各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的？

Answer 1

刚拿的C1,考完即刻买车，亲戚都劝先买二手练练，开一两年再买新车。想着麻烦直接买新车算了，于是买了领克02。科三练车上路一共就练了两个多小时，都是记哪里要点刹，哪里要一档，哪里要打转向。就没放松开过。买完车后4S叫去提车就紧张了，主要是怕开不好丢脸。提车之前想着去租共享汽车练练手，结果两次坐在共享汽车里就是开不动，启动了车放了手刹，踩油门就是没反应，结果两次都在里面坐了十几分钟，愣是没走一步，还收了我十三块多。想叫老司机陪我去提车人家又没空，结果自己硬着头皮带着老婆自己去提车，还是叫销售把车开出4S才敢上车开的，别提有多紧张了，红绿灯挂错档真是急死了。还好开两天就熟了，死导航第二天把线路导进高速，结果屁股撅了半天拿不到卡，后面的司机估计要笑死了。幸好手脚反应比较快，有两次油门当刹车，立马松脚换刹车，平时玩游戏反应不是白练的，现在两千多公里了暂时还没有剐蹭，高架上几次别人想加塞被我档回去了，豪车我绝对不让，反正不是我的错。

Answer 2

新手驾车，消除恐惧感通常得需要一段时间，时间长短、因人而异，一方面是建立车感、一方面是使心态成熟；新手驾车极其容易被其它车辆所干扰，比如在后边频繁的按喇叭，会另绝大多数新手惊慌，随着驾驶一段时间后，心态就会逐渐变的成熟，也就不恐惧了！驾驶车辆就是熟练工种，时间长了自然就随意了。。。

说实话鄙人驾照刚下来时（c1），就几乎不怕上道，因为没驾照的时候，自己有时候在夜晚没人时也会偷偷开一会自家的车子，只不过是自动挡，所以鄙人的车感早在驾照下来之前就已经完成建立；不过驾照下来后，开手动挡车就感觉不行，鄙人靠这个驾照当时也是非常无奈的，坡起掉了三回、第四次才过，整整拖了接近两年半才拿到驾照（很丢人是吧，其实很心酸的），因为那时候被坡起弄的阴影了，所以一看到上坡就恐惧，鄙人并不担心路面上的其它车，但就害怕上坡堵车，一旦起不来、熄火了就惊慌失措；当时鄙人在车后边贴上了一大排字新手、不善于坡起，后来通过不断的练习，三个月左右吧，手动已经玩熟，实际上并不是技术不行，只是心里出现问题。。。

之后就没再遇到什么问题了，就像上道恐惧症真的是因人而异的，有的朋友很快可以彻底摆脱，有的则需要几年，鄙人一女性朋友，上道已经接近两年，但应激能力也不行，一旦慌张了、全身绷紧，连刹车都不会踩；所以对于上道恐惧感，不同个体、差异很大！不过新手上道重点在于心态；关键时刻，忘了啥、也不要忘记刹车，惊慌失措没有用、手脚及时采取动作才是重点。。。

新手开车注意事项

保持车道内行驶：新手开车的一个典型特征就是车子不走直线，就像很多刚碰车的朋友会问如何摆正车头？其实没必要刻意摆正车头，应该联系的就是保持车道内行驶，只要车子还在线内，不压线、不骑线，那么我们的车头就等同于是正的，所以新手别没事在那较真车头正不正，不断的调整反而会分担注意力；自己为自己把车头摆的挺正，但若在后方观察，车子在左右摇摆；所以该做的就是，尽可能保持车道内行驶，只要车子还在线内，那么就是最安全的行驶状态、车头也等于是正的！

别被其它车辆鸣笛给吓住：新手因为驾车时间短，所以心态不成熟、容易惊慌，有时候一听到后方的喇叭声，就会本能的认为是自己出现问题，而慌忙做出动作，结果撞到左右侧的车辆；鄙人曾经就见过一个新手本来在线内行驶的好好的，结果被后方路怒族持续的喇叭给吓到了，惊慌失措的变道，结果给右侧车辆给顶了的例子；实际上只要在线内行驶就行、一点问题都没有，不要因为一点风吹草动、就马上做出反应，后面车辆按喇叭、咱们也可以不去让道，谁让咱们是新手呢，对吧？别因为自己的善意给自己惹麻烦；车尾贴上新手标志，相信大多数老司机都会关照你的，遇到野蛮的也不必害怕，咱们保持线内行驶即可；对方想超车、怎么都能超，不必你刻意给他让。。。

