这个问题非常尴尬，广东有21个市，为什么非要靠一两个市呢？其他市都是废了吗。

振兴粤东西北关乎广东全局发展。粤东西北土地占全省70%，人口占全省50%，GDP总量却不到全省20%，人均都低于全国平均水平，造成了全国最富的地方在广东，最穷的地方也是在广东，这与广东第一经济大省的地位根本不相称。

粤东西北发展不起来，根本原因是交通滞后，全省发展不全面，不协调。粤东西北发展落后，严重影响全省的发展大局。

现在，全国区域经济格局正在发生变化，面对激烈的竞争压力，广东要实现更大的发展，不仅需要把珠三角这一个增长极继续做优做强，还需要把粤东西北培育成新的增长极，共同支撑我省经济长远发展。

粤东西北加快发展的时机到了。首先，粤东西北地区有着加快发展的强烈愿望，“双转移”的推进及大项目的落地，部分地区呈现出良好势头；其次，珠三角等发达地区加快经济结构调整，给粤东西北承接产业转移带来新机遇；再次，海西经济区、北部湾经济区、湘赣等周边省区加速崛起，为粤东西北提供了合作发展的机会。

广东要对粤东西北12市作了新的定位，，包括粤东建设汕潮揭城市群、粤西建设湛茂阳临港经济带、粤北建设可持续发展生态型新经济区，这些是重点投资的方向性指引。其次，粤东西北也要在基础设施建设必须先行。高速公路网、轨道交通网、村村通自来水等等都是缩小与珠三角差距的前提，只有基础设施改善了，才能吸引珠三角乃至国内外资金、人才、项目进入，也才能把本地的人才留住，甚至使本地流出的人才回来投资、办学以及从事各种经济社会事业。再次，要吸收和借鉴珠三角发展的经验教训，走新型城镇化道路。通过产业园区扩能增效，实现产业集聚发展、土地集约开发、污染集中治理的产业发展格局。

2019年前三季度广东地方总值

2019年度广东地方总值

2019广东各项经济指标

2019广东、浙江、福建三省各市人均可以看出倒数的还是粤东西北12市

广湛高铁规划不合理，广湛高铁与江湛动车在阳江至湛江段高度重叠，粤西地区罗定、信宜、高州、化州、廉江离市区离高铁站远至今都是没有高铁或者动车，七八百万人口出行不方便。

粤东西北与珠三角交通对比

湛江新机场搬迁吴川兼顾湛江市区、茂名市区、廉江、吴川、化州、电白更广大的人员往来和外地人来湛江茂名商务旅行。

备注：图片来源于网络

广东是我国的经济大省，2018年广东GDP达到97277.77亿元，已经连续30年位居全国第一。广东下辖有21个省辖市，数量上位居全国第一，各市2018年的GDP情况如下，广州和深圳是我国的四个一线城市之一，经济实力雄厚，GDP都超过2万亿，遥遥领先省内其它城市；而佛山和东莞的GDP也都超过8000亿，处于第二级，也大幅领先除广深外的其它城市。

分区域来看，广东的经济重心在珠三角，2018年珠三角九市的GDP总量就高达8.1万亿，约占全省的4/5，不仅占比高，而整体发展速度也比粤东西北地区快。如今粤港澳大湾区的建设，无疑会促进广东经济发展，但粤港澳大湾区的广东范围就在珠三角地区，所以这种经济发展不平衡的情况可能会加剧。要说广东经济未来发展靠哪个区域，那非珠三角莫属。

至于广东未来发展靠哪三座城市，在小编看来，广东是经济大省，地级市众多，各市也要发展经济，怎么会只依靠三座城市？真的这样发展的话会不会更加剧了广东省内经济发展不平衡的状况？

如果非要选三个，那么广州和深圳两个经济中心必然要选，而佛山和东莞二选一，小编则更看好东莞。因为东莞的地理位置实在是太好了，与广州和深圳两个一线城市毗邻，又靠近香港，本身也被评为新一线城市，发展潜力自然不用多说。

看到有些人选择湛江啊、珠海啊、汕头等，但也要清楚，它们的经济规模并不突出，即使它们发展很快，对全省经济发展的拉动作用也不会很明显，而广州、深圳GDP每增长1个百分点，就相当于它们增长七八个百分点了。所以，依靠湛江、珠海、汕头这些城市的话，那么难保广东GDP第一的宝座会易主。

这个问题从广东的发展纲要上讲，应该是珠海、湛江、汕头这三座省域副中心城市的。这三座城市中有两座是经济特区城市和一座沿海开放城市，这也说明了中国改革开放的长期性和沿续性。为何选这三座城市的理由及观点如下：

