是最具代表的，也是相对同价位里用料较好的SUV车型，大量的轻量化铝合金悬架用料和前双叉臂后多连杆结构使得驾驶中的路感和悬架带来的控制精准度更好，耐久度更高。

底盘的好坏，不能只看用料，还要看调教与设计。

底盘好与坏当然要看价格了，一分钱一分货，多掏钱买不错。

不同价位的国产车，在用料上当然会有所区别，如果说哪一款车的用料比较好一点，从目前来看，红旗的h7，领克01，哈弗h9，相对来说底盘的用料要好一点，毕竟价格和用途在那摆着呢。

现在国产底盘，用的大部分逆向国外的底盘

现在国产车的底盘都是逆向研发合资品牌的，一方面是没有必要，当初日系和韩系在起步的时候也是靠仿造来的，吉利高仿的是丰田的底盘，领克来自沃尔沃，传祺的开始就是引进阿尔法罗密欧的平台底盘效果不错，不过到后期水平有所下降，也可能是为了控制成本。长安的地盘也不错，另外一个就是奇瑞。

底盘好不好？和用料有关系，但也和调教以及设计有关系，有些底盘你打开一看，非常的规整，而且后排中间的凸起也不高。而有一些这比较乱七八糟的，比如说吉利博越。这些是设计问题。另外就是一个结构了，独立悬架和非独悬，决定了动力性能和舒适性，当然相同结构，相同设计的用料越好，性能也就越好。

哈弗H8，前双叉臂，后多连杆!

领克