自驾游床车哪种最省油？怎么样？

我也是床车自驾游。我买的是吉利嘉际。2+3+2座的。确实很宽敞。后两排座椅能完全放平。夏天只铺一个凉席就能睡觉，一点也不觉得硌得慌。

床车要想睡觉感觉舒服，还是商务车，空间大。

买车过程中没有发现任何一款SUV不利用前排能躺平。所以这里不推荐SUV当床车。轿车更不论。

至于说哪款省油，感觉商务车车身宽而且重，比轿车和SUV普遍费油。我的嘉际官方说是5.9个油，其实平均得七八个油。这款车比我的现代瑞纳重1000斤，能不费油？在现今发动机技术都差不多的情况下，重量就成为决定油耗的一个重要因素。车越轻越省油。

在买车过程中，看了很多车，包括大中型的SUV，比如长城哈弗H6，但只利用后排和后备箱伸不开腿。合资高端的如丰田汉兰达，别克GL8，都20多万，价格高不说，车身还重，肯定不省油。上汽大通的G50,江淮的瑞风M3也看了，但感觉车太大，平常上下班代步不合适。江淮瑞风M3座椅靠边折叠起来地板很宽很平，当床很方便。只是油耗10个往上，还是手动挡，最终放弃。

发现别克GL6也比较适合做床车。后两排座椅也能完全放平，睡两个成年人也没问题。虽比嘉际窄些，但车身更轻。而且发动机是1.3T的，也是三缸，排量小。这款车应该比较省油。因为没用过，只是猜测。

比亚迪宋后两排座也能放平，只是后面空间较窄 ，油耗应该也不高。

长安的CS 系列也能放平后座当床，可惜后面的空间也不大。坐在里面憋屈。

大通，江淮，东风等品牌虽然还有空间较大的车型可做床车，但感觉不会省油。这些车快当房车了。相信大家想买床车而不是房车，还是想一车多用。

再有就是福特全顺，依维柯等短轴低顶轻客柴油版，油耗每公里5角左右，如果不介意车身太大，主要用作旅游，不代步，可以考虑。毕竟空间大装东西多，方便。

我家就有一全顺，后排座椅往前一抬，后面地板铺上被褥当床，也不用任何改造。马力大，视野宽，很拉风。只是平时主要用来拉货，要是代步有点大。

像其他五菱宏光之类，座椅不能完全放平，需要改造，只能叫准床车。油耗应该也不高。不介意的话可以上手。但注意如果摘座改座会被查。

还有一种床车方案，就是用面包车改。当然只是简单改。像五菱之光，晚上摘下后两排座椅，地板也很平，睡觉没问题。白天再收起被褥按上座椅，简单上几个螺丝。要不会被查。这车也不费油。只是稍嫌麻烦，档次稍低。

综上所述，较省油的床车，推荐别克GL6，吉利嘉际2+3+2座（后两排能放平），比亚迪宋MAX。都是自动挡，有定速巡航，开车省心省力。其次就是福特全顺，瑞风M3这些空间更大的车也可以考虑，车身大些，油耗稍微高些。

下面是我的吉利嘉际床车实拍图，上面还能按行李架:

五菱荣光1.2L改燃气，从沈阳走国道到三亚湾，全程近五千公里加渡海一千五百多块钱车的费用，还在徐闻做了一次保养

一人一狗一荣光自驾游六年多，行程十三万七千二百多公里，还有西藏、新疆、甘肃和宁夏没开进，现在三亚湾过第三个冬季中

自驾游用车，适合你最好

不差钱，上530W的那个克，排量13.5，头条视频上有

抬腿上车就走，不为车的费用操心，皮实耐用，我的荣光，换一次四个轮胎、二次电瓶和一个启动马达，正常保养，十三万七千多公里的里程正当壮年，干就完了

三十年兵自主择业，爱上自驾游。退役金加安家费交给了老婆子，这是军人必须应该做的。去工地打工二十个月挣钱买了我的第一台车，踏上自驾游之路，现在三亚湾工地打工当保安中。

劳动最光荣，劳动挣钱花的理直气壮光明正大

二万元买了二手08款丰田雅力士，自己动手改成床车，超省油，还开不坏，特能装

全景天窗，豪华大床车！

这个我研究了很久，如果只是铺装路面玩玩。mpv就行！大部分都能自行改装，或者自带！硬派的日产途达，尾箱巨大！适合去一些路况比较复杂的路！不过我现在发现轻客更合适。好多内宽都快1.8米了！也就是说横着放个床都行，价格还不贵！离地又高，车顶还能站直！绝对比你任何一款出去旅游自驾的车都舒服！后面都不需要怎么改！一个框架，一个床垫！还剩这么多空间自己发挥！如果是其他车型就很难达到这个效果了！

自驾游床车哪种最省油？怎么样？说起自驾游可谓当今最热最实惠的旅游方式之一，特别是接近退休和已经退休经济收入不太宽裕的人群，开着自已经改装的床车，走到哪里玩到哪里住到哪里，尽情忘我的畅游，可谓是悠闲自得的生活方式。用什么样的车做床车跑起来相对省油呢？

