丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

Answer 1

丰田现在对于像卡罗拉和雷凌这样的家用车型，开始主打1.2t涡轮增压小排量发动机，因为这样小排量涡轮增压特点鲜明，保证燃油经济性的同时，还能够保持更好的动力，很多1.5t甚至是1.2t的小排量涡轮增压车型的动力，都要好于2.0L自然吸气车型，这样的小排量涡轮增压是一种趋势，相对来说是完全没有问题的，因为现在所有家用汽车品牌，都在推出小排量涡轮增压发动机车型，还有一些推出了3缸机，丰田的1.2t还是很扎实的，已经投放市场有些年了，整体反馈不错，另外搭配CVT变速箱，整体驾驶平顺性和油耗表现，非常突出

丰田卡罗拉

丰田全新卡罗拉全系都使用了1.2t涡轮增压发动机，这款发动机配合CVT变速箱使用，整体的燃油经济性特别突出，并且能够保证足够的动力，卡罗拉上代车型就推出过1.2t车型，整体的反馈和口碑是不错的，综合来说表现不错

全新丰田卡罗拉不仅外观变化很大，内饰也追随潮流，使用了流行的大屏设计，这样的大屏设计在当下很流行，非常彰显配置，在整体的车机互联和人机互联上都能体现的更好

全新卡罗拉的后排依然宽敞，整体的表现还不错，完全达到了级别标准，是很出色的家用车

总结：小排量涡轮增压现在要比3缸发动机，发展的要好很多，消费者也很认可，丰田的1.2t整体表现也不错，还是很值得选择的

Answer 2

前段时间身边就有一位朋友提了一辆：2019款的丰田-卡罗卡1.2T。小编也有亲身体验，下面给大家说说小编对这辆车的感觉：

2019款 丰田-卡罗拉 1.2T

当然，我没好意思拍人家的车身照片。

我们那天是去西安的终南山国家森林公园玩，跟着导航直接杀进大秦岭。就在进山的路口有一处塌陷卡了一下底盘。好在速度并不快。朋友很是心疼，这就是缺点了：底盘低。不过进山后开始是勉强能进两辆车的山路，后面渐渐变成只能走一辆车的路，抱着好奇的心理一直走到路尽头，才掉头出来。这一路还有少量的积雪。卡罗拉1.2t都可以轻松应对。对我个人而言还算不错。在高速上表现也很不错。在城市中超车都不在话下，就连电动汽车也可与之媲美。这就不知道是我技术好还是动力强劲了。哈哈，还不忘自吹一下。其实，整体来说非常适合刚毕业的同学或者是小口之家使用。缺点就是底盘低、空间小这没办法毕竟是一辆A级轿车。

丰田-卡罗拉 双擎

丰田 卡罗拉 双擎 是卡罗拉家族的改款车型。当然，也为了节能推出的油电混动版本。

经过了全新调校的1.8L高热效率自燃吸气引擎匹配E-CVT双电机单电池无极变速箱，这套系统最大的特点就是：省油！因为你只需要花十几万的价格就可以买到一辆日常使用油耗不超过5L/100KM的HEV油电混动车型，加满一箱油轻松续航900公里以上。这套系统无需你额外充电，你只需要像驾驶其它传统燃油车一样去驾驶它即可做到这样省油的成绩。如果你在城市中堵车低速行驶时，它可以以纯电动模式对车辆进行驱动，但是不能跑太远，大概几公里左右。另外，当你行驶在畅通道路或封闭的高速路时，它可以以发动机为主要驱动形式来驱动车辆。同时，当你有急加速超车请求时，它又可以以油电协同的方式来驱动车辆，达到一个快速超车的目的。再有呢就是减速：也就是动能回收功能，在你日常驾驶时当不需要动力请求的时候，比如说滑行，那么这台车可以让发动机来反拖进行电池电量回收存储。当你在刹车减速的时候，同样电脑电控系统也会根据你踩踏刹车踏板的力度来进行分级动能回收。这款也是不错的选择哦！

Answer 3

☆随着政策的收紧，现在的车辆都开始大量的装备涡轮增压发动机，包括一些中级车，例如大众的迈腾和帕萨特，甚至一直青睐自吸发动机的日系车也开始使用涡轮增压发动机。在这样的背景下，选择涡轮增压发动机或许是一种必然的趋势。

涡轮增压发动机最开始是使用在日系车上，但是却被德系车发扬光大，当然这个过程还是很让人揪心的，其中最典型的就是烧机油。随着技术的进步，现在的涡轮增压发动机烧机油的情况越来越少，但是还谈不上十分成熟，包括某日系品牌曾爆出的机油增多现象都是涡轮增压发动机惹得祸。

丰田的1.2t车型值得选择吗？个人认为还是值得的，为什么这么说呢？

首先，面对越来越多的涡轮增压车型，想要选择自吸发动机的面会越来越窄，小排量，轻量化，涡轮增压发动机已经成为为了汽车的一个发展方向。

其次，涡轮增压技术已经相对成熟，虽然谈不上十分完美，但是总体上问题不大。

其三，丰田的技术还是值得让人信赖的，也值得我们入手。

其四，涡轮增压车型的动力匹配有一套科学的技术支持，1.2t的车型也可以满足车辆的动力要求，否则也不会生产。

所以说，1.2t的丰田车型是可以入手的。

Answer 4

小排量增压车、与建议不建议买关系真的不大，鄙人想建议您买法拉利、但又担心您预算差点，所以选什么车、多大排量的车子，在于您的需求、以及您的预算，您把预算出到30几万、没人会建议您买1.2T的卡罗拉，而您预算仅仅是十万出头，那么1.2T卡罗拉就成为了存在可能的选择对象，所以什么建议不建议的，关键看您到底想要什么！