一、广深已是该地区的双龙头了，深度发展会造成广东地区贫富差距的加大以及资源分配不均等问题。广州目前的经济是收缩的，而深圳的经济已对外扩散与辐射，深莞同城化与深汕合作区就是很好的例子。因此未来的广东经济重心不在广深这两座超级城市上的。而它们更会起到一种经济协调与整合经济的作用，从而起到引领整个广东经济乃至中国经济的火车头的作用。

二、珠三角地区东西两岸城市化的发展上不平衡，因此珠江西岸要加快城市化的发展。随着港珠澳、南沙等大桥的联通，珠西城市群是珠三角和广东经济未来的增长极。因此珠海承接港澳与粤西城市群的联系的这么一座桥梁的作用，从近一两年珠海的人口与经济的增长上，我们十分清晰的看到这一点。相对珠三角东岸经济的成熟度，那么珠西城市群需要有一个像深圳一样的龙头城市。

三、珠三角已升级为粤港澳了，其实珠三角地区的经济已是中国最富裕的地区。港澳融入珠三角已成定局，那么珠三角已是四极与多中心了。因此未来只要珠三角平稳发展，粤港澳的经济就会呈良性发展趋势的，而香港的亚太金融中心将得到更进一步强化，那么未来的深港合作才是纽约、东京的有力竞争者。

四、汕头与湛江做为粤东西的两大门户，承载着粤东西的经济发展与崛起。为缩小地区差异，广东省必先扶持这两座重要的港口城市的。这就是为什么选汕头与湛江为省域副中心的理由了，那么潮汕与湛茂地区才是广东未来的希望与潜在发展的地区。目前广东省在高速、高铁以及港口、空港等基础设施也在极力改变这三地的面貌的，也因此人们更有理由看好此三座城市了。汕头与湛茂地区的投资热也在悄悄地进行中，那么更有理由看好它们的发展了。

从广东省整体规划纲要上讲，广东省未来的发展重心是：一、随着港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道的建设与贯通，其发展的重心会逐渐的从珠三角东岸转移到西岸中去，这有利于珠三角地区经济一体化的建设。二、珠三角发展太快，从一个侧面也限制了粤东西北的经济发展。因此广东省强调两个东西两端汕头与湛江的产业优化与龙头功能，以谋整体全面的发展和经济有序健康发展。

那么个人认为，未来广东的经济发展要更多地关注珠海、汕头、湛江这三个省域副中心城市的经济增速了。广州近年来也有意将增速减缓，做为省府的广州也意识到限约广东经济发展的不是广州的经济高增长率，而是广东地区的经济悬殊造成了落后地区拖经济发达地区增长的后腿的现象。那么粤东西经济的起色，才会令到广东经济全面振兴并健康有序的发展。因此潮汕与湛茂才是广东未来经济的增长极，星空图上看是不会骗人的，除珠三角外，广东也只剩下这么两个好地方了。总之，珠三角已纳入一体化建设了，东岸基本上发展呈一个饱和状态，下一个目标就是珠三角西岸的城市群了，因此定位在珠海。而除了珠三角地区，广东的另外两个发展的目标地区就是潮汕与湛茂地区。也因此定位于汕头与湛江。通过以上分析，客观且正确地说，广东省经济为力求均衡发展，因此珠海、汕头、湛江这三个省域副中心城市毋庸置疑会有一个大发展的机会的。

广东未来的发展靠哪三座城市？显而易见，当然主要要靠广州、深圳、湛江和汕头！

怎么是四座城市了？坦率地讲粤西的龙头湛江和粤东的中心汕头同等重要，不好偏废。没有湛江和汕头的发展，广东的东西两翼不起飞的话，广东全省发展不均衡的现状不打破，广东的经济谈不上真正的腾飞，我国第一经济大省的名号有点名不符实。

广州、深圳作为我国北上广深四个一线城市中的两个，在国内是神一般的存在，是我们广东的骄傲。2018年GDP两市相加已超4.7万亿，也就是说全省9.73万亿的GDP有48.3%是由广深创造，非常了不起。在粤港澳大湾区发展规划纲要中国家明确：广州主要是充分发挥国家中心城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽和科技教育文化中心功能。深圳主要是发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，努力建成具有世界影响力的创新创意之都。深圳和广州在自身高速、高质量发展的同时，正在通过辐射、外溢带动、引领全省尤其是珠三角城市群的发展，因此广东未来发展最可靠的力量还是来源自广州和深圳，是其它无法取代的。特别是深圳市后来居上，其作用在某些方面已超越省会广州。