占错道，就将错就错吧：新手刚上道，对各种路标不是很熟悉，所以难免占错道，占错道不可怕，最多就是多烧点油，终点我们怎么都可以到达，所以占错道、就错吧，等熟悉的时候就好了，别突然发现错了、马上变道，那样很容易造成事故，因为新手变道时、大都不喜欢看后视镜（而是喜欢盯着方向盘），这样的盲目变道太容易导致事故了；所以新手开车，一定要避免因小错导致的大错，在变道之前一定要看好后视镜，别总盯着方向盘，它没腿、跑不了。。。
总而言之任何老司机都是从新手开始的，所以开车上道也不必太紧张，在车尾贴个新手的标志，在心理上可以提供给您一些安慰，老手们大都能对您友善些；开手动挡车的新手们一定练好坡起，要不然会很尴尬（后边的喇叭声一旦响起，新手必慌、更起不来），实在练不明白，也必须做到及时拉手刹，至少这样可以避免后溜；自动挡车的注意事项就少了，相比较之下自动挡对新人更友善些，总之是不会熄火了，您开车时只需要注意瞭望即可，后视镜一定要勤看，非常有用！

Answer 3

我差不多拿驾照20年了，当年拿驾照有多简单，我就不多解释了。拿了驾照之后差不多隔了2-3年才买自己的车，中间就是拿公家的车练练手而已。现在回想起来真是无知者无畏。买了自己的车后，是真没信心开上路。老丈人退休前是跑运输的老司机，带着我在市区内跑了整整两天，哪里堵车就往哪里开。结果这两天是周六周日，转了两天，硬是没碰上堵车的情况，第三天周一，我就一个人开车上班了，周一早高峰，三天驾龄的崭新司机就这样在车流里搏杀了一个小时才到单位。就这样开了一个星期，上班时间已经缩短到40分钟。一个月之后，30分钟轻松开到单位。这时候开始心理膨胀，对自己的技术嘚瑟的不行。一个月之后的周末，真的是买车才30几天，带着老婆自驾游两天，往返行程350公里，有300公里高速，几十公里国道。当时自己是真没啥感觉，觉得高速比市区好开太多了，车又少，路又好，开到130。回来还在老丈人面前显摆，后来才从老婆那里知道，老丈人听说我们两口子自驾游去了，火冒三丈，骂了一晚上。现在喝两杯之后，还经常拿这事数落我。现在回想起来，所谓驾驶恐惧感，在我身上可能就只1-2天吧！即可以说是年轻气盛，也可以说是无知，但是我更觉得，驾驶这个技术活，真的与天赋有关，也许有的人驾驶一个月的水平，跟一些司机一年的驾驶技术差不多。虽然熟能生巧，时间可以弥补，但是心态真的不一样，有的人开车觉得累，但是我就是属于那种喜欢开车的，在驾驶中寻找乐趣。

Answer 4

我是09年考到驾照的，手动挡，路考的那天因为太紧张，前半夜都没睡着，后半夜睡过头，教练打电话通知我，我带着牙膏牙刷梳子去考场梳洗，然后参加考试……考试都很顺利，全部一次过关，教练都不相信我居然能考过……哈哈大笑三秒??

考完驾照我大概有一年没有摸过车，头一次上车等于全部重学，因为已经快忘光驾驶的方法了……后来是绕空旷的马路慢慢操练，甚至试过在早上三四点在深圳的马路上开车，因为那时候没什么人，基本只有几个吃夜宵的人……就这样练习了几次，我就正式上路了，开始仅限于开个几公里的距离，最长的一次是从罗湖开回了大浪，自那一次后，我的信心极度增长，驾驶技术渐渐稳定起来……但经过大挂车的时候，内心还是肉颤……

因为我老公经常带我出行，我坐副驾驶，所以我对自己常去的地方很熟，而且我开车有什么错误的操作或者不稳当的操作，我老公都会指出来，后来我就常常一个人出门，去高铁站接人，医院产检，市场买菜，超市采购，麻溜得很，有次老公喝酒了，我也载他从广州开回来了，就这样，我成了老司机……

这期间出过几次小事故，第一次是跟车太近，追尾公交车，公交车排气管把车头撞了点印子，恰好老公去外地了，指挥我主动报警，后来公交司机看他的车没受什么影响，看我是女司机，也没追究我……第二次是因为前面的出租车紧急靠右载客，我刹车，后车刹车不及时追尾了我，所幸只是碰掉了点车漆，后车赔了我900块……还有一次因为大意穿高跟鞋，刚发车，鞋跟踩刹车不稳，前面是堵墙，急的我，咬牙慢慢脚跟前挪踩死刹车，快速回空档拉手刹，然后脱了高跟鞋，赤脚开回家的，如果没踩稳，车就直接撞墙了，着实吓了我一回，再也不敢穿高跟鞋开车了……

开车越来越久，我也越来越懂得小心驾驶的重要性，遵守交规的重要性……遇到斑马线，不管有没有人都会减速通过，经过学校进入小区都会减速，因为怕有“鬼探头”……开车的时候不穿高跟鞋，不分心……不去疲劳驾驶……