发动机: 在自驾驶中，可能走高速公路相对于省道要少一些，因为省道的自然风景更美，且还可以随时随机停车观赏，所以发动机的排量，最好选择在1.4T、1.5T和1.6T的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机由于是增压的空气与缸内喷油雾化混合气体能得到充分燃烧，所以涡轮增压发动机的功率和扭矩都大于同排最的自然吸气发动机，相当于2.0排最的自吸发的功率和扭矩，在自驾游中车辆动力是够用的，并且也相对省油一些，也可选择2.0排最的自吸发动机。如果是1.8T的发动机，虽然功率和扭矩都有大的提高，但是工信部提供的油耗都在8升左右，在自驾游使用中油耗基本差不了多少。

变速箱: 用轿车、SUV、MPV改装的床车里，应该属于两驱的手动挡车相对省油一些，因为在这类车型里就省油来说，两驱车优于适时四驱，适时四驱优于全时四驱。当然轿车和MPV都是两驱车占绝对多数，只有高挡豪华车型里有出现，城市SUV比较普遍，而配置手动挡车型的变速器的车型又相对省油一些，手动挡变速器本身具有结构简单质量轻易维修，并且传动效率高(手动变速器的传动效率能达到95%，而自动挡车由于是依靠车速和发动机转速进行加减挡，传动效率只在85%左右，有15%在传递过程中被消耗掉)，换挡响应及时提速快等特点，从而达到车辆省油的目的。其次推荐双引擎E-CVT变速箱，E-CVT变速箱不同于CVT变速箱，它是由齿轮啮合传递动力，变速箱中有两个电机，起步和低速行驶都由电机完成，只有在高速发动机才介入，所以相对比较省油。再下来就是搭配CVT变速箱的车型，相对省油一些。

推荐车型:

轿车: 雅阁1.5T 195马力 六速CVT变速箱 百公里油耗6升。雅阁 2.0L排最自吸发动机，E-CVT变速箱，百公里油耗4.2升。推荐理由 : 雅阁中型轿车空间大，适合改床车自驾游，油耗相对低，国Vl排放，加92号汽油(燃油成本低)，百公里油耗相对于其他同类车型优。

SUV: 同级别车型油耗相对较低，本田CR-V 1.5T涡轮增压发动机 193马力，6速手动挡变速箱或是CVT变速箱，百公里油耗6.2-6.6升，国Vl排放。

2020荣放RAV4 国Vl 排量2.0L和2.0L双引擎，有CVT变速箱和E-CVT变速箱两种可选，百公里油耗4.7升(双引擎)-6.4升。

MPV: 嘉际1.5T涡轮增压发动机 国Vl 7挡双离合和6挡手动变速箱 百公里油耗5.9升-7.9升。

宝骏RM—5 国Vl排放，1.5T 147马力 有8挡CVT和6挡手动变速箱可选，百公里油耗手动6.9升、CVT变速箱7.4升。当然还有宝骏730MPV等等。

总之，只要比比看各车型的工信部油耗，那么它们在实际使用中的油耗也会相应低，还有很多同级别油耗相对省油的车辆，在这就不一一例举了，欢迎大家说说还有那些适合自驾游相对省油的车辆。

欢迎关注: “这天那地车驰骋” 每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

最省油的可以睡人的车！当属宝骏310W！中后座放倒两米长！油耗四毛！

一般首选城市suv 后排放倒是纯平的为好 推荐看一下 欧蓝德 5坐四驱版，百公里油耗很低，而且内部空间也很大。

crv 也可以的 空间也很大，后排放倒也是纯平的哦，比欧蓝德还要省油一些，自驾游一般高速。省道走的多，比较省油的，百公里也就是6个油左右，评论下来一公里3毛多钱，加油我一般选择民营加油站，比中石油石化便宜的多，一般每升能便宜个1块多。

关于自驾游床车哪种最省油？这个问题其实包含两个方面，一是所选车辆必须适合做床车，二是最省油。我先说一说什么样的车辆适合床车吧！床车，顾名思义就是可以当作床的车，最低要求是可以供一个成人躺着睡觉，当然最好是能住下两人。目前我见过的床车中，主要是SUV车型放倒后排座与后备箱连为一体形成一张大床，可供两人睡觉；矫车车型是把前排正副驾坐椅放倒，再安上一个支架床或充气床，也能睡上两个人；如果车比较宽，个子比较矮小的也可以使用后排支架床或者后排充气床。矫车和SUV车型改造的床车都是利用平时的家用车即可，只要车身长度符合要求就可以了；如果要追求更大空间的话，可以用MPV或者微面车进行改装，我知道比较适合的有别克GL6或者GL8，如果介意这是三缸发动机的，可以选择大众途安1.4T，也是挺不错的，这个车十几万的价格还是合资车。如果你对国产车不介意，可以直接选择神车五菱宏光，最近神车出了新款，六七万块的价格就可以拿下，我可是看到很多车友魔改的五菱宏光床车哦。接下来我们说说油耗，我想车子没有最省油的，而是比较而言更省油的，要说省油的车，那主要是小排量的矫车为主，尤其是一些小排量的日系车。如铃木车，但这类车又太小，改床车的话又需要较大的空间，这就需要把握一个平衡，只能说在空间和省油上尽量找到一个平衡点。那么基于这些因素，可以考虑一些日系SUV车型，如：本田XR-V或者缤智等，还有很多国产的SUV车型也可以考虑。以上就是我的一些分析，希望能抛砖引玉，看到大家更好的建议。

首先省不省油是车的事，但是如果你和床车自驾游联系起来的话需要考虑的方面就比较多了，推荐你买个柴油mpv，首先油耗低，动力强，其次空间够大适合床车改装，承载力也好，自驾游装备都可以带上，睡得也舒服，维保费用也适中。