湛江和汕头地理位置、自然条件之好是广东省内甚至在国内也是不多见的，汕头是国家经济特区，湛江是十四个沿海开发城市，都是广东省副中心城市，都是全国的海洋大市。但近二三十年的经济发展一直是广东乃至全国的短板，2018年GDP湛江为3008亿，汕头为2512亿元，分别列广东第8和第11；人均GDP更是不足省的一半，令人难以置信。

当然是多种因素造成的，但随着“一带一路”、海南自贸区、北部湾开发等的推进，和粤港澳大湾区的外溢效应，湛江和汕头的区位优势得以凸显，其快速发展指日可待。

湛江作为“一带一路”的重要节点，面向亚洲经济增长最快的地区之一的东南亚，并且是海南自由贸易试验区登陆接点，北部湾中心城市，省内的副中心城市，是全国少有的多个利好重叠的地区。作为广东省西部地区发展最重要的抓手，湛江的发展潜力实实在的，发展速度超越全省和珠三角地区是有基础的，实现弯道超车是完全可以的。高铁、高速公路、新机场及很多重大建设项目陆续登陆湛江，为大发展提供了广阔的空间。这几年，湛江的石化、钢铁等重化工业，是本地的经济快速增长的最主要引擎，经济体量和实力得以快速增长，并且在继续充分发挥好特别适合重化工业发展的地利优势，做大做强配套产业，延伸产业链，还要继续重视传统优势农业，保证其持续发展。

汕头是粤东、赣南、闽西南一带的最重要交通枢纽、进出口岸和商品集散地，素有“华南之要冲，粤东之门户”的美称，是“一带一路”最重要的节点之一。现在的汕头连接着我国三个重要的经济区，上承长三角、海西经济区，下接粤港澳大湾区，位置非常优越。统称潮汕的汕头潮州揭阳三市同根同源，现在人口总和有1450万，另有1000万的华侨华人，已具备相当不错的发展基础，因此汕头作为广东省的副中心城市、粤东中心城市，要抓住汕潮揭同城化、一体化契机，充分利用好广大华侨，做好华侨经济这篇大文章，发挥民营经济的优势，脚踏实地，并且随着基础设施的进一步有效的发挥作用，汕头的经济跨越式发展是可期的。

综上所述，广东未来的发展不但要有广州和深圳的带动、引领，也需要粤东粤西的比翼齐飞，广东经济才能繁花如锦。湛江、汕头也必定能为广东经济高质量发展发挥重要作用，为广东省域和城乡均衡发展作出应有的贡献！

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其实，这个话题本身就是无聊。

如果是一个没有房子在珠三角的人，他们才会提这样的问题。

广东珠三角一个都不能少，各有优势。

广州，是粤港澳指挥中心。总部。

香港，深圳，澳门等三个发动机。

佛山市，名副其实紧跟其后，全世界望着佛山制造。

珠海，潜力发展，一个格力，提高全部。

东莞市，高科技制造业代工厂。比佛山略有不足。因为，佛山市是自己的科技自己的制造，东莞没有科技只有代工制造。佛山，家用电器，陶瓷。天下第一。东莞，制造了世界最多的电子产品，包含手机等等。还有许多普通没有品牌的电子产品生活日用品。

所以，佛山永远是东莞追求的目标。而且还是广州的后盾。

惠州，深圳后花园。

中山，佛山市的一部分的感觉，有佛山就有中山。

江门，肇庆，发展中的城市，依靠广佛。

还有，汕头，潮州，揭阳，只需要李嘉诚马化腾姚振华等等，回馈家乡一眼，这三个城市立即闪光?还有河源希望依靠三个城市。

湛江，雷州半岛，海南省的门面。海南省充其量一切都是雷州半岛为依托。

当然，清远还可以有追求。

其他地方就没希望。

。。。。。

说广东靠三个城市的人，有三个特点

一，没有在珠三角生活

二，贫穷，或者在东莞佛山混日子不好，希望有人跳出来帮助他对骂，开心一下。

三，或者在东莞或者佛山有一套按揭房，成就感膨胀。

请不要对号入座

广东21个地级市，分布在18万平方公里的土地上，从地理范畴上又将其分为珠三角、粤东片区、粤西片区和山区。除开珠三角9市，其余三个片区共占全省7成的土地面积和4成5的人口，经济总量占比却不到2成。区域之间如此不平衡，你现在说靠三个市发展？三个市能带动全省发展吗？连珠三角都带不动！珠三角9市，你问问肇庆兄弟，发展得怎么样了？去年2200个亿的总量，人均GDP仅为5.3万。境内封开、怀集和广宁是个什么情况，你以为肇庆人心里没数吗？还有惠州的龙门县，省内贫困县，这都是属于珠三角片区，带动得如何了？还有深圳和惠州，广州和清远，佛山和肇庆，两个毗邻的地区之间发展差异如此之大，这么多年下来也没见着带动多少，除了大亚湾炒概念得来的房价上涨之外。遑论地区间是存在行政壁垒的，我再有钱是我的事，和你无关。既不会为你修条路，也不会为你建栋房。那些交界处的断头路，泾渭分明的水泥路与柏油路就是一例。

