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新车公里数没到,但是时间到了,一定要去做首保吗?答案是一定要去,因为厂家这个规定,也是有一定道理的,生产厂家会根据某台车的发动机特性,通过工作工况,以及使用的油品等级,折算出的大概值,新车通常3000公里或者5000公里,配合使用6个月期限,哪个先到都要去及时首保,除了必要的润滑油品之外,还要检测全车螺丝、底盘、刹车性能等,毕竟是新车,为了避免出现小概率的问题,首保早做是有必要的。

我们买过新车的朋友都有过体会,有时候跑到5000公里,首保时间还没到,又或者公里数没跑到,规定时间先到了,就会纠结去不去做保养;这个一定要去的,除了上面说的新车的特性之外,不少经销商在购车合同或者说明书,都会明确规定首保时期或者首保公里数,如果超了规定您不去做,4S有理由拒绝首保免费服务,或者说因未及时保养造成的车辆故障隐患,不享受三包政策,即便所谓合同与提醒,不一定具备法律效应,真遇到4S这样的规定时,也是件很麻烦的事情。

因此,新车规定首保,无论公里数或者时间哪个先到,都应去4S及时首保,首保要比较繁琐,包括常规的更换机油机滤、空滤之外,还有底盘检测、检查全车螺丝、制动系统、机油箱、油箱包括水箱是否存在金属碎屑、四轮定位等,只要会影响车辆使用寿命的所有潜在风险,都会逐一处理,首保之后也就意味着车辆度过了所谓的“磨合期”,师傅们会告知车主新车各个零部件的使用情况,以及二保的时间。

关于首保,大家也不用太过纠结,即便是稍微超了一点,4S也不会非得为难您,比如规定5000公里首保,您跑了5500,又或者规定6个月之类,您跑了6个半月,再去4S就不给免费做了,这是不可能的,不过能尽量提前做还是提前做,反正首保基本上都是免费的,为了车辆整体安全和使用寿命,早做利大于弊。

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首保有些品牌就是首检,不换机油,二保才更换机油。有些是首保更换机油,二保免费检查!首保一般周期是3个月或5千公里!首保不管是公里数到还是时间到,都应该按保养手册上规定的时间去作业!这是保障我们的权利,也是保护我们得车辆!

保护我们的合法权利

汽车三包法规定汽车三包初期质量保证期是60天或3千公里!在三包初期质量保证期间发动机及变速箱主要零部件出现问题,可以免费更换总成!如出现车身开裂、燃油泄露、制动失效、转向失效问题可以免费退换车!另外三包法还规定了易损件6个月或1万公里的保修期。大多少车主,对汽车不了解!如车辆有问题,通过首保或首检,能检查出来!在相应的保修期内,能保证我们的合法权利!另外首保也是有时间要求,如通知自己,自己不去。后面可能无法免费享受首保服务!

保护车辆

虽然现在工艺比技术非常高,但新车还是要磨合!汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响!所以第一次更换机油的周期尽可能的按规定进行,后面更换机油也可以适当调整!

为了保护我们得权利和车辆,最好还是按保养手册规定的时间进行首保!

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新车首保,如果不想自己掏腰包 ,那就在规定的时间内去首保。三包里的首保公里数稍微超点还没事,日期超一天也不行,因为首保所产生的费用不是是销售商出,是汽车制造厂家出,厂家主要是以日期为主,从买车开发票那天起,有关这辆车的基本信息就会录入厂家电脑系统,首保日期超过以后在输入电脑,上报首保信息,电脑系统就会认定,以脱保,脱保对厂家来说就是用户自动放弃首保权利,销售商也没办法。而公里数多少可以有点出入的原因是厂家不好查证,日期是不容易错的。

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仅仅是时间没到,暂时不做保养也没多大的影响,毕竟你可以当它是昨天才买回来的,但是首保一般都是免费的,建议还是去做一个吧

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人家叫跑3000我跑了1000多去的一样 现在还有2 3个月3保了我才跑8000多

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是的,一般公里数,管控的不是太严格,一般对于日期管控的相当严格,汽车厂商对于售后三包这一块的日期管控相当严格

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不一定啊,你也可以想什么时候去就什么时候去,花钱能解决的问题都不叫问题。??

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