一次不当心的驾驶，可能带给自己或其他人痛苦，所以开车除了保持良好车况，技术熟练，就是稳重遵守交规……

Answer 5

你的问题是想问问各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的？

我是车主，已经有7年的驾龄了吧！那就谈谈我对恐惧紧张的消除看法。

跟你说吧！拿到驾照时第一次开车我是出远门，是刚从4S店提车出来我就上路了，从湖北襄阳去往山东德州，因为岳父大人病重，虽然心里紧张的要死，还是硬着头皮上路了，我其实学的是B照，反而对小轿车不是很熟悉，连一些基本的操纵杆都不明白，本来媳妇说我们就走国道吧!只当练车了，我们就出发了，因为不熟悉路自然用的导航，结果在河南新野还是把我们导上了高速，一路有惊无险的到了德州，现在想起来还后怕的。

但随着车开的时间越来越长，也就越来越熟练，开车时间不在多久，而是你开车有多少公里后才会熟练不恐惧与紧张吧！

我开车是有半年多时间跑了一万多公里后就在也不恐惧与紧张了。

但是我想说的是，不管你开多久的车，安全是第一位的。

Answer 6

我拿到证后，似乎从来没有过对驾驶的恐惧和紧张。

我是14年2月拿到证的，14年6月买车，正好四个月。在这四个月当中，从未摸过车。买到车后第二天，便驾驶汽车在市区内各处转悠，哪里拥堵车多就往哪里去。这段时间主要是熟悉车感，油离配合，坡道起动，以及各种标志、指示灯。这其中也包括练胆的目的，几年的驾驶经历发现，这样做是对的。因为技术越熟练，自己开车的胆子就越大，开车时心态就越正常。

这样在市区练了差不多十天左右，就开车上国道上高速了。一接触国道和高速，就觉得太简单了。高速和国道行车，其简单和舒适程度比在市区强十倍。可以说，能在市区熟练驾驶汽车，在国道和高速那就更是驾轻就熟，完全没有问题。

按理，新手司机必须一年后才能上高速，或者一年之内上高速必须有三年以上驾龄的老司机陪同才行。但话说回来了，你上高速的时候，只要交警不查你，谁知道你是新手还是老手呢？不过，即使实习期内上高速被交警查到也没多大点事。我就在拿到驾照后一年之类被交警查到过一次。那是大概拿到驾照七八个月的时候吧，一天上高速的时候在进高速路口被交警查了。他让我出示双证，当我把双证拿给他查看后，他只说了一句：路上注意安全，便让我上高速了。可见，只要你实习期内在高速路上没出事，“实习司机一年后才能上高速”是没多大约束力的。

不过，新手在高速路上开车还是要注意以下几点：一是刚接触高速尽量在慢车道行驶，以逐步适应高速路的节奏；二是遇到大型货车尽量不要跟车，也不要跟它并排行驶，最好快速超过它；三是遇到前方突然窜出的动物如猫呀狗的，最好不要打方向盘，轻踩刹车的同时直接撞上去就好。

开车是件很简单的事，并非洪水猛兽。新手司机如果心里没底，可将车开到没车没人的偏僻路段多练练，然后再到人多车多的地方去适应，反复几次就熟练了。

Answer 7

恐惧和紧张一直都在伴随着司机，不会因为驾驶长久而消除，只是相对来说要减轻一点。开小车要稍微好点，开半挂就不会轻松，因为车子长，盲区较多，前后都要照顾到，特别是转弯，一不小心，就会出事。用现在流行的一句话，警告那些开车玩手机的朋友:手扶方向盘，脚踏鬼门关！希望开车的时候，紧绷安全这根胘，不要因为一时疏忽大意，而要遗憾终身，甚至搭上自己的宝贵生命。

Answer 8

本人拿驾照10年，勉强算老司机。

关于驾驶的紧张和恐惧，应该说都是相对的；新手与老司机都会不同程度地紧张和恐惧，这话怎么说？

新手拿本，初出茅庐，驾驶的紧张和恐惧主要源于驾驶技术的生疏，通常可以通过更多的市区道路驾驶来提升驾驶水平，一般一年的时间可以做到得心应手。

随着驾驶技术进一步娴熟，对于路况的判断和经验总结也更到位，驾驶风格也逐步形成,

这时候进入一个无感期，感觉开车就跟呼吸一样自然。

而随着驾龄的上升，道路里程经验积累越丰厚，对于驾驶安全的意识会更强，这时候老司机也会有不同程度的紧张与恐惧，这种更多地来源于社会责任感与交通安全意识。

Answer 9

哪方面的紧张？你说怕上路？我一周就适应了，不过开了10多年依旧有很多紧张恐惧的方面，比如陌生城市不熟悉路况怕吃罚单，还有停车真他妈难，和家人朋友出去吃饭宁可打的，根本就找不到车位，送家人去医院也是，我都是到了大市医院放下他们跑出去很远地方找车位，然后打的去医院