只有全面均衡发展才能真正带动全省的发展，不然两头分化只会越来越严重。虹吸效应将所有的人才、资源和资金及产业流向经济发达地区，从而富的越富，穷的越穷。而全面均衡的发展取决于针对落后地区产业的转移迁入、加大对人才的吸引力和支持力度，加速人口的回流和交通基础设施的建设。

产业的转移迁入能够使落后地区加强其工业实力和提升经济活跃度，使其有东西可造，有产品可卖。加大对人才的吸引力度又能够优化提升产业竞争力。人口的回流又能够促进内部旺盛的消费需求，从而带动商业与服务业的发展。加速交通基础设施和重大项目的规划和建设，缩短和发达地区之间的交通时间，方便货物和人才的来往及运输。

只有这样才能够真正发展起来，而不是光靠三两个发展得好的地区带动十多个市数千万人口，13万平方公里的土地。

广东未来的发展，必定要靠珠海市、汕头市、湛江市这三座城市！因为早在2017年，广东省就已经确定珠海市、汕头市、湛江市这三座城市，为广东省域副中心城市！

这可谓是广州市、深圳市（主中心）之下，其他诸如佛山市、中山市、江门市、东莞市、惠州市、肇庆市、茂名市、阳江市、云浮市、清远市、韶关市、梅州市、河源市、潮州市、揭阳市、汕尾市之上！

早在2017年10月，广东省就制定了《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》。2017年12月5日，广东省正式发布《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》。发展规划明确规定，把珠海市、汕头市、湛江市列为广东省域副中心城市！形成以“珠三角世界级湾区城市群”为引领、“汕潮揭城市群”和“湛茂阳城市群”为支撑的“世界级沿海都市带（都市群）”！

（广东世界级沿海都市带（都市群））

一. 珠海市：

珠海市位于广东省四大地区之首珠三角地区，而且刚好位于珠三角地区的中心位置。管辖面积1700平方公里， 2019年常住人口202万人，2019年GDP（经济总量）3435.89亿，位列广东省第6名。

珠海市被确定为广东省三大省域副中心城市之一，作为沿海经济带的发展中心区和主引擎，重点发挥辐射带动作用，引领沿海经济带整体发展。同时以珠海市为珠三角地区的区域中心，带动和发挥珠三角产业集群和经济规模的优势，全面强化“珠三角世界级湾区城市群”。 同时推动珠三角与东翼、西翼协调发展，带动东翼、西翼的经济发展。

（广东省珠三角地区-省域副中心城市）

二. 汕头市：

汕头市位于广东省粤东地区，也是位于粤东地区的中心位置。管辖面积2100平方公里，2019年常住人口566万人，2019年GDP（经济总量）2694.08亿，位列广东省第11名。

汕头市被确定为广东省三大省域副中心城市之一，以汕头为粤东区域中心，加快推进汕潮揭同城化发展，建设资源共享、一体化融合发展的汕潮揭特色城市群，即“汕潮揭城市群”。 通过汕潮揭一体化发展、“汕潮揭城市群”的建立，来打造广东东翼沿海增长极！

三. 湛江市：

湛江市位于广东省粤西地区，在地理上虽然不是粤西地区的中心位置，但是却是“省域”中心位置。湛江市刚好地处广东省、海南省、广西壮族自治区的中心位置，地理位置十分优越。管辖面积1.25万平方公里，2019年常住人口736万人，2019年GDP（经济总量）3065亿，位列广东省第10名。

湛江市被确定为广东省三大省域副中心城市之一，以湛江为粤西区域中心，推动湛茂一体化发展、甚至是湛茂同城化发展，建设资源共享、一体化融合发展的湛茂阳都市圈，即“湛茂阳城市群”。 通过湛茂一体化发展、“湛茂阳城市群”的建立，来打造广东西翼沿海增长极！

（广东省四大地区-省域副中心城市）

四．总结：

广东省以珠海市、汕头市、湛江市为广东省域副中心城市，是英明的决策！是最理想的选择！广东省形成以“珠三角世界级湾区城市群”为引领、“汕潮揭城市群”和“湛茂阳城市群”为支撑的“世界级沿海都市带（都市群）”，指日可待！

