相信会有人责怪车主不细心之类的言论,我的看法是这首先是高速公路没能给用户提供最基本的服务导致的,所以高速公路运营方应该承担起责任来才对。
正好我在2019年7月底遇到一次情况,在这说出来和大家分享。
我的车是大众双离合,跑高速4毛一公里,基本一箱油能跑到800多到900多公里没问题,燃油灯都不亮。
前段时间走荣乌高速去西北,新修的路除了大货基本没有小车,周边极其荒凉,看过西风破,无人区吧,就是那种荒凉的感觉。大概还有三格多油量的时候我开始注意加油站,常规情况这时候能跑近400公里。不能不说算是谨慎的了。但还是差点出差错。
首先是高德因为道路封路突然把我导出了高速,上了109国道,绕了一段后回到荣乌高速我又走错了方向。
这里又有一个小意外,出发前我嫌弃出风口手机支架有噪音,扔了,只留了一个仪表盘支架。结果路上因为太阳暴晒,一路开着4G而且电话不断,导致两部手机都因为高温停止运行了,虽然空调开的很低,车内很凉爽,但暴晒下手机还是受不了,如果有出风口支架就好了,可以用出风口给手机迅速降温,所以事情都是一件件累积起来。
在高速入口走到了呼和浩特方向,这一错出去很远,还遇到修路堵车,再调回来,花了不少时间,之后就是途经所有服务区的加油站都是关闭的,没法加油。
从高速望去,周边是无边的山野,一般情况下出高速应该会有加油站,但这种情况我不确定出去得有多远,也不确定还能不能上到高速上,因为周边太偏僻荒凉了,同时也不相信这一路高速会一直没有加油站。
在这种心理下我就一直开,直到快到东胜,康巴什,竟然没有一个加油站是开的,油表提示续航还有50公里,身处草原深处,四周除了偶尔的矿厂看不到人烟……
快到东胜,先是高速出口,后面才是服务区,我实在不敢确定这个服务区有没有加油站,第一次来,对这里一点没有认知。硬着头皮下了高速,还好路口有个路政部门,有人就有办法。
去路政管理局找人问,一位女士是这样答复的:请问咱们这有加油站吗?没有。这附近哪有加油站?不知道。那边一片楼房的地是哪?那是公租房。
心情完全崩溃。
(后来到了银川和朋友聊才知道这里就是全国著名的鄂尔多斯鬼城,老城区是东胜,新建的康巴什就是鬼城。)
然后我就顺理成章的向着比较近也看着比较繁华的康巴什去了。
东康快速路都是双向八车道,限速100公里,比高速还爽,然后红绿灯停用了很多,但探头每个路口都有,也不知道工作不工作,然后就是比较瘆人的感觉,因为没人。
看着高大的建筑,像是运动馆,像是会议厅,有联排有高层,就是没人……
如果胆小一定会被吓着。
这个时候手机定位终于好了,之前因为过热不能用,能用了之后又一直无法定位,车载导航也是无法定位,感觉设备都出了问题,心理一点底都没有。
随着导航恢复,迅速找到最近的加油站,距离10公里。在高速上要想着下高速怎么走,怎么回到高速上,有没有入口等很多问题,但下来了就没有这些想法了,直接奔着就去了。只是希望有人,有油,别再搞个停止服务就行了。
终于黄天不负我,我在康巴什一家中石油加油站加上了油,加满的感觉真爽啊,加油员也那么可爱,建议我去对面上个厕所,说那个厕所非常豪华,呵呵。
开到泊江海又是一场大雨,车头的虫子尸体被冲刷干净,挡风玻璃也终于晶莹透彻了,终于一切都恢复正常了,满油,凉爽,开心的草原之行继续。
一件比较紧急的事情会有一连串前因在铺垫,高温,修路,堵车,走错路,对地域不熟,无法做出正确判断。我相信在这三百公里的路上一定会有几个加油站的,但因为信息无法获取,所以无法做出相应的调整。最后就会推进到一个比较急迫的情境下。
当然这次我并没有非常紧急,最后油箱里的余量大概还能开80公里没有问题。之后我又重走了一遍荣乌高速,加油站依然关闭,我下高速开到109国道,那里沿途加油站很多。
所以总结一下:
首先高速公路是收费公路,人们每半分钟就要给你交1块钱的样子,但你却连最基本的加油服务都没做好,甚至连个提示都没有,不应该。
其次在内蒙这样的人烟荒凉的区域,随时加满油很有必要。
第三,如果高速上连续加不到油一般下高速能够找到加油站,尤其是国道上,加油站会更多一些,当然也会遇到很多私人加油站,注意鉴别吧。
第四,紧急情况可以找4S店,还有保险公司,一般它们提供紧急救援和紧急送油服务,但有的是有公里数限制,像我的保险公司是100公里以内免费送油和道路救援。
第五,尽可能规划好路线,走人烟稠密的地方。不过这条对我没什么用,因为我很多情况下都是随性而走,有了时间加满油就出发了,而且更多会走一些之前没有走过的路,体验不一样的感受。