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想买一辆“开不坏”的紧凑型车,丰田卡罗拉和起亚K3到底怎么选?首先没有开不坏的轿车,呵呵,只不过是故障率比较低而已!而起亚K3的口碑还是挺不错的,算是比较省心的一款车,但要说质控,丰田这方面比起亚更有口碑,那么这两款车到底怎么选呢?下面红涛就来帮你分析一波,希望我的答案能够给朋友们带来一些帮助。

如果你的购车预算不是特别充足的话,我觉得买辆起亚K3就挺好,指导价格为10.88-12.58万元,现在有着1.7万元左右的优惠(地区不同,价格有差异),而丰田卡罗拉的指导价格为11.98-15.98万元,现在只有两三千元小幅度优惠,买辆卡罗拉的最低配就已经可以买到起亚K3的顶配车型了。

相比之下起亚K3更有性价比一些,并且外观比卡罗拉更吸引人,尤其是前脸很像玛莎拉蒂,前后灯组内部构造很用心,当闪电状的LED日间行车点亮后,非常漂亮,另外空间比较充足,内饰也很简洁,配置算不上特别丰富,可常用到的都没有缺席。

起亚K3搭载了四缸1.5L和1.4T两款发动机,1.5L车型输出平顺,轻松好开,一般代步就挺好,1.4T车型的爆发更让人满意一些,平常时候车内比较安静,就是悬架偏硬一点,过坑洼道路,颠簸感有些明显,另外起亚K3之所以销量算不上爆款,主要还是因为它的姊妹版车型北京现代领动的优惠力度更大一些,让起亚K3没有了什么优势,但平心而论,起亚K3各方面还是比较均衡的!

如果购车预算充足的话,那我还是更推荐你买丰田卡罗拉,你就记住一分价钱一分货,卡罗拉的整体实力是好过起亚K3的,外观属于不难看也算不上帅气的那种,后排空间比较一般,但家用足够,主要是卡罗拉的安全性非常出众,在碰撞测试中拿到了特别优异的成绩,并且入门版的被动安全配置都特别丰富,比豪华品牌还要厚道。

卡罗拉搭载了一台四缸1.2T车型,起步偏弱,可涡轮介入时间比较早,中段的加速表现能够让人满意,并且油耗比较低,另外还拥有双擎混动车型,相比普通燃油版,起步更轻快,油耗非常低,而这一代卡罗拉还换装了后E型多连杆独立悬架,开着不再那么平淡无趣,底盘的滤震性和操控性做到了均衡。

还是那句话,这两款车买谁都没有错,都能满足家用代步需求,就看你更注重哪一方面了,在后期保值率方面,卡罗拉要胜出,另外广汽丰田雷凌,现代领动、大众新宝来、轩逸经典以及全新轩逸也值得考虑,都是比较省油省心的,挑自己喜欢的就行!

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你的朋友挺懂车的,日系车与韩系车的品质都相对比较好。我朋友就有一辆K3,开了将近7年了,连一点小故障都没有,开起来跟新车一样平稳、顺畅;而我自己开了4年的卡罗拉今年就出现了底盘异响的故障,去修车厂修,花了小几千,车放在修车厂一个礼拜才拿回来,非常不方便。期初我是因为“开不坏的丰田”的说法选择的卡罗拉,现在来看,我反正是后悔了,还是推荐你买K3吧。

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不用想,肯定选K3。起亚近几年来都一直领跑J.D Power新车质量调查报告,车辆的故障率一直都非常低,汽车投诉量也低,国产后也不存在什么减配现象。反观卡罗拉,日系车近些年来很多款车型在中保研碰撞中表现非常差,有减配的嫌疑,质量堪忧,这些年日系车在J.D Power榜单上表现也不太理想,如果楼主想买一台“开不坏”的高品质紧凑车,我认为K3是最好的选择了。

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韩系车的品质表现一直都很好啊,但是日系车的品质却是时好时坏。这两年我看到太多中保研碰撞测试中,很多款日系车都夭折了,而韩系车表现却全部都能达到优秀。这就说明了韩系车的品质更值得信赖。而且可以观察一下二手车市场,保值率最高的车系就是韩系车,为什么保值率高,因为它的品质好,开了很多年车况都是一如既往的好,这就是我推荐你买K3的原因了。

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