现在广东省已经拥有了广州市、深圳市两座副省级城市，那么未来广东省21座城市中，谁会成为新的“老三”呢？广东省的第三座副省级城市，未来必然会从珠海市、汕头市、湛江市这三座省域副中心城市中产生。广东人民充满期待！

一个城市的综合实力排名往往在经济、文化、居住、环境等6个领域的指标数值化来决定的排名的，广东未来的发展靠哪三个城市？这个问题想必大家心中有数：

重点看下图的数据，广东最新前三的GDP总量：深圳以12133.92亿元排名第一，广州则以11755.54亿元排名第二。佛山排名第三，GDP总量4795.17亿元。东莞GDP总量突破4000亿元，前两名深圳和广州的经济规模已经跻身世界前二十，是世界级的。而佛山和东莞一直在相互追赶，但是目前来看佛山应该稳坐第三位置了
所以广东未来发展的三大巨头是：深圳>广州>佛山

1. 广州未来的发展。佛山，珠海，东莞。三座城市。发展潜力最大。随着粤港澳大湾区的战略，这个这个战略提出给佛山带来很大的机遇。福山是以制造业为主，深圳市科学技术发展，佛山和深圳合作，能更好的发挥两者之间的优势。让佛山的制造业科技技术和制造业的发展。,佛山广州还计划在2020年之前增加8条地铁线路，更好的体现了广州佛城市一体化，带动佛山经济发展。2.珠海随着今年珠港澳大桥的开通，珠港澳大桥是内地连接香港澳门的重要桥梁，让人们沟通更加方便，并且起始点就是在珠海，对珠海的旅游业和进出口贸易。对未来珠海经济有很大的发展。珠海有名的景点，圆明园新园，圆明园新园占地1.39平方公里，水域10平方米，建筑物按1:1比例恢复享有万园之园美称的，北京清代圆明园主要景观。著名景点有渔女香湾，鹅岭共乐，丽岛银滩。……3东莞，东莞已拥有180余家生物技术企业。280家医疗器械产业企业，作为东莞市生物与医药产业主要聚集地。广州市的生物和新医药产业研发，助推东莞生物医药企业做大做强。东莞市优势产业方面，高端电子厂，，高端装备制造业，高性能电池，新能源汽车……

没有哪个省只有三座城市，所以更不存在21个地级市的广东未来发展靠哪三座城市。

如果说很发达的城市，广东足够了，还不止三座。起码深圳广州东莞佛山四座城市都是属于全国最发达的城市之一。这四个城市人口只占广东的不到40%，而GDP却占比却高达广东全省的跑的三分之二！而这四个地级市的上市公司，更是占了全省的80%多！

但是即便这样，那么广东的未来不是靠这四座城市！随便动脑想想，广东全省另外60%多的人口占比，只能分享全省剩余的30%多的GDP！而且，这剩余的60%的人口中，还包括了珠海、中山、惠州等相对发达城市和江门肇庆等珠三角城市，还有汕头经济特区和湛江14个沿海开放城市这种特殊政策地区！

可见，即便包括了珠海惠州中山江门肇庆湛江汕头茂名韶关梅州等老牌城市，广东的广深佛莞之外的17个地级市的广大地区和人口发展是何其之薄弱！

所以，广东未来的发展，不是看深圳广州佛山东莞寥寥无几几座城市的好上加好。而关键是看17座地级市能够迅速发展壮大，能够缩小和全国的平均经济发展的差距——不必奢望赶上深广的水平，那非常不现实！广东省三分之二的地级市平均发展水平还低于甚至远低于全国平均！

广东大力发展17个地级市，除了打完汕头湛江两大区域性中心城市，更要刺激和解放县域经济的发展。17个地级市中，除了汕头湛江，其它地级市市区规模，和广东省的几十座人口大县并没有什么两样，云浮汕尾河源等地级市城区规模还落后于不少县城。所以，让这种弱小的地级市发展成为中心城市带动县域的发展，非常不现实。所以落实省直管县，放权于县，发挥县域经济的积极性和自主性，非常必要。

广东省内，像普宁高州廉江五华兴宁阳春信宜罗定等人口大县，无论人口面积都非常庞大，把他们只是作为一个处级县，发展非常不利，既养不肥管辖他们的地级市，也造成县域经济的凹陷。显而易见的是，广东省的县域中，像样的产业和企业都寥寥无几，农业仍然是主流，城市化程度仍然非常低。

所以，广东要缩小另外60%多人口的区域和全国经济的发展，解放县域经济是一个必要的道路。