随着排放、油耗规则日益严苛（当然这并不是咱们国内、而是全球范围的），所以入门级车型大都采用了小排量涡轮增压，因为内燃机的小型化、小排量化（甚至微排三缸）、涡轮增压化是一种趋势，很好的避免了发动机高转速运行所带来的摩擦功损耗，又弥补了小排量自吸发动机低转速扭矩不足的问题，毕竟涡轮增压机的低转速下扭矩很足，所以虽然排量不咋大、但应付日常买菜代步问题不大！

这个级别车型，几乎都是小排量增压

有的时候现实没有那么理想，这个级别卡罗拉是1.2T，其它品牌竞品排量就大？好歹卡罗拉1.2T还是四缸机呢；大众这个级别车型、走量的也是1.2T，所以在这个级别里、并不是您想要多大排量就有多大排量的，除非您直接跨越这个级别从a换b级，那个级别有大的；所以我建议您买1.2T、不建议买1.2T，对结果影响大么？您的预算决定一切，您的预算只够买卡罗拉的，那么排量就大不了，要么1.2T、要么就1.4T（其它品牌），再或者就是混动版本的卡罗拉、不过价格更高些！

1.2T涡轮增压、应付日常使用足够，咱们国内最高车速限制在120km，而随便一辆乘用车保持120km匀速行驶时、所需要功率一般在50千瓦左右（相对），而1.2T卡罗拉、额定功率为85千瓦，所以储备功率够、只要不超速，可以轻松胜任高速公路；当然与那些2.0T、2.5L以上的自吸比，1.2T依然疲软；可关键在于预算对吧？预算够2.0T、2.5L自吸的朋友，肯定不会问卡罗拉的问题了对吧？所以别说什么关键时刻、需要动力避让之类的话，真正的关键点是预算得够！
所以从这个级别上看，1.2T卡罗拉动力是够用的，建议购买谈不上，买什么在于您自己；鄙人能说的就是卡罗拉是很适合家用的一款小轿车，保有量大、保值率高、皮实耐用，这就是它最突出的特点；至于1.2T，这个级别、各个品牌都是这个样，所以选择不多！所以您认为丰田可以、不反感这个品牌，预算只够买卡罗拉的、那就选择1.2T呗，选别的、动力又能强到哪？对丰田不感兴趣、那您就选别的品牌同级别车即可，就是这么简单！

Answer 5

谢谢能回答题主的问题。

易拉罐·丰田没有优点，总结如下：

1.易拉罐·丰田是 麋鹿测试唯一能做到翻车的奇葩。2.各种异响，音响8块钱音质。

3.a柱(副驾驶侧)撞断，离婚专用车，开学之前一定要给家人买副盔甲，否则小命不保。

4.加速肉，没有驾驶体验，既然只能充当工具，不能充当玩具，我建议日本脑残粉去买五菱宏光就好了[捂脸]

5.本田也不行，高速公路失速送命门，雅阁思域侧面撞击断b柱，老婆盆骨有撞断的危险，建议买车先买盔甲。但是可以卖机油赚钱哟。

6.买本田需谨慎，一入本田，终身烙印上本田印记！

Answer 6

卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，定位就是普通的家用代步，虽然在性能方面表现一般，但是质量可靠、经济省油，所以在全球范围内获得了很高的认可度，是目前全球累计销量最高的车型，国内市场现在主打1.2T车型，那这款车值得购买吗？

卡罗拉这款车的优点是质量和经济性，性能方面表现平平，在之前燃油版主打的是1.6L自然吸气发动机车型，这个发动机在质量方面有着超高的可靠性，正常情况下出故障的概率很低，但是由于主要采用的是一些老技术，在动力、油耗等方面越来越没有优势。

所以为了更好的适应市场需求推出了更为先进的1.2T涡轮增压发动机，不过在结构方面比之前的1.6L发动机更为复杂，这就意味着可靠性可能会受到一定影响，因此很多消费者对卡罗拉的质量产生了顾虑。

其实从现在的市场表现来看，这方面的顾虑是没必要的，丰田本身就是一个很保守的车企，虽然在新技术的使用上不那么积极，但是对于质量的把控相当严格，而这款1.2T的发动机虽然结构更为复杂，在理论上质量不如1.6L发动机可靠。

但是经过这些年的市场验证实际表现并没有什么问题，毕竟这是丰田在全球范围内主打并且很走量的一款车，从车企的角度来看也会相当的重视，一定是足够成熟的技术才会在上面使用，否则真就砸自己招牌了。

当然卡罗拉还有1.8L的混动车型可以选择，可靠性的表现同样也没问题，同时还有着很省的油耗，但是由于价格相对比较贵一些，如果用车不是特别多的话，还是推荐性价比更高的1.2T车型，毕竟1.6L的车型已经停产了，而且1.2T在动力和油耗的表现上还更好。

Answer 7

如果跑市区路，不建议买，非常耗油！

Answer 8

家用完全够，我买的1.2雷凌，但是油耗不低，没什么问题！

Answer 9

一个已买5个月的车主给你点经验，车不错，优点起步快，动力平时代步够用，省油，特别省油。缺点就是胎噪大点。